中国电动汽车制造商赛瑞斯(Seres)在内地股价飙升1600%后，计划在香港IPO。

据彭博社报道，中国电动汽车公司赛瑞斯(Seres)将于周三在香港开始交易，此前该公司进行了大规模的公开募股，筹集了143亿港元（约合18亿美元）。.

该公司已在上海上市，此次香港联储发行价定为每股131.50港元，为此前公布的发行价区间上限，但仍比其在上海的最新收盘价低22%。超过300名投资者参与了此次发行。.

周二，Seres的股票在场外交易中大幅上涨，显示出市场对其正式上市前的需求强劲。此次IPO进一步推动了这座城市自2021年以来新股交易最tron的一年。.

截至目前，2025年通过公开募股已筹集510亿美元。对于赛瑞斯而言，在香港上市旨在拓展其在中国大陆以外的业务版图，尤其是在该公司股票在上海五年内实现了惊人的1600%涨幅之后。.

在华为的帮助下，Seres 从小型货车领域进军豪华电动汽车领域。

Seres公司成立于1986年，当时只生产弹簧和减震器。随着时间的推移，它逐渐涉足摩托车领域，然后又进入小型货车领域。.

该公司 销售的 凭借与华为技术的合作，

由两家公司共同开发的爱拓品牌，帮助赛瑞斯在中国豪华汽车市场超越了宝马和梅赛德斯-奔驰等传统品牌。.

尽管该公司今年的业绩逊于国内基准指数，但这并未阻止其长期上涨势头。赛瑞斯自2016年起在上海上市，但今年激烈的价格竞争给所有中国汽车制造商都带来了压力。.

麦格理资本中国股票策略主管萧宇表示：“Seres凭借其Aito品牌与华为的合作取得了成功。寻求高端汽车股的投资者可能会对该股感兴趣。”

该公司进驻香港之际，正值香港努力重塑其金融中心地位之时。香港财政司司长陈茂波本周表示，受tron强劲、内需增加和旅游业蓬勃发展的推动，香港经济第三季度增长3.8%。.

这使得香港 trac实现全年2%至3%的增长目标。此外，其财富管理行业发展迅速；私人银行资产增长了15%，彭博行业研究预计，香港今年将超越瑞士，成为全球最大的跨境金融中心。.

北京价格战冲击电动汽车销量，比亚迪受挫

尽管 enj备受瞩目，但中国其他电动汽车制造商却面临压力。北京方面已呼吁汽车制造商停止通过降价来赢得销量。.

此举旨在结束激烈的竞争，这种竞争一直在挤压利润空间，并引发人们对产品质量下降的担忧。.

到目前为止，此次打击行动的影响还很有限，但许多人预计，在税收优惠和补贴开始逐步取消之前，该行业将在年底前抓紧时间进行销售。.

比亚迪是目前已经感受到经济压力的一家公司，它是全球最大的电动汽车制造商。比亚迪在最新的财报中表示，第三季度净利润下降了33%，至78.2亿元人民币（约合11亿美元）。.

报告还显示，公司总营收同比下降3%至1949.8亿元人民币，远低于此前预期的2160亿元人民币。汽车交付量同比下降1.8%，公司共交付115万辆新能源汽车，其中包括纯电动和混合动力车型。.

相比之下，吉利汽车和重庆长安汽车等竞争对手在同一季度销量大幅增长，分别增长了96%和84%。在市场依然动荡的情况下，这两家公司都在加大力度进军电动汽车领域。.

但即便如此，汽车行业依然不稳定。中国领导人仍在努力控制持续的价格战，担心竞相压价会损害国内汽车市场的长期健康发展。.