南澳大利亚阿德莱德郊区马里恩的dent一致反对将 2,664 平方米受污染的公共土地出售给特斯拉，用于建设拟建的电池制造厂。.
在最近一次市政委员会咨询中，共trac948 份意见书，其中 95% 的意见书敦促当局放弃该交易，这凸显了人们根深蒂固的反对意见，不仅反对该项目对环境的影响，也反对特斯拉直言不讳的首席执行官埃隆·马斯克。.
居民们对马斯克和他的特斯拉公司dent挞伐
市议会自己的 报告 认为，该项目将带来显著的好处，例如 100 个永久性工作岗位、增加税收收入、预计 5600 万美元的经济产出以及专门的“特斯拉主导”培训计划。
然而，几乎所有dent者都对这些承诺不屑一顾，他们对绿地的丧失表示担忧，并谴责马斯克的全球影响力，特别是他高调的政治干预和社交媒体挑衅，认为这比任何本地优势都更令人不安。.
许多投稿措辞极其尖锐，以至于委员会不得不对其中的脏话进行编辑。一位投稿者称马斯克是“人类的[已编辑]”，另一位则警告说，为了给“一个[已编辑]人类”建造工厂而砍伐树木，在道德上是站不住脚的。.
除了意识形态上的批评之外，一些居民dent以个人的方式表达了他们的反对意见：“老天爷啊，这会毁了我的轮滑路线，”一位居民抱怨道。.
尽管超过一半的评论来自马里恩市以外，但居住在拟建地点附近的居民以 121 比 11 的票数反对该提案。支持出售的人士称赞了高技能学徒的前景，并赞扬了马斯克所谓的“远见卓识”，认为接待世界首富将提振当地经济。.
市长克里斯·汉纳承认，反对票的出现既有当地民众“天然”的抵触情绪，也有旨在扩大反对票的有组织运动。他指出，一个受反法西斯情绪驱使的核心团体，将矛头直指马斯克以及任何与他名字相关的事物。.
然而，汉娜很快指出，如果马里恩拒绝 特斯拉，这家汽车制造商完全可以将其投资转移到澳大利亚一个更友好的社区。
对特斯拉计划的反对主要源于马斯克的政治参与。
马里恩的这起事件反映了自四个月前唐纳德·特朗普当选以来更广泛的 区域性趋势 。据电动汽车委员会称，特斯拉在澳大利亚的销量已暴跌约35%。与此相呼应，澳大利亚和新西兰各地的特斯拉经销商门店都遭到了反马斯克涂鸦的破坏，在某些情况下，车辆甚至遭到蓄意损坏。
在塔斯马尼亚，一家展厅被涂满了谴责首席执行官政治立场的标语；而在新西兰， 当局 逮捕了一名被控破坏多辆特斯拉汽车的男子。
分析人士将此次股价暴跌归咎于马斯克与极右翼人士结盟以及他在特朗普政府时期组建政府效率部（DOGE）所扮演的角色引发的品牌危机。该部门因大幅削减公共服务而受到批评。.
特斯拉高管对这些评估提出质疑，坚称全球经济逆风和汽车市场疲软，而不是声誉问题，才是近期利润下滑的真正原因。.
数十份投稿都指出了马斯克的政治姿态及其在海外的影响力。一位作者援引路透社的一项调查称：“我想不出比他更糟糕的开发商了，特斯拉的销量正在下滑，抗议只会带来不必要的负面关注。”
另一些人则警告说，示威活动可能会扰乱当地秩序，影响邻居的安宁。类似的担忧也出现在欧洲，今年4月，特斯拉在欧洲的销量首次被 超越 。特斯拉在欧盟市场的销量持续下滑，而欧盟是仅次于中国的第二大电动汽车市场。
例如，最近的报告显示，4 月份特斯拉在法国的销量下降了 59%，至 863 辆；而在瑞典，销量下降了 81%，仅为 203 辆，原因是特斯拉与当地的 IF Metall 工会之间发生了劳资纠纷。.
在 荷兰，这家电动汽车制造商4月份共售出382辆汽车，同比下降74%。瑞士的情况也类似，仅售出227辆，同比下降50%。
尽管公众态度敌对，特斯拉和南澳大利亚州政府机构仍联名致信，强调该地块尚未开发的潜力，包括将这片荒地改造成清洁能源创新中心。少数当地居民对此表示赞同，认为这块闲置土地可以通过工业复兴而受益。.
尽管如此，市政工作人员还是得出结论，经济上的必要性足以证明推进出售的合理性，并安排在周二的会议上进行正式投票，以决定这块土地的命运。.
