欧佩克预计到2050年石油需求将增长19%，并且他们正押注于此。

当其他国家都在高喊气候紧急状态时，欧佩克却坚持己见。该组织现在表示，到2050年，全球石油需求将达到每日1.23亿桶，比目前水平增长近19%。.

这个数字比该组织去年9月公布的数字高出300万。该组织在周四发布的最新 《世界石油展望》。

报告称，印度将成为这一需求的最大驱动力，而美国dent 唐纳德·特朗普退出《巴黎气候协定》是化石燃料使用量将持续上升的部分原因。.

报告中，欧佩克表示：

“美国退出《巴黎协定》将影响气候变化谈判，并很可能导致对碳氢化合物（尤其是石油和天然气）的需求增加。”

即使小幅增长也 美国石油需求 属正常。尽管全球范围内逐步淘汰化石燃料的压力日益增大，该组织却变本加厉。它并未考虑转向清洁能源，而是表示：需要更多石油，而且要持续更长时间。

欧佩克逆势而行，而预测却日益收紧

欧佩克的这一观点与几乎所有主要能源预测机构的预测都相悖。英国石油公司、美国银行、国际能源署和伍德麦肯兹公司都认为，石油需求将在未来十年内达到峰值。.

这主要是因为 中国作为全球最大石油进口国的

但欧佩克并不买账。尽管立场孤立，欧佩克近期仍开始再次增产原油。7月5日，该组织宣布将于8月恢复每日54.8万桶的闲置原油供应。.

这比原计划高出四倍。市场并未恐慌。本周伦敦布伦特原油价格维持在每桶70美元附近，这为卡特尔的看涨预测提供了支撑。.

然而，这并非该机构首次预测失误。其位于维也纳的秘书处曾预测2024年石油需求将大幅增长，但随后连续六个月将预测值下调了32%。2023年，该机构进一步削减产量，坚称库存紧张，但库存紧张的局面并未出现。.

现在，该机构预测2024年至2030年间石油消费量将增长9%，与去年的预测相同。但这一次，它提供了更长期的数据作为支撑。报告 指出 ，增长主要来自公路运输、石化和航空领域。预计印度将引领这一增长，到2050年，其石油日产量将增加820万桶。

预计印度和欧佩克+将主导增长

尽管需求预计会上升，但欧佩克表示其影响力也将随之增强。包括俄罗斯、哈萨克斯坦和其他伙伴国在内的欧佩克+联盟，其在全球石油市场的份额将从目前的48%上升到2050年的52%。预计这一转变将是由于其他国家的石油产量增长放缓所致。.

与此同时，在欧佩克报告之外，美国能源信息署周三表示，美国原油库存上周有所上升，但汽油和馏分油库存下降。汽油需求飙升6%，达到每日920万桶，这表明美国司机尚未完全转向电动汽车。.

后，油价下跌dent 宣布 新的关税措施。交易员担心这可能会拖累全球经济增长并抑制需求。截至格林尼治标准时间00:52，布伦特原油期货下跌22美分，至每桶69.97美元；美国西德克萨斯中质原油期货下跌27美分，至每桶68.11美元。

但航空运输领域的需求并未放缓。摩根大通在一份客户报告中指出，7月前八天全球航班量创历史新高，日均航班量达到107,600架次。中国的航班量已恢复到五个月以来的最高水平。货运量呢？依然保持增长，港口和货运枢纽的货运量较去年同期呈现摩根大通所说的“持续扩张”。.

欧佩克正面临着重重质疑，但它毫不退缩。它坚信石油不会消失，并且正在为未来石油需求量将比现在更大的局面做准备。世界其他国家或许会称之为否认现实，但欧佩克称之为战略。.