Компания Hyundai сообщила о результатах за третий квартал, показав операционную прибыль в размере 2,54 триллиона вон (1,8 миллиарда долларов) за период, закончившийся 30 сентября, что на 29% меньше, чем за аналогичный квартал прошлого года.
Аналитики прогнозировали 2,55 триллиона вон, поэтому цифра оказалась примерно верной. Выручка составила 46,7 триллиона вон, что на 8,8% больше, чем годом ранее, и является рекордным показателем для третьего квартала.
Компания заявила, что высокие показатели были обусловлены спросом на электромобили и гибридные автомобили в Северной Америке и Европе.
Прошедший квартал прошел под сильным давлением со стороны США в связи с введением таможенных пошлин, что, компания Hyundai, стало серьезной проблемой для ее структуры затрат.
В прошлом месяце компания снизила прогноз прибыли на 2025 год, но повысила целевой показатель выручки, поскольку готовится увеличить инвестиции в производственные мощности в США. Hyundai заявила, что это направлено на снижение влияния американских пошлин на импорт автомобилей и комплектующих.
Акции компании на бирже в Сеуле упали на 7,2% после объявления о новом торговом соглашении между Южной Кореей и США, однако позже восстановились и закрылись с ростом на 2,7%.
Тарифы увеличивают финансовую нагрузку
Компания Hyundai заявила, что пошлины США обошлись ей в 1,8 триллиона вон в третьем квартале по сравнению с 828 миллиардами вон в предыдущем квартале. Компания отметила : «Изменения в торговой среде, включая пошлины, повлияют на нашу прибыль и являются серьезным фактором риска для будущих бизнес-операций».
Компания Hyundai также ожидает дальнейшего замедления продаж на развивающихся рынках, хотя и не уточнила, какие именно рынки и сроки это произойдет.
Несмотря на таможенные пошлины, розничные продажи Hyundai в США выросли на 12,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Росту продаж способствовали продажи линейки электромобилей компании, на которые распространялась налоговая льгота, срок действия которой истек в конце сентября, а также продажи моделей с более высокой маржой.
В течение квартала на долю гибридных автомобилей приходилось 20% продаж Hyundai в США, что стало самым высоким показателем компании на этом рынке на сегодняшний день.
В Европе компания Hyundai сообщила о росте продаж на 3,2% в годовом исчислении. Значительную долю в этом росте составили экологичные модели: на электромобили и автомобили на водородном топливе пришлось 49% от общего объема продаж в регионе.
Компания заявила, что спрос на ее автомобили с низким уровнем выбросов в Европе остается стабильным.
Стратегия смещается в сторону гибридов и Genesis
Компания Hyundai вместе со своей дочерней компанией Kia образует третью по величине в мире автомобильную группу по объему продаж. Автопроизводитель заявил, что сохранит целевые показатели выручки и рентабельности на этот год, несмотря на неопределенность, связанную с тарифами.
По словам представителя Hyundai, выступавшего перед журналистами в четверг, компания, в структуру которой также входит Hyundai Mobis, заявила, что недавнее торговое соглашение между Южной Кореей и США «разрешило всю неопределенность» в отношении автомобильных пошлин.
Компания планирует расширить свою линейку гибридных автомобилей и стремится кtronпродаж своих роскошных седанов Genesis в 2026 году. Она также рассматривает возможность производства гибридной модели Genesis в США, чтобы еще больше снизить тарифное давление и привести местное производство в соответствие со спросом на американском рынке.
Компания Hyundai заявила, что спрос на полностью электрические автомобили может восстановиться после 2030 года, хотя никаких подробностей не предоставила.
В июле-сентябре прошлого года компания получила операционную прибыль в размере 2,5 триллиона вон, по сравнению с 3,6 триллиона вон за тот же квартал годом ранее. Аналитики прогнозировали выручку в размере 45,8 триллиона вон, что означает, что Hyundai превзошла ожидания по выручке.
