尽管对按里程征税表示担忧，里夫斯仍承诺提供1.5亿英镑的电动汽车支持

财政大臣蕾切尔·里夫斯宣布，她打算拨款13亿英镑用于新电动汽车（EV）的补贴，并额外拨款2亿英镑用于安装充电站。

里夫斯的决定旨在确保在关于新的按里程付费税的担忧不断升级的背景下，清洁车辆市场保持稳定。 根据财政大臣的计划，该计划将在 下周的预算中概述，据消息人士报道，该国的司机可以获得政府补贴，以降低购买新电动汽车的成本，直到2030年。

里夫斯明确表示她有意通过增加补贴来支持电动汽车行业

当 里夫斯的决定 宣布后，电动汽车行业的专家对额外资金的消息表示兴奋。然而，他们警告说，财政部计划在当前道路税的基础上，对每英里行驶征收3便士的额外税，这可能会阻碍潜在买家。

鉴于这些担忧，政府发表声明强调，其意图是通过15亿英镑的一揽子计划支持该国新兴的电动汽车行业，旨在降低前期成本，加速充电站的推广，并为个人创造就业机会和机遇。因此，根据政府的说法，个人将更容易选择绿色选项并为国家增长做出贡献。

电动汽车评论网站electrifying.com的创始人吉妮·巴克利就这一话题发表了意见。巴克利承认，政府增加电动汽车补贴的努力是个好消息。她认为，这一举措是在当局意识到最初分配的资金不足之后采取的。

“关于电动汽车（EV）的规定真的很令人困惑。你不能一边鼓励人们购买电动汽车，一边又建议按里程收费。潜在买家感觉他们得到了购买新车的绿灯，却面临着按里程征税这一路障，”巴克利补充道。

另一方面，消息人士透露，政府的电动汽车计划要求汽车制造商确保2026年销售的每三辆车中有一辆实现零排放。值得注意的是，这一要求预计将在2030年增加到80%。

与此同时，在今年早些时候举行的支出审查中，里夫斯推出了4亿英镑的电动汽车赠款计划。该计划旨在帮助将新电动汽车的初始成本降低高达3,750英镑。 

为了说明其有效性，消息人士指出，该计划已经使35,000名司机能够购买新的电动汽车。此外，它越来越受欢迎，预计将在两年内用完。

里夫斯下周的预算有望在电动汽车生态系统中引发乐观情绪

里夫斯展示了她支持新兴电动汽车行业的承诺。消息人士提到，财政大臣预计将在下周提议向该基金额外增加13亿英镑，并将其可用性延长至2029-2030年。 

她还将额外拨出2亿英镑用于更多的充电站，因为许多潜在车主将续航里程焦虑作为不购买电动汽车的主要原因。 

在同一预算中，里夫斯还可能公布一项新的按里程付费系统的计划，这可能会使拥有电动汽车的年均成本增加276英镑。根据目前道路上电动汽车的数量，这项税收每年可能为财政部带来约3.75亿英镑的收入。 

该计划的目的在于填补由于越来越多的司机从汽油和柴油汽车转向电动汽车而导致的燃料税收入下降所产生的预算缺口。然而，专家警告称，这可能会减缓电动汽车市场的增长。 

里夫斯还将宣布一项关于路边充电成本的审查。这是在要求政府降低仅适用于路边充电的20%增值税率的呼声下进行的。