日本の首相、米中貿易交渉で関税0%をshib

伊藤shib首相は、米国との進行中の貿易交渉において全ての関税を撤廃するよう改めて求めた。. 

テレビインタビューで 日曜日の、私はshib無関税協定の相互利益を強調し、協議における前向きな進展とドナルド・トランプ米大統領との建設的な関係を指摘dent 。

私は、shibの米英貿易協定 で英国からの自動車輸出に対する関税の大部分が削減されたものの、10%の基本関税は維持された点を取り上げ、日本は関税撤廃を目指すべきだと主張しました。彼は、高い輸入関税、特に現在米国に課されている日本車輸出に対する25%の関税が、米国の消費者のコストを押し上げ、米国経済に悪影響を及ぼしていると指摘し、その主張を展開しました。日本はまた、米国向けの製品に対して24%の報復関税を課せられています。

日本経済の重要な一部である自動車産業は、これらの関税によって大きな打撃を受けています。最近の関税に関する議論の中で、日本の首席通商交渉官である赤澤良成氏は、ある自動車会社が米国の自動車輸出に対する25%の関税によって1時間あたり100万ドルの損失を被っているという例を挙げ、関税交渉の迅速な進展の必要性を強調しました。

しかし、私は関税ゼロ案に傾いshibように思うが、ドナルド・トランプdent は最低10％の関税を維持することを示唆している。.

トランプ大統領は日本製品に対する基本関税10%の維持を主張している

トーク番組で伊藤茂shibは、米国政府との協議が「徐々に進展しつつある」と述べ、トランプdent との関係を「驚くほど良好」とさえ表現した。  

さらに彼は、高関税は日本の製造業と米国の消費者の双方に損害を与えると主張し、日本は米国との貿易協定において関税率を0%にすることを目標にすべきだと主張した。例えば、トランプ政権が高関税を課した場合、日本の対米自動車輸出が減少し、自動車価格が上昇し、双方にとって不利益となるだろうと指摘した。.

首相によれば、日本は自動車関税を除外する米国とのいかなる初期の貿易協定も受け入れないという。.

トランプ大統領は議会で、米国が自動車輸入に対する米国の関税を扱わない暫定合意の締結を日本政府に促す可能性について問われた際、自らの立場を明確にしshib。.

さらに彼は、自国は依然として米国に投資し、雇用を創出しているため、自国の自動車産業が弱体化すれば、米国への投資に貢献できなくなると主張した。日本自動車工業会によると、昨年、日本は米国に137万台、約410億ドル相当の自動車を輸出した。 

私shibまた、米英協定についても話し、それが「一つの可能​​なモデル」ではあるものの、最適ではないことを認めた。.

米国は木曜日、英国からの年間10万点の高級品輸出に対する関税を10%に引き下げることで合意した。私はこれを英国にとって有利な合意だと認めshibも、日本はより良い条件、できれば関税0%の合意を追求できるし、そうすべきだと考えている。.

それでもトランプ大統領は、貿易交渉が終結した後も輸入品に対する10%の関税は維持されると主張した。貿易相手国が大幅な譲歩をすれば、例外措置も検討される可能性があると主張した。.

に25％の関税を課されることになる。 自動車輸出 7月8日までに米国と合意できない場合、米国への

私は消費税の引き下げに慎重な姿勢shib

私shib、関税ゼロtron合意はアメリカ経済の押し上げにもつながると強く信じています。彼は「アメリカ経済の利益のためにも、関税は引き下げるべきではないでしょうか？」とコメントしました。

安倍首相はまた、消費税の急激な引き下げに警鐘を鳴らした。消費税の急激な引き下げは経済に悪影響を及ぼす可能性があるとして、慎重かつ慎重な対応を促した。.

さらに、彼は無差別減税ではなく、困っている人々を援助するための代替策を求めている。.