日本汽车制造商预计将因美国关税损失 190 亿美元

日本最大的汽车制造商预计将损失超过 190 亿美元，因为美国总统唐纳德·特朗普对进口车辆和零部件征收的关税在汽车行业引起了轰动。

该行业的领先品牌表示，这些关税将挤压今年的财务表现以及未来。一些公司甚至停止了指导，因为他们重新计算华盛顿不断变化的政策的成本，并考虑是否将未来的工作从北美转移。

丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.），全球最大的汽车制造商，面临最严重的打击。该公司上周告诉投资者，其营业利润将在 4 月和 5 月遭受 1800 亿日元（12 亿美元）的损失。Bloomberg Intelligence 表示，截至明年 3 月结束的财年的总损失可能达到 107 亿美元，而 Pelham Smithers 分析师 Julie Boote 将范围定为 54 亿美元至 68 亿美元。

Nissan Motor Co. 和 Honda Motor Co. 各自的损失约为 30 亿美元。Subaru Corp. 将其在美国销售的大约一半汽车跨太平洋运输，在警告 25 亿美元损失后，推迟了年度指导。Mazda Motor Corp. 也跳过了全年展望。

自 4 月 3 日以来，大多数进入美国的车辆都面临 25% 的关税。大多数零部件在 5 月 3 日达到了相同的门槛。行政命令阻止关税翻倍，但分析师表示，附加费仍将使新车账单增加数千美元。

美国是日本汽车巨头的单一最大市场，其中许多公司使用墨西哥和加拿大的工厂，然后将成品车辆运过边境。新关税使这种长期运行的模式变得昂贵，甚至不可行，并让经理们研究如何快速重建供应链以避免收费。

汽车制造商将希望寄托在贸易谈判上

谈判 预计将在本月晚些时候加速，首相石破茂承诺不会签署任何未能解决汽车关税的协议，他称该行业对国家经济至关重要。在他们等待的同时，公司已经开始改变方向。

Honda 本周将其在加拿大建立电动汽车供应链的 150 亿加元（110 亿美元）计划推迟了两年，该计划本应包括一座能够每年生产 24 万辆汽车的工厂。该公司已开始将混合动力 Civic 的生产从日本转移到美国。Bloomberg Intelligence 数据显示，Honda 在 2024 年在美国销售的 140 万辆汽车中，约有 40% 是进口的。

Subaru 表示，所有支出计划，包括开发 电动汽车 的计划，现在都在审查中。Nissan 已暂停在美国订购在墨西哥生产的运动型多用途车，Mazda 正在停止向加拿大发货其在阿拉巴马州与丰田合资经营的一家工厂生产的一款车型。

Toyota 方面，其生产到目前为止保持稳定。首席执行官 Koji Sato 上周告诉记者，该集团将考虑在中长期内提高美国产量，而不是采取突然的行动。

这项税收对 Nissan 来说尤其艰难，它已经在与 25 年来最严重的危机作斗争。管理层已宣布裁员 20,000 人并关闭全球七家工厂。即使进行了这些大幅削减，在与 Honda 的合并谈判今年早些时候失败后，该公司仍然需要新的现金。

Bloomberg Intelligence 高级汽车分析师 Tatsuo Yoshida 表示：“如果 Nissan 早点采取这些措施，其困境本可以减轻。”“与汽车制造商正在做的事情甚至 Nissan 过去所做的相比，这些措施的影响尚不清楚。”

分析师警告称，每增加一个月的不确定性，都会导致新投资放缓、熟练就业岗位流失，并将研究资金推向那些仍能与美国自由贸易、政策冲击或壁垒较少的地区。