美国法院称，特朗普对50亿美元电动汽车充电资金的暂停违反法律

一位联邦法官裁定，特朗普政府冻结了50亿美元用于电动汽车充电站的资金，违反了法律。这笔资金是2021年国会批准的，旨在帮助各州建设电动汽车基础设施。

但在2026年2月，肖恩·达菲接任交通部长后，交通部未经适当法律程序就关闭了资金访问权限。

这引发了20个由民主党领导的州和华盛顿特区提起的诉讼。案件在西雅图由美国地区法官塔娜·林审理。林法官表示，交通部和联邦公路管理局“在没有遵守行政法规定的规则的情况下，拔掉了NEVI公式计划的插头”。

法官对交通部发布永久命令

法官不仅训斥了他们。她还发布了一项永久命令，阻止交通部收回资金或取消已批准的计划。

这意味着各州可以推进他们计划的项目，使用国会已经拨给它们的资金。

像塞拉俱乐部这样的环保组织对这一裁决感到高兴。各州也感到高兴。代表华盛顿州总检察长尼克·布朗的迈克·福克表示：“林法官的裁决是对法治和我们清洁能源未来明智投资的重大胜利。”

这50亿美元计划是拜登2021年签署的《基础设施投资和就业法案》的一部分。它被称为NEVI计划，旨在帮助各州建设全国性的电动汽车充电网络。加利福尼亚州、科罗拉多州和华盛顿州等州已经制定了计划并获得了资金。

但达菲在唐纳德·特朗普总统手下上任后，交通部突然停止了资金流动。

特朗普政府声称这只是一个临时暂停。但这种暂停没有任何法律程序。林法官并不买账。她说法律不允许任何形式的暂停，即使是短期的。她在写道：“简而言之，被告通过以IIJA未预见的方式扣留资金，违背了国会的意愿。”

之前的暂停已经引起了法院的批评。初步禁令迫使交通部发布新的指导方针。尽管如此，到那时，许多损害已经造成。项目被推迟。各州被悬置。

现在，此案可能会在国会引发更多争论。参议院预计下周将审议一项法案，该法案将把8.79亿美元原本用于电动汽车充电的资金转移到其他类型的基础设施上。该法案已经众议院通过。如果它也在参议院通过，尽管法院的裁决，部分电动汽车资金可能会被重新分配。

特朗普政府还在推出其他步骤，以推动燃油车而非电动汽车。它正在削减购买者的电动汽车税收优惠，并支持专注于燃油发动机的汽车制造商。这项法院裁决不会阻止这一点。但这意味着政府不能干涉已经批准的州资金。