Japanischer Premierminister sagt, Japan werde alle Optionen auf dem Tisch haben, um mit Trumps Zöllen umzugehen

Japans Premierminister Shigeru Ishiba gab am Donnerstag bekannt, dass das Land „alle Optionen auf dem Tisch“ in Betracht ziehen wird, um mit Washingtons Importzöllen umzugehen. Die Trump-Regierung hat Tokio 25%ige Abgaben auf Autoimporte in die USA auferlegt.

Ishiba argumentierte, dass Tokio der größte Investor in den USA sei und es keinen Sinn mache, Zölle auf alle Bundesstaaten zu erheben. Er drängte auch das Parlament, dass das Land berücksichtigen müsse, was für Japans nationales Interesse am besten ist.

Tokyo plant, „alle Optionen auf dem Tisch“ als Reaktion auf US-Zölle zu haben

Japans Premierminister sagt, „alle Optionen

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— Kristie Lu Stout✌🏽 (@klustout) März 27, 2025

Japans Premierminister Shigeru Ishiba erkannte an, dass Tokio bereit war, „alle Optionen auf dem Tisch“ zu haben, um die verschärften Handelspolitiken der Trump-Regierung zu bekämpfen. US-Präsident Donald Trump verhängte am Mittwoch einen 25%igen Zoll auf importierte Autos und leichte Lastwagen aus Japan in die USA, der ab nächster Woche in Kraft tritt.

„Japan ist ein Land, das die größte Investition in die Vereinigten Staaten tätigt, daher fragen wir uns, ob es für (Washington) Sinn macht, einheitliche Zölle auf alle Länder anzuwenden. Das ist ein Punkt, den wir vorbringen und weiterhin tun werden.“

– Shigeru Ishiba, der Premierminister von Japan

Der Präsident der Liberaldemokratischen Partei (LDP) enthüllte, dass das Land „alle Optionen auf dem Tisch“ habe, um die effektivste Reaktion zu berücksichtigen. Er gab keine möglichen Schritte an, die Tokyo zur Bekämpfung der Handelspolitiken Washingtons unternehmen könnte.

Daten des Finanzministeriums zeigten, dass Automobile 28,3 % Japans Gesamtexporte in die Vereinigten Staaten im Jahr 2024 ausmachten, das größte Verhältnis unter allen Artikeln. Die Daten zeigten auch, dass die Autoindustrie rund 3 % des Bruttoinlandsprodukts (BIP) Japans ausmacht. Tokios Autoindustrie war der Treiber der jüngsten Lohnerhöhungen im Land, da Autohersteller die enormen Gewinne, die sie im Ausland erzielten, an ihre Mitarbeiter verteilen.

Der leitende Ökonom des Nomura Research Institute (NRI), Takahide Kiuchi, glaubt, dass eine 25%ige Erhöhung der US-Autozölle Japans BIP um etwa 0,2 % drücken wird. Kiuchi behauptete, „der Trump-Zoll hat das Potenzial, Japans Wirtschaft sofort in eine Verschlechterung zu treiben.“

Toyota Motor Corp., der weltweit größte Autohersteller nach Auslieferungen, stürzte in Tokio um 4 % ab, während Honda Motor Co. um bis zu 3 % sank. Nissan Motor Co. verlor etwa 3,5 %, während Mazda Motor Corp. nach der Ankündigung von Trumps Zoll um mehr als 5 % zurücktrat. Autohersteller schnitten auch im Topix Transportation Equipment Index am schlechtesten ab, da Automobile und Autoteile mehr als ein Drittel Japans Exportprodukte ausmachen.

Die Zölle auf Autohersteller könnten zu höheren Autopreisen für US-Verbraucher führen, von denen etwa die Hälfte ihrer Einkäufe aus dem Ausland stammen. Präsidentin und CEO von Autos Drive America, Jennifer Safavian, argumentierte, „die heute verhängten Zölle werden es teurer machen, Autos in den Vereinigten Staaten zu produzieren und zu verkaufen, was letztendlich zu höheren Preisen, weniger Optionen für Verbraucher und weniger Fertigungsarbeitsplätzen in den USA führt.“

Trump verschärft Handelskrieg mit 25% Zöllen auf Automobile

*TRUMP KÜNDIGT 25% AUTOZÖLLE AUF ALLE AUTOS AN, DIE NICHT IN DEN USA HERGESTELLT WERDEN

Schauen Sie auf die positive Seite.

Wenn Ihr Toyota Camry 25 % mehr kostet, wird Japan vielleicht endlich dazu animiert, unsere südliche Grenze zu sichern.

— Spencer Hakimian (@SpencerHakimian) März 26, 2025

US-Präsident Donald Trump verhängte einen 25-prozentigen Zoll auf importierte Autos und Autoteile. Er sagte im Oval Office am Mittwoch, dass Zölle „zurücknehmen“ würden, was ausländische Länder „genommen“ hätten, die „unsere Arbeitsplätze“ und „unsere Gesundheit“ „genommen“ hätten.

Der Präsident versprach, die Fertigung in den USA wiederzubeleben und argumentierte, dass Zölle „Wachstum ankurbeln würden, wie Sie es noch nie gesehen haben.“ Trump erwähnte auch in einem Faktenblatt, dass die Zölle, die am 2. April in Kraft treten sollen, die US-Autoindustrie „schützen und stärken“ würden. Er argumentierte auch, dass die Branche durch übermäßige Importe untergraben worden sei, die die inländische industrielle Basis und die Lieferketten Amerikas bedrohten.

Trump hob hervor, dass ausländische Autoindustrien, gestützt durch unfaire Subventionen und aggressive Industriepolitiken, expandiert seien, während die US-Produktion stagniert habe. Er schlug auch vor, dass Importeure, die Fahrzeuge und Teile im Rahmen des United States-Mexico-Canada Agreement einführen, die Möglichkeit hätten zu zertifizieren, welcher Teil ihrer Produkte in den USA hergestellt wurde, sodass sie nur den Zoll auf „Nicht-US-Inhalt“ zahlen müssen.

Präsidentin der Europäischen Union Ursula von der Leyen sagte, „Zölle sind Steuern – schlecht für das Geschäft, schlimmer für die Verbraucher, in den USA und der EU.“ Leyen behauptete auch, dass die EU weiterhin nach verhandelten Lösungen suchen werde, während sie ihre wirtschaftlichen Interessen wahre.