Rechenzentren greifen auf Flugzeugturbinen und Dieselgeneratoren zurück, da der Strombedarf für KI stark ansteigt

Unternehmen, die Rechenzentren bauen, verlassen sich zunehmend auf turbinenbasierte Flugzeugtriebwerke und fossile Generatoren, um den Strombedarf zu decken, da Engpässe in den Lieferketten und lange Prozesse für Netzanschlüsse Entwickler zu alternativen Stromlösungen drängen.

Hersteller von Turbinen, die von Flugzeugtriebwerken abgeleitet sind, sowie von dieselbetriebenen Generatoren berichten, dass die Bestellungen gestiegen sind, da Rechenzentrumsbetreiber nach Wegen suchen, Wartezeiten für traditionelle Netzanschlüsse und größere Gasturbinen zu vermeiden.

„Die Anreize waren noch nie so groß wie heute für jede Art von Technologie, die Strom liefern kann“, so Kasparas Spokas, der das Stromprogramm bei der Clean Air Task Force leitet.

Der Wettlauf um Strom vor Ort findet statt, während Rechenzentren Wartezeiten von bis zu sieben Jahren für Netzanschlüsse erleben und auf öffentlichen Widerstand stoßen, wie sich ihr Energieverbrauch auf die Versorgungspreise auswirkt.

Die Installation von Stromausrüstung wie Flugzeugturbinen und Generatoren direkt an den Standorten der Rechenzentren ermöglicht es Unternehmen, ihre KI-Systeme zu betreiben, ohne sofortigen Netzanschluss zu benötigen.

Große Tech-Player sichern sich Strom aus Flugzeugtriebwerken

GE Vernova hat zugestimmt, dem Rechenzentrumsbetreiber Crusoe Turbinen bereitzustellen, die von Flugzeugtriebwerken abgeleitet sind. Diese Einheiten sollen in Texas für das Stargate-Rechenzentrum fast 1 Gigawatt Strom erzeugen, das OpenAI, Oracle und SoftBank bedienen wird.

Ken Parks, Chief Financial Officer bei GE Vernova, informierte Investoren im Dezember, dass das Unternehmen eine „wachsende Nachfrage“ nach seinen abgeleiteten Flugzeugtriebwerken und kleineren Gaseinheiten verzeichne, die „als Brückenstrom zur Unterstützung der Rechenzentrumsbedürfnisse dienen.“

Die Aufträge für die flugzeugbasierten Turbinen des Unternehmens stiegen in den ersten neun Monaten von 2025 um ein Drittel im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres.

ProEnergy hat Gas-Turbinen mit einer Gesamtleistung von über 1 Gigawatt geliefert, die direkt aus Flugzeugtriebwerksdesigns stammen. Obwohl das Unternehmen zunehmend Komponenten eigenständig herstellt, verwendet es weiterhin CF6-80C2-Motorkerne, die gleiche Art, die in Boeing-747-Flugzeugen zu finden ist.

„Wir können schneller liefern als größere Originalausrüstungshersteller“, sagte Andrew Gilbert, Partner bei Energy Capital Partners, die den Mehrheitsanteil an ProEnergy Holdings hält. „Die Fähigkeit, einige hundert Megawatt für den Start zu finden und dann im Laufe der Zeit zu wachsen, ist ebenfalls nützlich.“

Das Luftfahrt-Startup Boom Supersonic, zu dessen Investoren Sam Altman zählt, hat einen Vertrag abgeschlossen, um Turbinen an Crusoe zu verkaufen, die 1,2 Gigawatt Leistung liefern sollen. Diese Turbinen sind „nahezu identisch“ mit Einheiten, die für die Flugzeuge des Unternehmens entwickelt wurden.

Boom Supersonic plant, Gewinne aus dem Verkauf von Stromturbinen in die Finanzierung seiner Flugzeugfertigung zu fließen.

„Vor drei oder vier Jahren dachte ich, wir würden zuerst das Flugzeug bauen und die Energie erst danach“, sagte der Chief Executive Blake Scholl gegenüber dem Financial Times. „Doch dann erhielt ich einen Anruf von Sam Altman, der sagte: ‚Bitte, bitte, bitte, entwickelt etwas für uns.‘“

Nachfrage nach Dieselgeneratoren verdoppelt sich

Auch Diesel- und gasbetriebene Generatoren erfahren eine zunehmende Verbreitung. Cummins hat mehr als 39 Gigawatt Stromausrüstung an Rechenzentren geliefert und seine Produktionskapazität in diesem Jahr etwa verdoppelt.

Obwohl Rechenzentren Generatoren traditionell als Notstromsysteme halten, bemerkt Paulette Carter, die die Rechenzentrumsoperationen bei Cummins leitet, dass sie ein „wachsendes Interesse an primärem Strom vor Ort“ beobachten.

Energiesekretär Chris Wright hat die Idee in Erwägung gezogen, bestehende Notstromgeneratoren zur Stärkung des Stromnetzes zu nutzen, und sagte im November gegenüber Fox News: „Wir werden Notstromgeneratoren, die sich bereits in Rechenzentren oder hinter einem Walmart befinden, einschalten, wenn wir zusätzliche Stromproduktion benötigen.“

Höhere Kosten für Stromlösungen vor Ort

Die Kosten für Strom vor Ort scheinen höher zu sein als bei Standard-Netzanschlüssen, da diese Arrangements die Kostenvorteile vermissen lassen, die Versorger durch Großprojekte erzielen. Analysten der BNP Paribas berechneten Strompreise für eine Gasanlage hinter dem Zähler, die Williams Company in Ohio für Meta errichtet, mit 175 US-Dollar pro Megawattstunde, was etwa dem Doppelten dessen entspricht, was Industriekunden typischerweise für Strom zahlen.

Der Stromrausch kann nachlassen, wenn große Technologieunternehmen ihre Infrastrukturinvestitionen reduzieren.

„Wir befinden uns derzeit in einem sehr starken Markt, aber das wird nicht für immer so bleiben“, sagte Mark Axford von Axford Turbine Consultants.