日本的高市早苗拒绝美国要求逐步淘汰俄罗斯石油的请求，尽管她与特朗普关系友好

日本新任首相高市早苗在东京告诉唐纳德·特朗普，日本无法停止购买俄罗斯液化天然气。

此事发生在周二的双边会晤期间。两名日本政府官员称，她告诉特朗普削减俄罗斯液化天然气“很困难”，因为日本依赖它来满足能源需求。

美国一直敦促包括日本在内的各国停止购买俄罗斯能源，并对石油出口商俄罗斯天然气工业股份公司和卢克石油公司实施制裁，以施压莫斯科结束乌克兰战争。但高市早苗希望特朗普理解日本的处境及其能源安全需求。

俄罗斯液化天然气约占日本液化天然气总供应量的9%。日本三井和三菱公司也持有位于俄罗斯远东地区的萨哈林-2液化天然气项目的股份。

如果日本突然停止从萨哈林-2进口，缺口将不得不通过更昂贵的进口来填补，这将推高国内的能源成本。

据《日经新闻》报道，上周成为日本首位女性首相的高市早苗告诉特朗普，停止进口只会“让中国和俄罗斯高兴”。

她表示，日本削减采购量只会使更多俄罗斯供应流向北京，甚至可能流向新德里，而不会减少莫斯科的能源收入。

日本权衡来自美国的压力与国内能源需求

自乌克兰战争爆发以来，中国和印度一直是俄罗斯能源的最大买家。然而，上周在美国新一轮制裁后，许多印度炼油厂暂停了新的俄罗斯石油订单，正在等待其政府和供应商的进一步指导。

近年来，日本一直在增加从美国进口液化天然气（LNG）。其目标是减少对单一供应源的过度依赖。此外，日本也在为萨哈林-2号项目的供气合同到期做准备，这些合同大多将于2028年至2033年间到期。

日本产业大臣上周表示，替代这些天然气将成本高昂，并可能推高电价。

目前，日本从俄罗斯进口的原油占其总进口量的不到1%。这些采购是在一项将于12月到期的制裁豁免下进行的。日本大部分石油供应来自中东。

俄罗斯仍是全球第三大原油出口国和第二大柴油出口国。今年其柴油出口量已超过每天80万桶，约占全球需求的3%。

在美欧制裁下，全球柴油供应格局发生转变

美国的制裁加剧了柴油市场已有的动荡。本月早些时候，欧盟批准了一揽子制裁措施，禁止进口由俄罗斯原油制成的燃料。

该禁令将于2026年1月生效。此举堵上了一个此前允许印度和土耳其的炼油厂购买俄罗斯原油、将其提炼后出口至欧洲的漏洞。

随着美国和欧盟收紧措施，交易商正争相寻找新的柴油供应来源，尤其是对于作为全球最大柴油进口地区的欧洲而言。

因此，根据LSEG数据，将原油精炼为柴油的利润 margin 在过去一周内飙升近20%，达到每桶约29美元，为自2024年2月以来的最高水平。

航运分析公司Kpler报告显示，俄罗斯石油公司和卢克石油公司今年分别出口了每日18.2万桶和每日13.8万桶柴油，两者合计占俄罗斯柴油总出口量的39%。

土耳其是俄罗斯柴油的最大买家，购买了36%的海运出口量；巴西以18%位居第二。两国的主要公司可能会减少进口以避免受到制裁影响。

但那些与美国银行没有关联的小型进口商可能会继续采购。中国凭借其旨在规避西方制裁的交易商和油轮网络，预计将以折扣价格承接部分过剩柴油。

任何剩余的俄罗斯柴油最终可能会进入影子交易市场，在那里燃料会被混合或重新品牌化后再转运。