如果最高法院裁定特朗普征收的关税是非法的，美国政府可能需要支付 1650 亿美元的退款。.
本财年，这些关税为进口商带来了巨额收入，这些资金可能会返还给全国各地的企业。但这个过程不会一帆风顺。.
退款大多以纸质支票支付，专家警告说，即使政府拥有充足的资源，也很难建立快速退款机制。这场退款危机将使本已给企业和金融市场带来混乱的贸易政策雪上加霜，而自特朗普开始推行关税以来，该政策已经造成了诸多问题。.
特朗普一再声称关税让美国“再次变得非常富有”，并暗示这笔钱正被计划用于实现某些政策目标。他和他的盟友讨论过利用关税收入来削减国债、帮助农民，甚至向美国民众发放退税支票。.
但败诉意味着他可能被迫退还这笔钱。如果现行关税被推翻，预计政府将迅速依据其他法律依据征收新的税费。.
最高法院将于11月审理此案。即使征收了数百亿美元的关税，截至8月份， defi也已达到1.97万亿美元，是同期历史第三高，仅次于疫情肆虐的年份。.
企业面临退款混乱
退款的不确定性让许多进口商怀疑他们是否还能拿到钱。“我完全不相信我们能拿到任何退款。一点也不，”西雅图一家露营车维修店 Peace Vans 的老板哈雷·西特纳说道。.
西特纳表示，特朗普贸易战的不可预测性比缴纳关税本身更糟糕。他经常收到金额从221美元到17000美元不等的意外关税账单，有时甚至是在收到货物几个月后才收到。在一批价值2324美元的德国货物被征收了1164美元的关税后，西特纳彻底停止了从海外进口货物。.
一些报关行表示，华尔街公司正伺机收购退税索赔权，以便进口商至少能收回一部分应得款项。据彭博社报道，关税大幅上涨（较上年同期增加950亿美元）主要源于特朗普8月份开始对数十个国家的进口商品加征关税。.
两家下级法院此前已裁定，特朗普无权依据《国际紧急经济权力法》征收这些关税。如果最高法院维持这些裁决，今年征收的关税中约有一半可能会被退还。即使在政府停摆期间，各机构仍在继续进行关税征收工作。.
美国海关与边境保护局通常会批准因多付或规则变更而产生的退款，财政部随后会签发支票。但这并非自动matic。进口商或其报关行必须遵守严格且有时并不明确的时间表，并提交正确的文件，才能维护自身权益。.
目前大部分退款仍以纸质支票的形式发放。今年早些时候，特朗普政府下令财政部在9月30日前逐步停止支票支付，但美国海关与边境保护局（CBP）直到上周才开始实施第一步。.
如果不进行紧急改革，该系统将无法及时准备就绪，以应对法院的裁决。“我们可能会看到数百万张纸质支票被寄出，因为每批货物、每次报关都需要单独办理，”西雅图的海关顾问汤姆·古尔德说道。.
退款系统存在被盗和诉讼的风险
支票只会以美元形式汇入指定的美国国内银行。外国进口商必须依赖国际邮件或在美国的经纪人账户。古尔德指出，退款支票在 cash前就已经被盗并在暗网上出售。.
政府可以通过利用现有数据matic处理索赔来加快退款速度。美国海关与边境保护局（CBP）此前就曾这样做过，他们建立了一套针对普惠制（GSP）项目的退款系统，而国会经常让该项目失效后再进行续期。.
进口商即使在普惠制计划失效期间，也会在商品信息中添加代码以表明其符合普惠制条件。美国海关与边境保护局（CBP）现在也可以采用同样的方法来dent根据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）代码缴纳的关税。.
但政府也可能加大难度。专家警告说，进口商可能需要提起诉讼才能追回款项。他们可能被迫提交抗议书或事后更正申请，并提供每一笔付款的证明以及政府已掌握的所有进口商数据的副本。.
安永会计师事务所的布朗建议进口商保存所有美国海关与边境保护局（CBP）的自动化商业环境（ACE）数据，并记录每次入境日期和截止日期，以提高获批几率。即使CBP采取了最简便的退款方式，通过多层金融交易进行退款仍然可能非常繁琐。.
如果进口商使用联邦快递 (FedEx) 或联合包裹 (UPS) 等快递公司处理关税文件和付款，退款将发放给登记进口商（通常是快递公司），而不是货物所有者。这会在进口商和包裹处理商之间造成潜在冲突，也是退款的另一大障碍。.
