رئيس الوزراء الياباني يقول إن اليابان ستضع جميع الخيارات على الطاولة للتعامل مع تعريفات ترامب الجمركية

كشف رئيس الوزراء الياباني شيغيروshibيوم الخميس أن بلاده ستدرس "جميع الخيارات المتاحة" للتعامل مع الرسوم الجمركية التي فرضتها واشنطن على الواردات. وكانت إدارة ترامب قد فرضت على طوكيو رسومًا جمركية بنسبة 25% على واردات السيارات إلى الولايات المتحدة.

جادل إيshibبأن طوكيو هي أكبر مستثمر في الولايات المتحدة، وأنه من غير المنطقي فرض رسوم جمركية على جميع الولايات. كما حث البرلمان على ضرورة أن تنظر البلاد فيما هو الأفضل للمصلحة الوطنية اليابانية.

تعتزم طوكيو طرح "جميع الخيارات على الطاولة" ردًا على الرسوم الجمركية الأمريكية

قال رئيس الوزراء الياباني إن "جميع الخيارات" مطروحة على الطاولة بعد أن أعلنdent الأمريكي ترامب فرض تعريفات جمركية بنسبة 25% على جميع واردات السيارات، مستهدفاً أكبر الموردين في العالم بما في ذلك الحلفاء الآسيويين الرئيسيين اليابان وكوريا الجنوبية.

آخر الأخبار.https://t.co/09KRJXHjIB pic.twitter.com/O973YYqNWP

— كريستي لو ستاوت✌🏽 (@klustout) ٢٧ مارس ٢٠٢٥

أقرّ رئيس الوزراء الياباني شيغيروshibبأن طوكيو مستعدة لطرح "جميع الخيارات المتاحة" لمواجهة سياسات إدارة ترامب التجارية المتشددة. وكانdent الأمريكي دونالد ترامب قد فرض يوم الأربعاء تعريفة جمركية بنسبة 25% على السيارات والشاحنات الخفيفة المستوردة من اليابان إلى الولايات المتحدة، اعتبارًا من الأسبوع المقبل.

"اليابان هي الدولة التي تستثمر أكبر قدر من الأموال في الولايات المتحدة، لذلك نتساءل عما إذا كان من المنطقي أن تفرض واشنطن تعريفات جمركية موحدة على جميع الدول. هذه نقطة كنا نثيرها وسنواصل القيام بذلك."

– شيجيرو إيshibأ، رئيس وزراء اليابان

كشفdent الحزب الليبرالي الديمقراطي أن بلاده تدرس جميع الخيارات المتاحة لاختيار الرد الأمثل. ولم يحدد الخطوات المحتملة التي قد تتخذها طوكيو لمواجهة سياسات واشنطن التجارية.

كشفت بيانات وزارة المالية أن السيارات شكلت 28.3% من إجمالي صادرات اليابان إلى الولايات المتحدة في عام 2024، وهي النسبة الأعلى بين جميع السلع. كما أظهرت البيانات أن صناعة السيارات تساهم بنحو 3% من الناتج المحلي الإجمالي لليابان. وقد كانت صناعة السيارات في طوكيو المحرك الرئيسي لارتفاع الأجور الأخير في البلاد، حيث يقوم مصنعو السيارات بتوزيع الأرباح الضخمة التي حققوها في الخارج على موظفيهم.

يرى تاكاهيدي كيوتشي، كبير الاقتصاديين في معهد نومورا للأبحاث، أن زيادة الرسوم الجمركية الأمريكية على السيارات بنسبة 25% ستؤدي إلى انخفاض الناتج المحلي الإجمالي لليابان بنحو 0.2%. وأكد كيوتشي أن "الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب لديها القدرة على دفع الاقتصاد الياباني إلى التدهور بشكل فوري".

تراجعت أسهم شركة تويوتا موتور، أكبر شركة مصنعة للسيارات في العالم من حيث عدد الوحدات المباعة، بنسبة 4% في بورصة طوكيو، بينما انخفضت أسهم شركة هوندا موتور بنسبة تصل إلى 3%. وخسرت شركة نيسان موتور حوالي 3.5%، في حين تراجعت أسهم شركة مازدا موتور بأكثر من 5% بعد إعلان ترامب عن فرض تعريفات جمركية. كما سجلت شركات صناعة السيارات أسوأ أداء على مؤشر توبكس لمعدات النقل، حيث تمثل السيارات وقطع غيارها أكثر من ثلث صادرات اليابان.

قد تؤدي الرسوم الجمركية المفروضة على شركات صناعة السيارات إلى ارتفاع أسعار السيارات بالنسبة للمستهلكين الأمريكيين، الذين يستوردون نحو نصف سياراتهم من الخارج. وقد صرّحت جينيفر سافافيان،dent التنفيذية لشركة "أوتوز درايف أمريكا"، قائلةً: "إن الرسوم الجمركية المفروضة اليوم ستزيد من تكلفة إنتاج وبيع السيارات في الولايات المتحدة، مما سيؤدي في نهاية المطاف إلى ارتفاع الأسعار، وتقليل الخيارات المتاحة للمستهلكين، وتقليص فرص العمل في قطاع التصنيع في الولايات المتحدة".

ترامب يصعّد الحرب التجارية بفرض تعريفات جمركية بنسبة 25% على السيارات

*ترامب يعلن عن فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على جميع السيارات غير المصنعة في الولايات المتحدة

انظر إلى الجانب المشرق.

إذا كانت تكلفة سيارتك تويوتا كامري تزيد بنسبة 25%، فربما يكون لدى اليابان حافز أخيراً لتأمين حدودنا الجنوبية.

— سبنسر حكيميان (@SpencerHakimian) ٢٦ مارس ٢٠٢٥

فرضdent الأمريكي دونالد ترامب تعريفة جمركية بنسبة 25% على السيارات وقطع غيارها المستوردة. وقال في المكتب البيضاوي يوم الأربعاء إن هذه التعريفات ستُعيد الأموال من الدول الأجنبية التي "تسلب وظائفنا" و"تستنزف صحتنا"

تعهدdent بإنعاش قطاع التصنيع في الولايات المتحدة، مؤكدًا أن الرسوم الجمركية ستحفز النمو بشكل غير مسبوق. كما أشار ترامب في بيان صحفي إلى أن الرسوم الجمركية المقرر تطبيقها في الثاني من أبريل ستحمي وتعزز صناعة السيارات الأمريكية. وأضاف أن هذه الصناعة قد تضررت جراء الواردات المفرطة التي تهدد القاعدة الصناعية المحلية وسلاسل التوريد الأمريكية.

أشار ترامب إلى أن صناعات السيارات الأجنبية، المدعومة بإعانات غير عادلة وسياسات صناعية عدوانية، قد توسعت بينما ظل الإنتاج الأمريكي راكداً. كما اقترح أن يُمنح المستوردون الذين يستوردون المركبات وقطع الغيار بموجب اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا فرصة تحديد نسبة المكونات المصنعة في الولايات المتحدة من منتجاتهم، بحيث لا يدفعون الرسوم الجمركية إلا على "المكونات غير الأمريكية"

الاتحادdent الأوروبي، أورسولا فون دير لاين، قائلةً: "التعريفات الجمركية ضرائب - سيئة للشركات، وأسوأ للمستهلكين، في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي". وأكدت لاين أيضاً أن الاتحاد الأوروبي سيواصل السعي إلى حلول تفاوضية مع الحفاظ على مصالحه الاقتصادية.