호주 도시, 머스크와 테슬라의 공장 설립 부지 제안 거부

남호주 애들레이드 교외 지역인 매리언dent오염된 공공 부지 2,664m²를 테슬라에 매각하여 배터리 제조 시설을 건설하려는 계획을 압도적인 표차로 거부했습니다.

최근 지방 의회에서trac의견 수렴 과정에서 948건의 의견이 접수되었는데, 그중 95%가 당국에 해당 거래를 포기할 것을 촉구했습니다. 이는 해당 프로젝트의 환경적 영향뿐만 아니라 테슬라의 CEO인 일론 머스크에 대한 뿌리 깊은 반대 여론을 보여줍니다.

주민이 머스크와 그의 테슬라를 향해 맹렬한 비난을 퍼부dent

시의회 자체 보고서 에서도 해당 개발 사업이 100개의 정규직 일자리 창출, 세금 수입 증가, 약 5,600만 달러의 경제적 효과, 그리고 "테슬라 주도" 전문 교육 프로그램 등 상당한 이점을 가져올 것이라고 주장했습니다.

하지만 거의 모든dent이러한 약속을 일축하며 녹지 공간 손실에 대한 우려를 표명했고, 특히 머스크의 세계적인 영향력, 특히 그의 세간의 이목을 끄는 정치적 개입과 소셜 미디어 도발이 지역적 이점보다 더 큰 문제라고 비판했습니다.

제출된 의견 중 상당수가 너무 신랄해서 위원회는 욕설 부분을 삭제했습니다. 한 의견 제출자는 머스크를 "인류에 대한 [욕설]"이라고 비난했고, 또 다른 의견 제출자는 "[욕설] 인간"을 위한 공장을 짓기 위해 나무를 베어내는 것은 도덕적으로 용납할 수 없다고 경고했습니다.

이념적 비판을 넘어, 일부dent은 개인적인 불만을 토로했습니다. 한 주민은 "제발, 하느님, 이것 때문에 제 롤러스케이트 코스가 망가질 거예요."라고 한탄했습니다.

비록 전체 의견 중 절반 이상이 매리언 시 경계 밖에서 나왔지만, 제안된 부지 인근에 거주하는 사람들은 121대 11로 반대했습니다. 매각 찬성자들은 고숙련 견습생 양성 가능성을 칭찬하고 머스크의 이른바 "선견지명 있는 접근 방식"을 높이 평가하며, 세계 최고 부자를 유치하면 지역 경제가 활성화될 것이라고 믿었습니다.

크리스 한나 시장은 지역 주민들의 자연스러운 우려와 반대표를 늘리기 위한 조직적인 캠페인이 복합적으로 작용했다고 인정했습니다. 그는 반파시즘 정서에 기반한 핵심 집단이 머스크와 그의 이름이 붙은 모든 것에 분노를 표출했다고 언급했습니다.

재빨리 지적했다 테슬라를, 테슬라는 투자를 보다 우호적인 호주 지역사회로 옮길 수 있다고

테슬라의 계획에 대한 반대는 주로 머스크의 정치적 개입에서 비롯되었다

매리언에서 발생한 반발은 도널드 트럼프가 당선된 지 4개월 만에 나타난 광범위한 지역적 추세를 . 전기차협회에 따르면 테슬라의 호주 판매량은 약 35% 급감했습니다. 이러한 판매 부진을 반영하듯 호주와 뉴질랜드 전역의 테슬라 대리점에는 머스크를 비난하는 낙서가 그려졌고, 일부 경우에는 차량이 고의로 파손되기도 했습니다.

태즈메이니아의 한 쇼룸에는 CEO의 정치적 성향을 비난하는 슬로건이 낙서되어 있었고, 뉴질랜드에서는 당국이 여러 대의 테슬라 차량을 파손한 혐의로 한 남성을 체포했습니다.

분석가들은 이러한 부진의 원인을 머스크가 극우 인사들과 결탁한 것과 트럼프 행정부 시절 공공 서비스에 대한 심각한 삭감을 단행했다는 비판을 받았던 정부 효율성부(DOGE) 설립에 관여한 역할과 관련된 브랜드 위기로 보고 있다.

테슬라 경영진은 이러한 평가에 이의를 제기하며, 최근 수익 감소의 원인은 평판 문제보다는 세계 경제 역풍과 자동차 시장의 침체 때문이라고 주장합니다.

수십 건의 의견 제출에서 머스크의 정치적 행보와 해외 영향력을 지적했습니다. 한 필자는 로이터 통신의 조사 결과를 인용하며 "이보다 더 나쁜 개발자는 생각할 수 없다. 테슬라의 판매량은 부진하고 있고, 시위는 원치 않는 부정적인 관심만 불러일으킬 뿐이다"라고 주장했습니다

일각에서는 시위로 인해 인근 주택의 평화가 깨지는 등 지역 사회 혼란이 발생할 수 있다고 경고했습니다. 유럽에서도 비슷한 우려가 제기되었는데, 지난 4월 테슬라는 에서 뒤처졌습니다 . 테슬라는 중국에 이어 세계 2위의 전기차 시장인 유럽연합(EU)에서 판매량 감소를 기록했습니다.

예를 들어, 최근 보고서에 따르면 프랑스에서는 4월 한 달 동안 판매량이 59% 감소한 863대를 기록했고, 스웨덴에서는 테슬라와 현지 IF Metall 노조 간의 노동 분쟁으로 판매량이 81% 감소한 203대에 그쳤습니다.

에서 네덜란드전기차 제조업체는 4월 한 달 동안 382대를 판매하여 74% 감소를 기록했습니다. 스위스에서도 상황은 비슷하여 227대만 판매되어 50% 감소했습니다.

대중의 반발에도 불구하고 테슬라와 남호주 주 정부 기관들은 해당 부지의 잠재력을 강조하는 서한을 작성하여 방치된 땅을 청정에너지 혁신의 중심지로 탈바꿈시킬 수 있다는 점을 역설했습니다. 일부 지역 주민들도 이에 동의하며, 활용되지 않는 부지가 산업 재활성화를 통해 혜택을 볼 수 있을 것이라고 주장했습니다.

그럼에도 불구하고 시의회 직원들은 경제적 필요성을 고려할 때 매각을 진행하는 것이 정당하다고 결론짓고, 화요일 회의에서 해당 토지의 운명을 결정하는 공식 투표를 실시하기로 했습니다.