Trump 관세가 불법으로 판결될 경우 미국은 $1650억의 환불을 부담해야 함

만약 대법원이 Trump의 관세가 불법적으로 부과되었다고 판결할 경우, 미국 정부는 $1650억의 환불을 부담해야 할 수도 있습니다.

올해 회계연도 수입업자들로부터 막대한 금액을 징수한 이러한 관세는 전국 각지의 기업들에게 반환될 수 있습니다. 그러나 그 과정은 원활하지 않을 것입니다.

환불은 주로 종이 수표로 지급되며, 전문가들은 정부의 자원으로도 빠른 환불 시스템이 불가능할 것이라고 경고합니다. 이 환불 위기는 Trump가 관세 추진을 시작한 이후 기업과 금융 시장에 혼란을 야기했던 무역 정책에 더 많은 혼란을 가중시킬 것입니다.

Trump는 관세가 미국을 다시 “매우 부유하게” 만들었다고 반복적으로 주장하며, 이 돈이 정책 목표에 사용될 것이라고 시사했습니다. 그는 그의 동맹국들과 함께 관세 자금으로 국가 부채를 줄이거나, 농부를 돕거나, 심지어 미국인에게 환불 수표를 보내는 것을 논의했습니다.

하지만 법원 싸움에서 패배하면 그는 돈을 돌려줘야 할 수도 있습니다. 현재 관세가 무효화될 경우 행정부는 다른 법적 권한 하에서 새로운 부과금을 빠르게 부과할 것으로 예상됩니다.

대법원은 11월에 이 사건을 심리할 예정입니다. 관세로부터 수백억 달러를 징수했음에도 불구하고 8월 말까지 재정 적자는 이미 $1.97조에 달했으며, 이는 기록상 해당 기간 세 번째로 큰 규모로 팬데믹 기간에만 뒤처집니다.

기업, 환불 혼란 직면

환불에 대한 불확실성은 많은 수입업자들이 어떤 돈도 받지 못할 것이라고 의심하게 만듭니다. “우리가 결코 어떤 것도 받을 것이라고 믿지 않습니다. 전혀요,”라고 시애틀의 캠핑카 수리점 Peace Vans를 운영하는 Harley Sitner는 말했습니다.

Sitner는 Trump의 무역 전쟁의 예측 불가능성이 관세 자체를 지불하는 것보다 더 나쁘다고 말했습니다. 그는 물건을 받은 지 몇 달 후에 $221에서 $17,000에 이르는 예상치 못한 관세 고지서를 받았습니다. 독일에서 온 $2,324 상당의 한 선적물에 $1,164의 관세가 부과된 후, Sitner는 해외 재고를 완전히 가져오는 것을 중단했습니다.

일부 세관 브로커들은 월스트리트 기업들이 환불 청구권을 사들이기 위해 모여들며 수입업자들이 받을 수 있는 금액의 최소한 일부는 회수할 수 있다고 말합니다. Bloomberg에 따르면, 전년 대비 $950억 증가한 세관 관세의 대부분은 8월부터 시작된 수십 개국에 대한 Trump의 관세에서 비롯되었습니다.

두 하급 법원은 이미 Trump가 국제비상경제권법(IEEPA) 하에서 이러한 관세를 부과할 권한이 없었다고 판결했습니다. 만약 대법원이 이러한 판결을 유지하면, 올해 징수된 모든 세관 관세의 약 절반이 환불될 수 있습니다. 기관들은 정부 폐쇄 중에도 관세 운영을 계속했습니다.

미국 세관 및 국경보호국(CBP)은 일반적으로 과납금 또는 규정 변경에 대한 환불을 승인하고, 재무부가 수표를 발행합니다. 하지만 이는 자동적으로 이루어지지 않습니다. 수입업자나 그들의 브로커는 엄격하고 때로는 불분명한 기한을 준수하고 적절한 서류를 제출하여 자신의 권리를 보존해야 합니다.

대부분의 환불은 여전히 종이 수표로 발행됩니다. 올해 초 트럼프 행정부는 재무부에 9월 30일까지 수표 결제를 단계적으로 폐지하도록 지시했지만, CBP는 지난 주에야 첫 단계를 시행했습니다.

긴급한 변경이 없으면, 이 시스템은 법원의 판결 시기에 맞춰 준비되지 못할 것입니다. 시애틀에 기반을 둔 관세 컨설턴트인 톰 굴드는 “각 선적물, 각 관세 신고 건마다 고유한 수표가 발행되므로 수백만 장의 종이 수표가 우편으로 발송되는 상황을 볼 수도 있다”고 말했습니다.

환불 시스템은 도난 및 소송의 위험에 노출되어 있습니다

수표는 승인된 국내 은행으로 달러화로만 발송됩니다. 해외 수입업자는 국제 우편이나 미국 내 브로커의 계좌에 의존해야 합니다. 굴드는 환불 수표가 이미 현금화되기 전에 다크 웹에서 도난당해 판매된 사례가 있다고 지적했습니다.

행정부는 기존 데이터를 사용하여 청구서를 자동으로 처리함으로써 환불을 가속화할 수 있습니다. CBP는 이전에 일반화 선호 제도(GSP) 프로그램에 따른 환불을 위한 시스템을 구축한 바 있습니다. 이 프로그램은 의회가 갱신하기 전에 종종 만료되곤 했습니다.

수입업자들은 프로그램이 비활성화되어 있더라도 GSP 자격이 있는 상품임을 나타내는 코드를 포함했습니다. CBP는 이제 IEEPA 코드로 지불된 관세를 식별하기 위해 동일한 접근 방식을 사용할 수 있습니다.

하지만 행정부는 오히려 절차를 더 복잡하게 만들 수도 있습니다. 전문가들은 수입업자가 돈을 돌려받기 위해 자체 소송을 제기해야 할 수도 있다고 경고합니다. 그들은 모든 지불의 증명과 정부가 이미 보유하고 있는 모든 수입업자 데이터의 사본을 제출하는 항소 또는 사후 정정 서류를 제출해야 할 수도 있습니다.

EY의 브라운은 수입업자들이 CBP 자동 상거래 환경(ACE) 데이터를 모두 저장하고 모든 신고 날짜와 마감일을 기록하여 성공 가능성을 높일 것을 조언합니다. CBP가 쉬운 길을 선택하더라도, 여러 단계의 금융 거래를 통해 돈을 환불하는 과정은 여전히 혼란스러울 수 있습니다.

FedEx나 UPS와 같은 택배사를 사용하여 관세 서류 및 결제를 처리하는 수입업자의 경우, 환불은 화물의 소유자가 아닌 기록상 수입업자(보통 택배사)에게 발행됩니다. 이는 수입업자와 택배 처리 업체 간 잠재적 갈등을 초래하며, 자금 회수를 위한 또 다른 장애물이 됩니다.