رئيس الوزراء الياباني يقول إن اليابان ستضع جميع الخيارات على الطاولة للتعامل مع تعريفات ترامب

كشف رئيس الوزراء الياباني شيجيرو إيشيبا يوم الخميس أن البلاد ستفكر في "جميع الخيارات على الطاولة" للتعامل مع تعريفات الاستيراد الأمريكية. أصدرت إدارة ترامب تعريفة بنسبة 25٪ على واردات السيارات إلى الولايات المتحدة.

جادل إيشيبا بأن طوكيو هي أكبر مستثمر في الولايات المتحدة، ولا معنى لفرض تعريفات على جميع الولايات. كما حث البرلمان على أن البلاد بحاجة إلى النظر في ما هو الأفضل للمصلحة الوطنية لليابان.

طوكيو تخطط لوضع "جميع الخيارات على الطاولة" رداً على التعريفات الأمريكية

يقول رئيس وزراء اليابان إن "جميع الخيارات" مطروحة على الطاولة بعد أن أعلن الرئيس الأمريكي ترامب عن فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على جميع واردات السيارات، مستهدفًا أكبر الموردين في العالم بما في ذلك الحلفاء الآسيويون الرئيسيون مثل اليابان وكوريا الجنوبية.

الأحدث.https://t.co/09KRJXHjIB pic.twitter.com/O973YYqNWP

— كريستي لو ستاوت✌🏽 (@klustout) مارس 27، 2025

أقر رئيس الوزراء الياباني شيجيرو إيشيبا بأن طوكيو مستعدة لوضع "جميع الخيارات على الطاولة" للتعامل مع سياسات التجارة المشددة لإدارة ترامب. فرض الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تعريفة بنسبة 25٪ على السيارات والشاحنات الخفيفة المستوردة من اليابان إلى الولايات المتحدة بدءاً من الأسبوع المقبل.

"اليابان هي دولة تقوم بأكبر قدر من الاستثمار في الولايات المتحدة، لذا نتساءل عما إذا كان من المنطقي أن تطبق (واشنطن) تعريفات موحدة على جميع الدول. هذه نقطة نطرحها وسنستمر في فعل ذلك."

– شيجيرو إيشيبا، رئيس وزراء اليابان

كشف رئيس الحزب الليبرالي الديمقراطي (LDP) أن البلاد كانت "تضع جميع الخيارات على الطاولة" عند النظر في الاستجابة الأكثر فعالية. ولم يحدد الخطوات الممكنة التي قد تتخذها طوكيو لمكافحة سياسات التجارة في واشنطن.

كشفت بيانات من وزارة المالية أن السيارات شكلت 28.3٪ من إجمالي صادرات اليابان إلى الولايات المتحدة في عام 2024، وهي النسبة الأكبر بين جميع البنود. أظهرت البيانات أيضاً أن صناعة السيارات تشكل حوالي 3٪ من الناتج المحلي الإجمالي لليابان. كانت صناعة السيارات في طوكيو هي المحرك لارتفاعات الأجور الأخيرة في البلاد، حيث توزع شركات صناعة السيارات الأرباح الضخمة التي حققتها في الخارج على موظفيها.

يعتقد الخبير الاقتصادي التنفيذي في معهد نومورا للأبحاث (NRI) تاكاهيدي كيوتشي أن زيادة بنسبة 25٪ في تعريفات السيارات الأمريكية ستخفض الناتج المحلي الإجمالي لليابان بنحو 0.2٪. حافظ كيوتشي على أن "تعريفة ترامب لديها القدرة على دفع الاقتصاد الياباني فوراً إلى التدهور.

انخفضت تويوتا موتور كورب، أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث التسليم، بنسبة 4٪ في طوكيو، بينما هبطت هوندا موتور كو. بنسبة تصل إلى 3٪. خسرت نيسان موتور كو. حوالي 3.5٪، بينما انسحبت مازدا موتور كورب بأكثر من 5٪ بعد إعلان ترامب عن التعريفات. كما كانت أداء شركات صناعة السيارات هو الأسوأ في مؤشر توبكس للمعدات النقل منذ أن تشكل السيارات وقطع غيار السيارات أكثر من ثلث صادرات اليابان.

قد تؤدي التعريفات الجمركية على شركات صناعة السيارات إلى ارتفاع أسعار السيارات للمستهلكين الأمريكيين، حيث يأتي نصف مشترياتهم من الخارج. جادلت جينيفر سيفافيان، رئيسة ومديرة تنفيذية لشركة Autos Drive America، بأن "التعريفات المفروضة اليوم ستجعل إنتاج وبيع السيارات في الولايات المتحدة أكثر تكلفة، مما يؤدي في النهاية إلى ارتفاع الأسعار، وخيارات أقل للمستهلكين، ووظائف تصنيع أقل في الولايات المتحدة.

ترامب يشعل حرب التجارة مع تعريفات 25٪ على السيارات

*ترامب يعلن عن تعريفات سيارات 25٪ على جميع السيارات غير المصنوعة في الولايات المتحدة

انظر إلى الجانب المشرق.

إذا كانت تويوتا كامري الخاصة بك تكلف أكثر بنسبة 25٪، فربما ستتحفز اليابان أخيراً لتأمين حدودنا الجنوبية.

— سبنسر حكيميان (@SpencerHakimian) مارس 26، 2025

فرض الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تعريفة بنسبة 25 في المئة على السيارات وقطع غيار السيارات المستوردة. وقال في المكتب البيضاوي يوم الأربعاء إن التعريفات ستستعيد "المال" من الدول الأجنبية التي كانت "تأخذ وظائفنا" و"تأخذ صحتنا."

تعهد الرئيس بإحياء التصنيع في الولايات المتحدة وجادل بأن التعريفات ستحفز "النمو كما لم تره من قبل." ذكر ترامب أيضاً في ورقة حقائق أن التعريفات المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في 2 أبريل ستحمي وتعزز صناعة السيارات الأمريكية. كما جادل بأن الصناعة كانت قد تعرضت للتقويض من خلال الواردات المفرطة التي هددت القاعدة الصناعية المحلية وسلاسل التوريد في أمريكا.

أبرز ترامب أن صناعات السيارات الأجنبية، المدعومة بالرسوم المدعومة غير العادلة والسياسات الصناعية العدوانية، توسعت بينما بقي الإنتاج الأمريكي راكداً. كما اقترح أن المستوردين الذين يجلبون المركبات وقطع الغيار بموجب اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا سيكون لديهم فرصة لتصديق الجزء من منتجاتهم المصنوعة في الولايات المتحدة بحيث يدفعون التعريفة فقط على "المحتوى غير الأمريكي."

رئيسة الاتحاد الأوروبي أورسولا فون دير لاين قالت, "التعريفات الجمركية هي ضرائب – سيئة للأعمال، وأسوأ للمستهلكين، في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي." حافظت لاين أيضاً على أن الاتحاد الأوروبي سيواصل البحث عن حلول تفاوضية مع حماية مصالحه الاقتصادية.