现代汽车公布了第三季度业绩，截至9月30日的季度营业利润为2.54万亿韩元（18亿美元），比去年同期下降了29%。.
分析师此前预计为2.55万亿韩元，因此实际数字与预期基本一致。营收为46.7万亿韩元，同比增长8.8%，创下历年第三季度营收新高。.
该公司表示，北美和欧洲对电动和混合动力汽车的需求支撑了业绩增长。.
本季度正值美国关税压力巨大的时期，现代汽车承认，这对其成本基础造成了重大影响。
上个月，现代汽车下调了2025年的盈利预期，但提高了营收目标，原因是该公司正准备增加对美国工厂的投资。现代汽车表示，此举旨在减轻美国对进口汽车和零部件征收关税的部分影响。.
韩国与美国宣布达成贸易协议后，该公司在首尔的股价一度下跌 7.2%，
关税增加成本负担
现代汽车表示，美国关税导致该公司第三季度损失1.8万亿韩元，而上一季度损失为8280亿韩元。该公司称：“贸易环境的变化，包括关税的影响，将影响我们的利润，也是未来业务运营的主要风险因素。”
现代汽车也预计新兴市场的销量将进一步放缓，但并未具体说明是哪些市场或何时会放缓。.
尽管面临关税负担，现代汽车在美国的零售销量仍同比增长12.7%。销量增长主要得益于该公司电动汽车产品线的销售，这些车型此前受益于一项于9月底到期的税收优惠政策，以及高利润车型的销售。.
本季度，混合动力汽车占现代汽车美国销量的 20%，创下该公司在该市场迄今为止的最高份额。.
在欧洲，现代汽车的销量同比增长了3.2%。其中，环保车型占据了相当大的份额，电池驱动和氢动力汽车占该地区总销量的49%。.
该公司表示，欧洲对其低排放汽车的需求依然稳定。.
战略转向混合型和创世纪型
现代汽车及其子公司起亚汽车组成了全球销量第三大的汽车集团。这家汽车制造商表示，尽管关税存在不确定性，但仍将维持其全年的营收和利润率目标。.
据现代汽车一位高管周四向记者透露，该公司（其集团结构中还包括现代摩比斯）表示，韩国和美国最近达成的贸易协议“解决了所有关于汽车关税的不确定性”。.
该公司计划扩大其混合动力产品阵容，并力争在2026年tron其Genesis豪华轿车系列的销量。该公司还在考虑在美国生产Genesis混合动力车型，以进一步降低关税压力，并使本地生产与美国市场需求保持一致。.
现代汽车表示，纯电动汽车的需求可能会在 2030 年后复苏，但并未提供任何细节。.
该公司去年7月至9月的营业利润为2.5万亿韩元，而去年同期为3.6万亿韩元。分析师此前普遍预期营收为45.8万亿韩元，这意味着现代汽车的营收表现超出预期。.
