Премьер-министр Японии заявляет, что Япония рассмотрит все варианты для ответа на тарифы Трампа

Премьер-министр Японии Сигэру Исиба раскрыл в четверг, что страна рассмотрит «все варианты на столе» в отношении импортных тарифов Вашингтона. Администрация Трампа установила для Токио 25-процентные пошлины на импорт автомобилей в США.

Исиба утверждал, что Токио является крупнейшим инвестором в США, и нет смысла налагать тарифы на все штаты. Он также призвал парламент рассмотреть, что лучше всего для национальных интересов Японии.

Токио планирует рассмотреть «все варианты на столе» в ответ на тарифы США

Премьер-министр Японии заявил, что «все варианты» рассматриваются после того, как президент США Трамп объявил о введении 25-процентных пошлин на все импортные автомобили, направленных против крупнейших мировых поставщиков, включая ключевых азиатских союзников — Японию и Южную Корею.

Последнее.https://t.co/09KRJXHjIB pic.twitter.com/O973YYqNWP

— Kristie Lu Stout✌🏽 (@klustout) марта 27, 2025

Премьер-министр Японии Сигэру Исиба признал, что Токио готов рассмотреть «все варианты на столе» в борьбе с усиленной торговой политикой администрации Трампа. Президент США Дональд Трамп в среду ввел 25-процентную пошлину на импортируемые из Японии в США автомобили и легкие грузовики, начиная со следующей недели.

«Япония — страна, осуществляющая крупнейшие инвестиции в Соединенные Штаты, поэтому мы задаемся вопросом, имеет ли смысл для (Вашингтона) применять единые тарифы ко всем странам. Это тот тезис, который мы озвучиваем и будем продолжать озвучивать»

– Сигэру Исибa, премьер-министр Японии

Председатель Либерально-демократической партии (ЛДП) заявил, что страна «рассматривает все варианты» при выборе наиболее эффективного ответа. Он не уточнил возможные шаги, которые Токио может предпринять для противодействия торговой политике Вашингтона.

Данные Министерства финансов показали, что в 2024 году автомобили составляли 28,3% от общего объема экспорта Японии в США, что является самой большой долей среди всех товаров. Данные также показали, что автомобильная отрасль составляет около 3% валового внутреннего продукта (ВВП) Японии. Автомобильная промышленность Японии была драйвером недавнего повышения зарплат в стране, поскольку автопроизводители распределяют огромную прибыль, полученную за рубежом, среди своих сотрудников.

Ведущий экономист Института исследований Nomura (NRI) Такахидэ Киучи считает, что повышение тарифов США на автомобили на 25% снизит ВВП Японии примерно на 0,2%. Киучи утверждал, что «тарифы Трампа имеют потенциал немедленно ухудшить состояние экономики Японии».

Toyota Motor Corp., крупнейший в мире производитель автомобилей по объему поставок, упала на 4% в Токио, в то время как Honda Motor Co. снизилась на 3%. Nissan Motor Co. потеряла около 3,5%, а Mazda Motor Corp. отступила более чем на 5% после объявления Трампа о тарифах. Автопроизводители также показали худшие результаты в индексе Topix Transportation Equipment, поскольку автомобили и автозапчасти составляют более трети экспортной продукции Японии.

Тарифы на автопроизводителей могут привести к росту цен на автомобили для потребителей в США, около половины покупок которых приходится на импорт. Президент и генеральный директор Autos Drive America Дженнифер Сафавиан утверждала, что «наложенные сегодня тарифы сделают производство и продажу автомобилей в Соединенных Штатах более дорогими, что в конечном итоге приведет к более высоким ценам, меньшему выбору для потребителей и сокращению рабочих мест в сфере производства в США».

Трамп усиливает торговую войну, вводя 25% тарифы на автомобили

*ТРАМП ОБЪЯВЛЯЕТ О ВВЕДЕНИИ 25% ТАРИФОВ НА АВТОМОБИЛИ, НЕ ИЗГОТОВЛЕННЫЕ В США

Посмотрите на светлую сторону.

Если ваш Toyota Camry будет стоить на 25% дороже, возможно, Япония наконец-то получит стимул обеспечить безопасность нашей южной границы.

— Spencer Hakimian (@SpencerHakimian) марта 26, 2025

Президент Соединенных Штатов Дональд Трамп ввел 25-процентный тариф на импортируемые автомобили и автомобильные запчасти. В среду в Овальном кабинете он заявил, что тарифы позволят «вернуть» деньги из зарубежных стран, которые «отбирают наши рабочие места» и «отбирают наше здоровье».

Президент пообещал возродить производство в США и утверждал, что тарифы «стимулируют рост, какого вы еще не видели». Трамп также упомянул в справочном документе, что тарифы, вступающие в силу 2 апреля, «защитят и укрепят» автомобильную промышленность США. Он также утверждал, что эта отрасль была подорвана чрезмерным импортом, который угрожает внутренней промышленной базе и цепочкам поставок Америки.

Трамп подчеркнул, что иностранные автомобильные отрасли, поддерживаемые несправедливыми субсидиями и агрессивной промышленной политикой, расширились, в то время как производство в США оставалось стагнирующим. Он также предположил, что импортеры, ввозящие транспортные средства и запчасти в рамках Соглашения между США, Мексикой и Канадой (USMCA), получат возможность сертифицировать долю своей продукции, произведенной в США, чтобы платить тариф только на «неамериканское содержание».

Председатель Европейского Союза Урсула фон дер Ляйен заявил, «Тарифы — это налоги — плохо для бизнеса, еще хуже для потребителей как в США, так и в ЕС». Ляйен также утверждала, что ЕС будет продолжать искать договорные решения, защищая при этом свои экономические интересы.