L'OPEC vede un salto della domanda di petrolio del 19% entro il 2050, e ci sta scommettendo

L'OPEC sta tenendo duro mentre tutti gli altri urlano all'emergenza climatica. Il cartello ora dice che la domanda globale di petrolio raggiungerà 123 milioni di barili al giorno entro il 2050, un aumento di quasi il 19% rispetto ai livelli attuali.

Quel numero è di 3 milioni in più rispetto a quanto il gruppo ha detto solo lo scorso settembre. Ha abbassato questa proiezione nell'ultimo World Oil Outlook, pubblicato giovedì.

Dice che l'India sarà il principale motore di quella domanda, e il ritiro del presidente Donald Trump dall'accordo sul clima di Parigi è parte del motivo per cui l'uso di combustibili fossili continuerà a crescere.

Nel rapporto, l'OPEC dice:

“Il ritiro degli Stati Uniti dall'Accordo di Parigi impatterà sui negoziati sul cambiamento climatico e molto probabilmente risulterà in una domanda più alta di idrocarburi in generale, e petrolio e gas in particolare.”

Il gruppo afferma anche che anche un piccolo aumento della domanda di petrolio degli Stati Uniti dovrebbe essere previsto nel breve termine. Nonostante la crescente pressione globale per eliminare i combustibili fossili, il gruppo sta raddoppiando la posta. Non sta considerando un cambio di rotta verso le energie pulite. Sta dicendo: più petrolio, per più a lungo.

L'OPEC combatte la marea mentre le previsioni si restringono

Questa visione dell'OPEC lo mette in disaccordo con quasi tutti i principali previsori energetici. BP, Bank of America, l'International Energy Agency e Wood Mackenzie dicono tutti che la domanda di petrolio raggiungerà il picco nei prossimi dieci anni.

Questo è principalmente perché Cina, che è stato il più grande importatore di petrolio del mondo, si sta già raffreddando. Questi previsori credono che la crescita economica rallentata, il miglioramento dell'efficienza dei carburanti e il passaggio globale alle rinnovabili limiteranno la domanda.

Ma l'OPEC non ci crede. Nonostante sia isolato nella sua posizione, ha recentemente iniziato ad aumentare di nuovo l'offerta di greggio. Il 5 luglio, il gruppo ha annunciato che torneranno 548.000 barili al giorno di offerta inattiva ad agosto.

Questo è quattro volte quanto pianificato originariamente. I mercati non sono entrati nel panico. Il greggio Brent è rimasto vicino a $70 al barile a Londra questa settimana, dando al cartello un po' di carburante per la sua chiamata rialzista.

Tuttavia, questa non sarebbe la prima volta che sbaglia. Il suo segretariato con sede a Vienna aveva previsto una domanda di petrolio molto più alta nel 2024, per poi tagliare le previsioni del 32% in sei mesi consecutivi. Nel 2023, ha imposto tagli alla produzione più profondi, sostenendo che le scorte erano strette, ma la compressione non si è mai verificata.

Ora, sta proiettando che il consumo di petrolio aumenti del 9% tra il 2024 e il 2030. Questa è la stessa stima dello scorso anno. Ma questa volta, la sta sostenendo con più dati a lungo termine. Il rapporto dice la crescita proverrà principalmente dai trasporti su strada, dalla petrolchimica e dall'aviazione. E si prevede che l'India prenderà la guida, aggiungendo 8,2 milioni di barili al giorno entro il 2050.

India e OPEC+ si prevede dominino la crescita

Mentre la domanda è prevista in aumento, l'OPEC dice che anche la sua influenza aumenterà. L'alleanza OPEC+, che include Russia, Kazakistan e altri partner, passerà dal controllare il 48% del mercato globale del petrolio oggi al 52% entro il 2050. Il cambiamento è previsto mentre la crescita della produzione da altri paesi rallenta.

Nel frattempo, al di fuori del rapporto dell'OPEC, l'U.S. Energy Information Administration ha detto mercoledì che le scorte di greggio degli Stati Uniti sono aumentate la scorsa settimana, ma le scorte di benzina e distillati sono diminuite. La domanda di benzina è schizzata su del 6%, raggiungendo 9,2 milioni di barili al giorno, un segno che gli automobilisti americani non stanno diventando elettrici così presto.

C'è di più: i prezzi del petrolio sono scivolati giovedì dopo che il presidente Trump ha annunciato nuovi dazi. I trader sono preoccupati che questo possa rallentare l'economia globale e trascinare giù la domanda. Alle 00:52 GMT, i futures sul greggio Brent erano scesi di 22 centesimi a $69,97 al barile, mentre il West Texas Intermediate degli Stati Uniti ha perso 27 centesimi, atterrando a $68,11 al barile.

Ma un'area in cui la domanda non sta rallentando è il cielo. J.P. Morgan, in una nota ai clienti, ha detto che l'attività di volo globale ha raggiunto un massimo storico durante i primi otto giorni di luglio, con 107.600 voli al giorno. I voli in Cina sono tornati ai livelli non visti da cinque mesi. E il traffico merci? Sta ancora crescendo, con porti e hub di carico che mostrano ciò che J.P. Morgan ha definito una

L'OPEC sta spingendo contro un muro di dubbio, ma non sbatte le palpebre. Crede che il petrolio non stia andando da nessuna parte, e il blocco sta pianificando un futuro in cui sarà necessario ancora di più di oggi. Il resto del mondo potrebbe chiamarlo negazionismo. L'OPEC lo chiama strategia.