O primeiro-ministro japonês, Shigerushibrevelou na quinta-feira que o país considerará "todas as opções disponíveis" para lidar com as tarifas de importação impostas por Washington. O governo Trump impôs a Tóquio tarifas de 25% sobre as importações de automóveis para os Estados Unidos.
Ishibargumentou que Tóquio era o maior investidor nos EUA e que não fazia sentido impor tarifas a todos os estados. Ele também instou o parlamento a considerar o que é melhor para o interesse nacional do Japão.
Tóquio planeja colocar "todas as opções sobre a mesa" em resposta às tarifas americanas
O primeiro-ministro do Japão afirma que "todas as opções" estão sobre a mesa após odent dos EUA, Trump, anunciar tarifas de 25% sobre todas as importações de automóveis, visando os maiores fornecedores mundiais, incluindo importantes aliados asiáticos como o Japão e a Coreia do Sul.
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— Kristie Lu Stout✌🏽 (@klustout) 27 de março de 2025
O primeiro-ministro japonês, Shigerushib, reconheceu que Tóquio estava pronta para colocar "todas as opções sobre a mesa" para lidar com as políticas comerciais mais rigorosas do governo Trump. Odent dos EUA, Donald Trump, impôs na quarta-feira uma tarifa de 25% sobre carros e caminhonetes importados do Japão para os EUA, a partir da próxima semana.
“O Japão é o país que mais investe nos Estados Unidos, então nos perguntamos se faz sentido (Washington) aplicar tarifas uniformes a todos os países. Esse é um ponto que temos defendido e continuaremos a defender.”
– Shigeru Ishiba, o primeiro-ministro do Japão
Odent do Partido Liberal Democrático (PLD) revelou que o país está "considerando todas as opções" para definir a resposta mais eficaz. Ele não especificou quais medidas Tóquio poderá tomar para combater as políticas comerciais de Washington.
Dados do Ministério das Finanças revelaram que os automóveis representaram 28,3% do total das exportações japonesas para os Estados Unidos em 2024, a maior proporção entre todos os itens. Os dados também mostraram que a indústria automobilística representa cerca de 3% do Produto Interno Bruto (PIB) do Japão. A indústria automobilística de Tóquio tem impulsionado os recentes aumentos salariais no país, à medida que as montadoras distribuem os enormes lucros obtidos no exterior para seus funcionários.
O economista executivo do Nomura Research Institute (NRI), Takahide Kiuchi, acredita que um aumento de 25% nas tarifas americanas sobre automóveis reduzirá o PIB do Japão em cerca de 0,2%. Kiuchi afirmou que "a tarifa de Trump tem o potencial de levar a economia japonesa à deterioração imediata".
A Toyota Motor Corp., maior fabricante de automóveis do mundo em volume de entregas, despencou 4% em Tóquio, enquanto a Honda Motor Co. caiu até 3%. A Nissan Motor Co. perdeu cerca de 3,5%, e a Mazda Motor Corp. recuou mais de 5% após o anúncio das tarifas de Trump. As montadoras também tiveram o pior desempenho no índice Topix de Equipamentos de Transporte, já que automóveis e autopeças representam mais de um terço dos produtos de exportação do Japão.
As tarifas sobre as montadoras podem levar a preços mais altos para os consumidores americanos, dos quais cerca de metade compra carros no exterior. Adent e CEO da Autos Drive America, Jennifer Safavian, argumentou que “as tarifas impostas hoje tornarão mais caro produzir e vender carros nos Estados Unidos, o que, em última análise, levará a preços mais altos, menos opções para os consumidores e menos empregos na indústria manufatureira americana”.
Trump intensifica a guerra comercial com tarifas de 25% sobre automóveis
*TRUMP ANUNCIA TARIFAS DE 25% SOBRE TODOS OS CARROS NÃO FABRICADOS NOS EUA
Veja o lado bom das coisas.
Se o seu Toyota Camry custar 25% a mais, talvez o Japão finalmente se sinta incentivado a reforçar a segurança da nossa fronteira sul.
— Spencer Hakimian (@SpencerHakimian) 26 de março de 2025
Odent dos Estados Unidos, Donald Trump, impôs uma tarifa de 25% sobre carros e peças automotivas importadas. Ele afirmou na Sala Oval, na quarta-feira, que as tarifas "recuperariam" o dinheiro de países estrangeiros que "estão roubando nossos empregos" e "prejudicando nossa saúde"
Odent prometeu revitalizar a indústria manufatureira nos EUA e argumentou que as tarifas "impulsionariam um crescimento como nunca se viu antes". Trump também mencionou, em um documento informativo, que as tarifas que entrariam em vigor em 2 de abril "protegeriam e fortaleciam" a indústria automobilística americana. Ele também argumentou que o setor havia sido prejudicado pelo excesso de importações, que ameaçavam a base industrial e as cadeias de suprimentos dos EUA.
Trump destacou que as indústrias automobilísticas estrangeiras, impulsionadas por subsídios injustos e políticas industriais agressivas, expandiram-se enquanto a produção americana permaneceu estagnada. Ele também sugeriu que os importadores de veículos e peças sob o Acordo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA) teriam a oportunidade de certificar qual a porcentagem de seus produtos que são fabricados nos EUA, para que pagassem a tarifa apenas sobre o "conteúdo não americano"
dent da União Europeia, Ursula von der Leyen, afirmou : "Tarifas são impostos – ruins para as empresas, piores para os consumidores, tanto nos EUA quanto na UE". Leyen também reiterou que a UE continuará buscando soluções negociadas, ao mesmo tempo em que salvaguarda seus interesses econômicos.
