Stellantis和通用汽车支持一家公司生产不含中国稀土元素的磁铁。

Stellantis、通用汽车以及其他一些公司正在支持一家美国初创公司，该公司正试图建造大规模的磁铁生产工厂。这些科技公司联合起来，旨在对抗中国稀土市场的主导地位及其对依赖磁铁的行业构成的风险。. 

一家由Stellantis、通用汽车和其他全球制造商支持的美国初创公司正试图建造一座不依赖稀土元素的大型工厂。如果成功，该项目有望降低美国对中国关键矿产供应的依赖。. 

对抗稀土依赖 

牵头这项计划的Niron Magnetics公司开发了一种使用氮化铁的新型磁体技术。这项创新是该公司联合创始人、明尼苏达大学教授王建平数十年研究的成果。. 

Niron 声称该化合物比传统的稀土磁铁更便宜、更容易获得，而且效力也高出 18% 。

该公司已在明尼苏达州萨特尔市开工建设一座年产能1500吨的工厂，预计该工厂将于2027年初投产，届时将能够满足美国国内约3%的磁铁需求。预计到2030年，全球磁铁需求将比供应量高出约5.5万吨。. 

Stellantis北美技术中心负责人马克·尚皮内 表示：“现代世界运转所需的每一种设备都离不开永磁体。Niron正在满足这一迫切需求。”

北京在稀土市场占据主导地位 

磁铁在现代科技中不可或缺，从智能手机、风力涡轮机到电动汽车、医疗设备和军事装备，无所不包。迄今为止，大多数高性能磁铁都依赖于钕、镨和铽等稀土元素。这些矿物地质储量稀少，提炼难度大，且主要由中国控制。.

北京在稀土供应链的各个环节都占据主导地位，从矿山开采、加工到磁铁生产，无一例外。这种市场主导地位长期以来一直令华盛顿和美国工业界感到担忧，尤其是在与中国的地缘政治紧张局势加剧的情况下。日本日立公司在该领域也有一席之地，但中国生产商仍然占据着绝对的市场主导地位。.

为了应对这种不平衡， Cryptopolitan 报道称 ，特朗普政府通过MP Materials公司对加州的芒廷帕斯矿进行了大量投资，实际上使美国政府成为该矿的最大股东。但建设矿山和加工厂耗时漫长、资本密集，而且对环境造成严重威胁。

但Niron公司声称，通过完全避免使用稀土，它可以提供一种更便宜、更清洁、在地缘政治上更安全的磁铁。. 

“西方稀土公司和中国公司玩的是同一套游戏，”Niron公司首席执行官乔纳森·朗特里说。“我们不需要投产一座矿山。”

JOC LLC 的稀土顾问约翰·奥默罗德 (John Ormerod) 告诫大家要谨慎。. 

他说：“这是一种梦寐以求的磁铁，因为铁和氮储量丰富且成本低廉。但我们没有任何来自Niron的数据，这令人沮丧，也使得我们无法做出百分之百准确的评估。”

尽管仍有一些问题尚未解答，Niron 已trac了重量级投资者的支持。除了 Stellantis 和通用汽车之外，其投资者还包括沃尔沃汽车、三星的风险投资部门以及其他大型工业企业。该公司已筹集约 1.5 亿美元的私人资金，并在今年早些时候获得了 5220 万美元的政府税收抵免，以及 2022 年来自美国能源部研究机构的 1750 万美元拨款。.

专家表示，融资对Niron公司来说至关重要，因为该公司最终必须在电动汽车、国防系统和可再生能源等要求苛刻的领域证明其技术。.

卡内基国际和平基金会研究员米洛·麦克布莱德表示：“磁铁市场涵盖了从消费tron产品到军用硬件的方方面面。规模较小的终端消费市场可能会率先受益，但鉴于美国磁铁供应严重 defi，没有理由不去尝试。”