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El primer ministro de Japón dice que Japón pondrá todas las opciones sobre la mesa para hacer frente a los aranceles de Trump

PorCollins J. OkothCollins J. Okoth 3 min de lectura
Los aranceles automotrices de Trump reducen la probabilidad de que el BOJ suba las tasas en mayo
  • El primer ministro de Japón, Shigeru Ishiba, dijo que Japón pondrá «todas las opciones sobre la mesa» al tratar con los aranceles de Trump.
  • Trump impuso un arancel del 25% a los coches y piezas de automóviles importados a partir del 2 de abril.
  • El presidente de EE. UU. argumentó que la industria había sido socavada por importaciones excesivas que amenazaban la base industrial nacional y las cadenas de suministro de Estados Unidos. 

El primer ministro de Japón, Shigeru Ishiba, reveló el jueves que el país considerará «todas las opciones sobre la mesa» al tratar con los aranceles a las importaciones de Washington. La administración de Trump impuso a Tokio aranceles del 25% a las importaciones de vehículos hacia EE. UU.

Ishiba argumentó que Tokio es el mayor inversor en EE. UU., y no tiene sentido imponer aranceles a todos los estados. También instó al parlamento a que el país considere qué es lo mejor para el interés nacional de Japón.

Tokio planea poner 'todas las opciones sobre la mesa' en respuesta a los aranceles de EE. UU.

El primer ministro de Japón, Shigeru Ishiba, reconoció que Tokio estaba listo para poner "todas las opciones sobre la mesa" para abordar las políticas comerciales más agresivas de la administración Trump. El presidente de EE. UU., Donald Trump, impuso el miércoles un arancel del 25% a los coches y vehículos ligeros importados desde Japón hacia EE. UU., con efecto la próxima semana.

"Japón es un país que realiza la mayor cantidad de inversiones en Estados Unidos, por lo que nos preguntamos si tiene sentido que (Washington) aplique aranceles uniformes a todos los países. Ese es un punto que hemos estado planteando y seguiremos haciendo."

– Shigeru Ishiba, primer ministro de Japón

El presidente del Partido Liberal Democrático (PLD) reveló que el país estaba "poniendo todas las opciones sobre la mesa" al considerar la respuesta más efectiva. No especificó los posibles pasos que podría tomar Tokio para combatir las políticas comerciales de Washington.

Datos del Ministerio de Finanzas revelaron que los automóviles representaron el 28,3% de las exportaciones totales de Japón a Estados Unidos en 2024, la proporción más alta entre todos los productos. Los datos también mostraron que la industria automotriz representa alrededor del 3% del producto interno bruto (PIB) de Japón. La industria automotriz de Tokio ha sido el motor de los recientes aumentos salariales en el país, ya que los fabricantes distribuyen las grandes ganancias obtenidas en el extranjero entre sus empleados.

El economista ejecutivo del Instituto de Investigación Nomura (NRI), Takahide Kiuchi, cree que un aumento del 25% en los aranceles estadounidenses a los automóviles reducirá el PIB de Japón en aproximadamente un 0,2%. Kiuchi sostuvo que «el arancel de Trump tiene el potencial de empujar inmediatamente a la economía japonesa hacia una deterioración».

Toyota Motor Corp., el mayor fabricante de automóviles del mundo por entregas, cayó un 4% en Tokio, mientras que Honda Motor Co. se desplomó hasta un 3%. Nissan Motor Co. perdió cerca del 3,5%, y Mazda Motor Corp retrocedió más del 5% tras el anuncio de los aranceles de Trump. Los fabricantes de automóviles también tuvieron el peor desempeño en el índice Topix de Equipos de Transporte, dado que los automóviles y sus piezas representan más de un tercio de los productos de exportación de Japón.

Los aranceles a los fabricantes de automóviles podrían elevar los precios de los vehículos para los consumidores estadounidenses, aproximadamente la mitad de cuyas compras provienen del extranjero. Jennifer Safavian, presidenta y directora ejecutiva de Autos Drive America, argumentó que "Los aranceles impuestos hoy encarecerán la producción y venta de automóviles en Estados Unidos, lo que finalmente llevará a precios más altos, menos opciones para los consumidores y menos empleos manufactureros en EE. UU."

Trump intensifica la guerra comercial con 25% de aranceles a los automóviles

El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, impuso un arancel del 25 por ciento a los automóviles y las piezas de automóviles importados. Dijo en la Oficina Oval el miércoles que los aranceles "recuperarían" dinero de países extranjeros que han estado "quitándonos empleos" y "quitándonos salud".

El presidente se comprometió a reactivar la manufactura en EE. UU. y argumentó que los aranceles "impulsarán un crecimiento sin precedentes". Trump también mencionó en una hoja de datos que los aranceles programados para entrar en vigor el 2 de abril "protegerán y fortalecerán" la industria automotriz de EE. UU. Además, sostuvo que la industria había sido socavada por importaciones excesivas que amenazaban la base industrial nacional de Estados Unidos y las cadenas de suministro.

Trump destacó que las industrias automotrices extranjeras, reforzadas por subsidios injustos y políticas industriales agresivas, se habían expandido mientras la producción de EE. UU. permanecía estancada. También sugirió que los importadores que traigan vehículos y piezas bajo el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá tendrán la oportunidad de certificar qué parte de sus productos son fabricados en EE. UU., de modo que solo paguen el arancel sobre el "contenido no estadounidense".

Presidenta de la Unión Europea, Ursula von der Leyen dijo, "Los aranceles son impuestos: malos para los negocios, peores para los consumidores, tanto en EE. UU. como en la UE." Leyen también mantuvo que la UE continuará buscando soluciones negociadas mientras salvaguarda sus intereses económicos.

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Collins J. Okoth

Collins J. Okoth

Collins Okoth es periodista y analista de mercados con 8 años de experiencia cubriendo criptomonedas y tecnología. Es Analista Financiero Certificado y tiene un grado en Matemáticas Actuariales. Collins ha trabajado previamente con Geek Computer y CoinRabbit como escritor y editor.

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