일본의 이시바 총리는 미 무역 협상에서 0% 관세를 추진

일본의 기시다 총리는 미국과의 진행 중인 무역 협상에서 모든 관세를 철폐할 것을 다시 한번 촉구했다. 

일요일 텔레비전 인터뷰에서 이시바는 제로 관세 합의의 상호 이익을 강조하며 논의에서의 긍정적인 진전과 도널드 트럼프 미국 대통령과의 건설적인 관계를 부각시켰다.

이시바는 최근 영국 자동차 수출에 대한 대부분의 관세를 철폐했지만 10%의 기본 관세를 유지한 미-영국 무역 합의를 강조하며 일본이 관세 철폐를 추구해야 한다고 말했다. 그는 높은 수입 관세, 특히 현재 일본 자동차 수출에 적용되는 25%의 관세가 미국 소비자의 비용을 증가시키고 미국 경제에 해를 끼친다는 점을 지적하며 이 주장을 펼쳤다. 일본은 미국으로 수출되는 상품에 대해 24%의 보복 관세도 직면하고 있다.

일본 경제의 중요한 부분인 일본 자동차 산업은 이러한 관세로 인해 큰 타격을 입었다. 최근 관세에 대한 논의에서 일본의 수석 무역 협상가인 아카자와 리요세이는 한 자동차 회사가 자동차 수출에 대한 25%의 미국 관세로 인해 시간당 100만 달러의 손실을 입고 있는 예를 들며, 관세 협상에서 신속한 진전이 필요함을 강조하였다.

그러나 이시바가 제로 관세 계획에 더 우호적인 것으로 보이지만, 도널드 트럼프 대통령은 10%의 최저 관세 유지를 제안했다.

트럼프는 일본의 제품에 대한 기본 10% 관세 유지를 고수한다

토크 쇼에서 기시다 총리는 미국 정부와의 회담이 "점차 정리되고 있다"고 묘사했으며, 트럼프 대통령과의 관계를 "놀라울 정도로 좋다"고 표현했다.  

또한 그는 도쿄가 워싱턴과의 무역 합의에서 0%의 관세를 목표로 해야 한다고 주장하며, 높은 관세가 일본 제조업체와 미국 소비자 모두에게 해를 끼칠 것이라고 주장했다. 예를 들어, 그는 트럼프 행정부가 높은 수입 관세를 부과할 경우 일본의 자동차 수출이 감소하고 자동차 가격이 상승하여 양측 모두에게 해로울 것이라고 지적했다.

일본은 자동차 관세를 제외하는 미국과의 초기 무역 합의를 받아들이지 않을 것이라고 총리는 말했다.

이시바는 워싱턴이 도쿄에 미국 자동차 수입 관세를 다루지 않는 잠정 합의를 체결하도록 압박할 가능성에 대해 의회에서 질문받았을 때 자신의 입장을 명확히 했다.

그는 또한 자국이 여전히 미국에서 투자하고 일자리를 창출하고 있다고 주장하며, 따라서 자동차 산업이 약화되면 미국 투자에 기여할 수 없게 될 것이라고 말했다. 일본자동차공업협회에 따르면, 일본은 지난해 미국에 약 137만 대의 차량을 수출했으며, 이는 약 410억 달러에 달했다. 

이시바는 또한 미-영국 합의를 언급하며, 이를 "가능한 모델 중 하나"이지만 최적의 모델은 아니라고 인정했다.

미국은 목요일에 영국 럭셔리 수출품 10만 개에 대한 관세를 연 10%로 낮추는 데 동의했다. 이시바는 이를 영국에 유리한 합의라고 인정했지만, 일본은 더 나은 조건, 특히 0% 관세 합의를 추구할 수 있고 그래야 한다고 믿는다.

그럼에도 불구하고 트럼프는 최종 무역 협상이 완료된 후에도 수입에 대한 10% 관세가 유지될 것이라고 주장했다. 그는 무역 파트너가 상당한 양보를 제공할 경우 면제를 고려할 수 있다고 주장했다.

일본은 7월 8일까지 미국과 합의하지 못하면 미국에 대한 25% 관세를 자동차 수출 대상으로 할 것이다. 미국은 또한 다른 일본 제품에 대해 24%의 세금을 부과할 것이다.

이시바는 국가의 소비세 감축에 신중함을 촉구한다

이시바는 제로 관세 합의가 미국 경제에도 부양될 것이라고 강력히 믿는다. 그는 "미국 경제의 이익을 위해서도 관세를 낮추지 않아야 하지 않겠는가?"라고 말했다.

그는 또한 일본의 소비세를 빠르게 감축하는 것에 경고했다. 그는 소비세를 너무 성급하게 낮추면 국가 경제에 해를 끼칠 수 있다고 주장하며 신중함과 신중함을 촉구했다.

또한 그는 무분별한 세금 감축 대신 도움이 필요한 사람들을 지원하기 위한 대체 조치를 촉구했다.