رئيس الوزراء الياباني إيshibيدفع باتجاه إلغاء الرسوم الجمركية بنسبة 0% في محادثات التجارة مع الولايات المتحدة

جدد رئيس الوزراء الياباني شيجيرو إيshibدعوته إلى إلغاء جميع الرسوم الجمركية في المفاوضات التجارية الجارية مع الولايات المتحدة. 

في مقابلة تلفزيونية يوم الأحد، أكد إيshibعلى الفوائد المتبادلة لاتفاقية إلغاء الرسوم الجمركية، مسلطاً الضوء على التقدم الإيجابي في المناقشات وعلاقته البناءة مع الرئيس الأمريكيdent ترامب.

أشارshibحديثة بين الولايات المتحدةاتفاقية تجارية خفضت معظم الرسوم الجمركية على صادرات السيارات البريطانية، لكنها أبقت على رسوم أساسية بنسبة 10%، وقال إن على اليابان السعي لإلغاء الرسوم الجمركية. وقد استند في حجته إلى أن ارتفاع رسوم الاستيراد، ولا سيما الرسوم الحالية البالغة 25% على صادرات السيارات اليابانية إلى الولايات المتحدة، يزيد من تكاليف الاستهلاك الأمريكي ويضر بالاقتصاد الأمريكي. كما تواجه اليابان رسومًا جمركية انتقامية بنسبة 24% على البضائع المشحونة إلى الولايات المتحدة.

تضررت صناعة السيارات اليابانية، التي تُعدّ ركيزة أساسية للاقتصاد الياباني، بشدة جراء هذه الرسوم الجمركية. وفي مناقشات جرت مؤخراً حول الرسوم الجمركية، استشهد كبير المفاوضين التجاريين اليابانيين، ريوسي أكازاوا، بمثال إحدى شركات السيارات التي تتكبد خسائر بقيمة مليون دولار أمريكي كل ساعة بسبب الرسوم الجمركية الأمريكية البالغة 25% المفروضة على صادرات السيارات، مؤكداً بذلك على ضرورة إحراز تقدم سريع في المفاوضات بشأن الرسوم الجمركية

ومع ذلك، في حينshibأنني أكثر ميلاً إلى خطة إلغاء الرسوم الجمركية، فقد اقترحdent دونالد ترامب الإبقاء على الحد الأدنى للرسوم الجمركية عند 10%.

يصر ترامب على الإبقاء على تعريفة جمركية أساسية بنسبة 10% على المنتجات اليابانية

وفي البرنامج الحواري، وصف رئيس الوزراء شيجيروshibمحادثاتهم مع الحكومة الأمريكية بأنها "تتقارب تدريجياً"، بل ووصف علاقتهdent ترامب بأنها "جيدة بشكل مفاجئ"  

بالإضافة إلى ذلك، أكد على ضرورة أن تستهدف طوكيو فرض رسوم جمركية بنسبة صفر بالمئة في اتفاقيتها التجارية مع واشنطن، بحجة أن الرسوم الجمركية المرتفعة ستضر بالمصنعين اليابانيين والمستهلكين الأمريكيين على حد سواء. فعلى سبيل المثال، أشار إلى أن صادرات السيارات اليابانية إلى الولايات المتحدة ستنخفض، ما سيرفع أسعار السيارات، إذا فرضت إدارة ترامب رسوم استيراد مرتفعة، وهو ما سيضر بالطرفين.

بحسب رئيس الوزراء، لن تقبل اليابان بأي اتفاقية تجارية أولية مع الولايات المتحدة تستثني الرسوم الجمركية على السيارات.

أوضحshibموقفه عندما سُئل في البرلمان عن إمكانية أن تحث واشنطن طوكيو على إبرام اتفاق مؤقت لا يتناول الرسوم الجمركية الأمريكية على واردات السيارات.

وأضاف أن بلاده لا تزال تستثمر وتخلق فرص عمل في الولايات المتحدة؛ لذا، إذا ضعفت صناعة السيارات اليابانية، فلن تتمكن من المساهمة في الاستثمارات الأمريكية. ووفقًا لرابطة مصنعي السيارات اليابانية، فقد صدّرت اليابان 1.37 مليون سيارة، بقيمة تقارب 41 مليار دولار، إلى الولايات المتحدة العام الماضي 

shibأيضًا عن الصفقة بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة، معترفة بأنها "نموذج ممكن ولكنه نموذج غير مثالي".

وافقت الولايات المتحدة يوم الخميس على خفض الرسوم الجمركية إلى 10% على 100 ألف وحدة من صادرات السلع الفاخرة البريطانية سنوياً. وبينما أقرّshibبأن هذه الصفقة مواتية للمملكة المتحدة، إلا أنه يعتقد أن اليابان قادرة على السعي للحصول على شروط أفضل، ويفضل أن تكون اتفاقية رسوم جمركية صفرية.

ومع ذلك، أصرّ ترامب على أن التعريفة الجمركية بنسبة 10% على الواردات ستظل سارية حتى بعد الانتهاء من المفاوضات التجارية. وأوضح أنه يمكن النظر في منح استثناءات إذا قدم الشركاء التجاريون تنازلات كبيرة.

ستخضع اليابان لتعريفة جمركية بنسبة 25% على صادراتها من السيارات إلى الولايات المتحدة إذا لم تتمكن من التوصل إلى اتفاق مع الولايات المتحدة قبل 8 يوليو. كما ستفرض الولايات المتحدة ضريبة بنسبة 24% على المنتجات اليابانية الأخرى.

أناshibالدعوات إلى توخي الحذر في خفض ضريبة الاستهلاك في البلاد

أعتقدshibأن اتفاقيةtronالرسوم الجمركية ستعزز الاقتصاد الأمريكي أيضاً. وعلق قائلاً: "لصالح الاقتصاد الأمريكي أيضاً، ألا ينبغي تخفيض الرسوم الجمركية؟"

كما حذر من خفض ضريبة الاستهلاك اليابانية بسرعة، وحث على التريث والحكمة، مؤكداً أن خفض ضريبة الاستهلاك بتسرع قد يضر باقتصاد البلاد.

علاوة على ذلك، فقد دعا إلى اتخاذ تدابير بديلة لمساعدة المحتاجين بدلاً من التخفيض الضريبي العشوائي.