일본 총리 이시브shib미국과의 무역 협상에서 0% 관세를 촉구했다

이시바shib일본 총리는 미국과의 무역 협상에서 모든 관세를 철폐해야 한다는 입장을 재차 강조했다. 

TV 인터뷰에서 일요일이시바shib무관세 협정의 상호 이익을 강조하며, 논의의 긍정적인 진전과dent 도널드 트럼프

이shib언급하며영국 간의 무역 협정을 , 이 협정으로 영국산 자동차 수출에 대한 관세 대부분이 인하되었지만 10%의 기본 관세는 그대로 유지되었다고 지적했습니다. 그는 일본도 관세 철폐를 위해 노력해야 한다고 주장하며, 특히 현재 미국에 부과되고 있는 일본산 자동차 수출에 대한 25% 관세가 미국 소비자의 비용 부담을 가중시키고 미국 경제에 악영향을 미친다고 강조했습니다. 일본 역시 미국으로 수출되는 상품에 대해 24%의 보복 관세를 부과받고 있습니다.

일본 경제의 중요한 부분을 차지하는 일본 자동차 산업은 이러한 관세로 인해 큰 타격을 입었습니다. 최근 관세 관련 논의에서 일본의 무역 협상 수석대표인 아카자와 료세이는 미국이 자동차 수출에 부과하는 25% 관세로 인해 한 자동차 회사가 시간당 100만 달러의 손실을 보고 있는 사례를 언급하며 관세 협상의 신속한 진전 필요성을 강조했습니다

하지만 시바shib무관세 방안에 더 기울어지는 듯하지만, 도널드 트럼프dent 은 최저 관세율인 10%를 유지할 것을 제안했습니다.

트럼프 대통령은 일본 제품에 대한 기본 관세 10%를 유지해야 한다고 주장하고 있다

이시바shib총리는 토크쇼에서 미국 정부와의 회담이 "점차 진전되고 있다"고 설명하며, 트럼프dent 과의 관계가 "놀랍도록 좋다"고까지 표현했다  

또한 그는 도쿄가 워싱턴과의 무역 협상에서 0% 관세를 목표로 삼아야 한다고 주장하며, 높은 관세는 일본 제조업체와 미국 소비자 모두에게 피해를 줄 것이라고 역설했습니다. 예를 들어, 트럼프 행정부가 높은 수입 관세를 부과할 경우 일본의 대미 자동차 수출이 감소하고 자동차 가격이 상승하여 양측 모두에게 악영향을 미칠 것이라고 지적했습니다.

일본 총리는 미국과의 초기 무역 협정에서 자동차 관세가 제외되는 것은 절대 받아들이지 않을 것이라고 밝혔습니다.

shib의회에서 워싱턴이 도쿄에 미국 자동차 수입 관세를 다루지 않는 잠정 합의를 체결하도록 압력을 가할 가능성에 대한 질문을 받았을 때 자신의 입장을 분명히 밝혔다.

그는 또한 일본이 여전히 미국에 투자하고 일자리를 창출하고 있으므로, 만약 일본 자동차 산업이 약화된다면 더 이상 미국 투자에 기여할 수 없을 것이라고 주장했습니다. 일본자동차산업협회에 따르면, 일본은 지난해 미국에 약 410억 달러 상당의 차량 137만 대를 수출했습니다 

저는 미국과 영국 간의 협상에 대해서도 언급shib, 그것이 "하나의 가능한 모델"이기는 하지만 최적의 모델은 아니라고 인정했습니다.

미국은 목요일 영국산 고급 수출품 10만 개에 대해 연간 관세를 10%로 인하하기로 합의했다. 이shib이것이 영국에 유리한 합의임을 인정하면서도, 일본은 더 나은 조건, 가능하다면 0% 관세 협정을 추구해야 한다고 믿는다.

그럼에도 불구하고 트럼프 대통령은 무역 협상이 마무리된 후에도 수입품에 대한 10% 관세는 그대로 유지될 것이라고 주장했다. 그는 무역 상대국이 상당한 양보를 제시할 경우 예외를 고려할 수 있다고 주장했다.

에 25%의 관세가 부과될 예정이다. 자동차 수출품 7월 8일 이전에 미국과 관세 협상을 타결하지 못할 경우, 일본

나는 국가 소비세 인하에 신중을 기해야 한다고 촉구shib

나는tron협상이 미국 경제에도 활력을 불어넣을 것이라고shib믿는다. 그는 "미국 경제를 위해서라도 관세를 인하해야 하지 않을까요?"라고 말했다

그는 또한 일본의 소비세를 급격하게 인하하는 것에 대해 경고했다. 그는 신중하고 조심스러운 접근을 촉구하며, 소비세를 너무 성급하게 낮추면 국가 경제에 해를 끼칠 수 있다고 주장했다.

더 나아가 그는 무분별한 세금 감면 대신 도움이 필요한 사람들을 지원하기 위한 대안적인 조치를 촉구했습니다.