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随着AI电力需求激增,数据中心转向喷气式发动机和柴油发电机

作者Noor BazmiNoor Bazmi 3 分钟阅读
随着AI电力需求激增,数据中心转向喷气式发动机和柴油发电机
  • 数据中心运营商正在部署航空涡轮机和柴油发电机,以绕过长达七年的电网连接延迟。
  • GE Vernova 的航空衍生涡轮机订单在 2025 年增长了 33%,各公司竞相为人工智能基础设施供电。
  • 现场电力成本约为电网电价的 2 倍,同时因排放增加而引发环境担忧。

由于供应链瓶颈和漫长的电网连接流程迫使开发商转向替代电力解决方案,建设数据中心的公司越来越多地依赖基于喷气式发动机的涡轮机和化石燃料发电机来满足电力需求。

源自航空发动机的涡轮机和柴油发电机的生产商表示,随着数据中心运营商寻求避免等待传统电网接入和大型燃气涡轮机可用,订单量已大幅上升。

“对于任何能够提供电力的技术来说,激励措施从未如此之大,”清洁能源任务组(Clean Air Task Force)电力项目负责人Kasparas Spokas表示。

随着数据中心面临长达七年的电网连接等待期,以及公众对其能源消耗对公用事业成本影响的抵制,现场电力争夺战正愈演愈烈。

直接在数据中心位置安装喷气式发动机涡轮机和发电机等电力设备,使公司能够在无需立即接入电网的情况下运行其人工智能系统。

主要科技巨头锁定喷气式发动机电力

GE Vernova已同意向数据中心运营商Crusoe提供源自航空发动机的涡轮机。这些机组预计将为位于德克萨斯州的Stargate数据中心提供近1吉瓦的电力,该数据中心将为OpenAI、Oracle和软银提供服务。

GE Vernova首席财务官Ken Parks在12月告知投资者,该公司正经历对其源自航空发动机和较小燃气机组的“日益增长的需求”,这些机组“作为支持数据中心需求的过渡电力”。

与去年同期相比,该公司基于航空发动机的涡轮机订单在2025年前九个月增加了三分之一。

ProEnergy已交付价值超过1吉瓦的50兆瓦燃气涡轮机,这些涡轮机直接源自喷气式发动机设计。尽管该公司越来越多地独立制造零部件,但它仍继续使用CF6-80C2发动机核心,这与波音747飞机上使用的类型相同。

“我们比大型原始设备制造商交付得更快,”Energy Capital Partners的合伙人Andrew Gilbert表示,该公司持有ProEnergy Holdings的多数股权。“能够找到几百兆瓦的电力来启动,然后随着时间的推移增长,这也很有用。”

拥有Sam Altman等投资者的航空初创公司Boom Supersonic达成协议,向Crusoe出售涡轮机,预计可提供1.2吉瓦的电力。这些涡轮机与该公司为其飞机设计的机组“几乎完全相同”。

Boom Supersonic计划将电力涡轮机销售的利润用于为其喷气式飞机制造业务提供资金。

“三四年前的我想象我们会先做飞机,再做能源,”首席执行官布莱克·肖尔告诉《金融时报》。“但随后我接到了山姆·阿尔特曼的电话,他说:‘拜托,拜托,拜托给我们造点东西吧。’”

柴油发电机需求翻倍

柴油和燃气发电机也日益受到青睐。Cummins已向数据中心交付了超过39吉瓦的电力设备,并在今年将其生产能力翻了一番。

虽然数据中心传统上将发电机作为应急备用系统,但Cummins数据中心运营负责人Paulette Carter指出,他们正目睹“对现场主电源的兴趣日益增长”。

能源部长Chris Wright在11月接受Fox News采访时提出了利用现有备用发电机来加强电网的想法:“我们将把已经在数据中心或沃尔玛背后的备用发电机投入使用,以在我们需要额外电力生产时提供电力。”

现场电力解决方案成本更高

现场电力成本似乎高于标准电网连接,因为这些安排缺乏公用事业大规模运营的成本优势。法国巴黎银行(BNP Paribas)分析师计算得出,Williams公司正在俄亥俄州为Meta建设的表后燃气设施的电力价格为每兆瓦时175美元,大约是工业客户通常支付的电费的两倍。

当主要科技公司减少基础设施支出时,电力热潮可能会缓解。

“我们目前处于一个非常强劲的市场,但这种情况不会永远持续下去,”Axford Turbine Consultants的Mark Axford表示。

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Noor Bazmi

Noor Bazmi

Noor Bazmi 是 Cryptopolitan 新闻团队的成员,拥有媒体研究学位。她专注于报道区块链、加密货币、人工智能、大型科技公司、电动汽车市场、全球经济以及政府政策变化等新闻。她目前正在修读市场营销课程,以便更好地与全球受众建立联系。

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