L'OPEP prévoit une augmentation de 19 % de la demande de pétrole d'ici 2050, et elle mise là-dessus

L'OPEP tient bon tandis que tout le monde crie à l'urgence climatique. Le cartel affirme désormais que la demande mondiale de pétrole atteindra 123 millions de barils par jour d'ici 2050, soit une hausse de près de 19 % par rapport aux niveaux actuels.

Ce chiffre est de 3 millions de barils de plus que ce que le groupe avait indiqué en septembre dernier. Il a abaissé cette projection dans le dernier World Oil Outlook, publié jeudi.

Il indique que l'Inde sera le principal moteur de cette demande, et que le retrait du président Donald Trump de l'accord de Paris sur le climat fait partie des raisons pour lesquelles l'utilisation des combustibles fossiles continuera d'augmenter.

Dans le rapport, l'OPEP déclare :

« Le retrait des États-Unis de l'Accord de Paris aura un impact sur les négociations climatiques et se traduira très probablement par une demande plus élevée d'hydrocarbures en général, et de pétrole et de gaz en particulier. »

Le groupe affirme également que même une légère augmentation de la demande de pétrole aux États-Unis devrait être attendue à court terme. Malgré la pression mondiale croissante pour éliminer les combustibles fossiles, le groupe double la mise. Il n'envisage pas de pivoter vers les énergies propres. Il dit : plus de pétrole, pour plus longtemps.

L'OPEP lutte contre le courant tandis que les prévisions se resserrent

Cette vision de l'OPEP la met en désaccord avec presque tous les grands prévisionnistes énergétiques. BP, Bank of America, l'Agence internationale de l'énergie et Wood Mackenzie affirment tous que la demande de pétrole atteindra son pic dans les dix prochaines années.

Cela est principalement dû au fait que Chine, qui est le plus grand importateur mondial de pétrole, commence déjà à ralentir. Ces prévisionnistes croient que la croissance économique ralentie, l'amélioration de l'efficacité énergétique et le passage mondial aux énergies renouvelables plafonneront la demande.

Mais l'OPEP n'y croit pas. Bien qu'isolée dans sa position, elle a récemment commencé à augmenter à nouveau l'offre de brut. Le 5 juillet, le groupe a annoncé qu'il reviendrait à 548 000 barils par jour d'offre inactif en août.

Cela représente quatre fois ce qui avait été initialement prévu. Les marchés n'ont pas paniqué. Le brut Brent est resté proche de 70 dollars le baril à Londres cette semaine, donnant au cartel un peu de carburant pour son appel haussier.

Cependant, ce ne serait pas la première fois qu'elle se trompe. Son secrétariat basé à Vienne avait prédit une demande de pétrole beaucoup plus élevée en 2024, avant de réduire ses prévisions de 32 % sur six mois consécutifs. En 2023, elle a imposé des coupes de production plus profondes, affirmant que les stocks étaient tendus, mais la pression ne s'est jamais produite.

Maintenant, elle projette que la consommation de pétrole augmentera de 9 % entre 2024 et 2030. C'est la même estimation que l'année dernière. Mais cette fois, elle s'appuie sur davantage de données à long terme. Le rapport déclare indique que la croissance proviendra principalement des transports routiers, de la pétrochimie et de l'aviation. Et l'Inde devrait prendre la tête, ajoutant 8,2 millions de barils par jour d'ici 2050.

L'Inde et l'OPEP+ devraient dominer la croissance

Alors que la demande devrait augmenter, l'OPEP affirme que son influence augmentera également. L'alliance OPEP+, qui comprend la Russie, le Kazakhstan et d'autres partenaires, passera du contrôle de 48 % du marché mondial du pétrole aujourd'hui à 52 % d'ici 2050. Ce changement est attendu alors que la croissance de la production d'autres pays ralentit.

Pendant ce temps, en dehors du rapport de l'OPEP, l'Administration d'information sur l'énergie des États-Unis a déclaré mercredi que les stocks de brut américains ont augmenté la semaine dernière, mais que les inventaires d'essence et de distillats ont diminué. La demande d'essence a bondi de 6 %, atteignant 9,2 millions de barils par jour, signe que les conducteurs américains ne passent pas encore à l'électrique.

Il y a plus : les prix du pétrole ont fléchi jeudi après que le président Trump a annoncé de nouveaux tarifs. Les traders s'inquiètent que cela puisse ralentir l'économie mondiale et faire baisser la demande. À 00h52 GMT, les contrats à terme sur le brut Brent étaient en baisse de 22 cents à 69,97 dollars le baril, tandis que le West Texas Intermediate américain perdait 27 cents, se positionnant à 68,11 dollars le baril.

Mais un domaine où la demande ne ralentit pas est le ciel. J.P. Morgan, dans une note aux clients, a déclaré que l'activité aérienne mondiale a atteint un record historique au cours des huit premiers jours de juillet, avec 107 600 vols par jour. Les vols en Chine sont revenus à des niveaux non vus depuis cinq mois. Et le trafic de fret ? Il continue de croître, les ports et les hubs de cargo montrant ce que J.P. Morgan a appelé une « expansion soutenue » par rapport aux chiffres de l'année dernière.

L'OPEP pousse contre un mur de doute, mais elle ne cligne pas des yeux. Elle croit que le pétrole n'est pas près de disparaître, et le bloc prévoit un avenir où il sera encore plus nécessaire qu'aujourd'hui. Le reste du monde pourrait appeler cela du déni. L'OPEC appelle cela une stratégie.