일본 자동차 제조사들, 미국 관세로 190억 달러 손실 예상

일본 최대 자동차 제조사들은 도널드 트럼프 미국 대통령이 수입 차량 및 부품에 부과한 관세가 자동차 산업에 충격을 준 후 190억 달러 이상의 손실을 입을 것으로 예상합니다.

업계 선도 브랜드들은 이 관세들이 올해와 그 이후의 재무 성과를 압박할 것이라고 말합니다. 일부 기업들은 워싱턴의 변화하는 정책 비용을 다시 계산하고 북미로의 이전 여부를 고려하는 동안 가이드라인 제공을 중단하기도 했습니다.

세계 최대 자동차 제조사인 도요타 모터 코퍼레이션(TOYOTA MOTOR CORP.)이 가장 큰 타격을 입습니다. 이 회사는 지난주 투자자들에게 4월과 5월 운영 수익이 1,800억 엔(12억 달러)의 타격을 받을 것이라고 밝혔습니다. 블룸버그 인텔리전스는 다음 해 3월에 끝나는 회계연도의 총 피해가 107억 달러에 달할 수 있다고 말하며, 펠햄 스미터스(Pelham Smithers) 분석가 줄리 부트(Julie Boote)는 54억 달러에서 68억 달러 사이로 추정합니다.

닛산 모터 코퍼레이션(Nissan Motor Co.)과 혼다 모터 코퍼레이션(Honda Motor Co.)은 각각 약 30억 달러의 손실을 추정합니다. 미국에서 판매하는 차량의 약 절반을 태평양을 건너 가져오는 스바루 코퍼레이션(Subaru Corp.)은 25억 달러의 타격 경고 후 연간 가이드라인을 보류했습니다. 마즈다 모터 코퍼레이션(Mazda Motor Corp.)도 연간 전망을 생략했습니다.

미국으로 들어가는 대부분의 차량은 3월 3일부터 25%의 관세를 faced해 왔습니다. 대부분의 부품은 5월 3일 동일한 한도치를 넘었습니다. 행정 명령은 관세가 중복되지 않도록 막지만, 분석가들은 세금이 새로운 차량 청구서에 수천 달러를 추가할 것이라고 말합니다.

미국은 일본 자동차 주요 기업들의 단일 최대 시장이며, 이들 중 많은 기업이 멕시코와 캐나다의 공장을 사용하여 완성차를 국경 너머로 배송합니다. 새로운 관세는 이 오랜 모델을 비용이 많이 들게 하거나 심지어 불가능하게 만들며, 관리들이 이 요금을 피하기 위해 공급망을 빠르게 재구축하는 방법을 연구하도록 남겨둡니다.

자동차 제조사들은 무역 협상에 희망을 걸고 있습니다

도쿄와 워싱턴 간의 협상은 이달 말 가속화될 것으로 예상되며, 시게루 이시바 총리는 국가 경제에 필수적인 부문인 자동차 관세 문제를 해결하지 못하는 어떤 협정에도 서명하지 않겠다고 약속했습니다. 그들이 기다리는 동안, 기업들은 이미 방향을 바꾸고 있습니다.

혼다는 이번 주 캐나다에 전기자동차 공급망을 구축하기 위한 150억 캐나다 달러(110억 달러) 계획을 2년 늦췄으며, 이는 연간 24만 대의 차량을 생산할 수 있는 공장을 포함할 예정이었습니다. 이 회사는 또한 하이브리드 시빅의 생산을 일본에서 미국으로 이전하기 시작했습니다. 블룸버그 인텔리전스 데이터에 따르면 혼다가 2024년 미국에서 판매한 140만 대 차량 중 약 40%가 수입되었습니다.

스바루는 전기차 개발 프로그램을 포함한 모든 지출 계획을 이제 검토 중이라고 밝혔습니다. 닛산은 멕시코에서 생산된 스포츠 유틸리티 차량의 미국 주문을 중단했고, 마즈다는 도요타와 공동으로 운영하는 앨라배마 합작 법인이 생산하는 한 모델의 캐나다 출고를 종료했습니다.

도요타는 지금까지 생산을 안정적으로 유지해 왔습니다. 코지 사토 최고경영자(CEO)는 지난주 기자들에게 그룹이 급격한 움직임보다는 중장기적으로 미국 생산을 늘릴 것이라고 말했습니다.

이 세금은 이미 25년 만에 최악의 위기를 겪고 있는 닛산에게 특히 가혹합니다. 경영진은 20,000명의 일자리 감축과 전 세계 7개 공장의 폐쇄를 발표했습니다. 이러한 깊은 감축에도 불구하고, 회사는 올해 초 혼다와의 합병 협상이 실패한 후 새로운 자금이 필요합니다.

“닛산이 이러한 조치를 더 일찍 취했다면 위기를 최소화할 수 있었을 것입니다.”라고 블룸버그 인텔리전스의 senior 자동차 분석가 다쓰오 요시다(Tatsuo Yoshida)는 말했습니다. “이러한 조치의 영향은 다른 자동차 제조사들이 수행하거나 닛산이 과거에 수행한 것과 비교했을 때 명확하지 않습니다.”

분석가들은 불확실성이 매달 지속될 때마다 새로운 투자 둔화, 숙련된 일자리 감소, 그리고 정책 충격이나 장벽이 거의 없는 지역으로 연구 자금이 이동할 위험이 있다고 경고합니다.