中国小鹏汽车携机器人和飞行汽车,将以低价位车型挑战特斯拉,进军欧洲市场。

- 在慕尼黑“物理人工智能”活动上,小鹏汽车发布了L03 SUV。.
- 小鹏汽车声称,其人工智能辅助驾驶系统在某些情况下优于特斯拉的FSD(全自动驾驶)。.
- L03 搭载原生谷歌地图集成功能,这在亚太地区的汽车制造商中尚属首次。.
中国电动汽车制造商小鹏汽车本周飞抵慕尼黑,带来的不仅仅是一款新车。该公司借L03 SUV的欧洲发布会向世界宣布,他们也在研发机器人和飞行汽车。.
此次发布会以“物理人工智能”为主题,小鹏汽车用这个术语来描述其将自主研发的人工智能芯片和大型语言模型与汽车、机器人和电力系统等物理产品相结合的方法。.
该公司表示,这项技术目前驱动着三条产品线:电动汽车、人形机器人和飞行汽车。.
小鹏汽车在电动汽车领域并非小角色。自2024年进入欧洲市场以来,该公司在中国已累计出货超过100万辆汽车, 在欧洲也售出了超过6万辆 。目前,小鹏汽车的产品已销往全球65个国家。
在活动现场,CEO何小鹏表示,人形机器人和飞行汽车不再是科幻小说里的情节。事实上,名为“Iron”的机器人和名为“Aridge”的飞行汽车都即将量产。.
Iron也曾多次出席该公司之前的活动,时间大约持续了一年。正如 Cryptopolitan 中国更重视此前报道,与美国不同,机器人而非人工智能模型。
尽管 Aridge 的产品已经研发了 13 年,但他表示,该产品将在不久的将来面向欧洲客户发布。.
与此同时, L03 是一款紧凑型SUV,功率为180千瓦,WLTP续航里程可达445公里。其售价为35,600欧元,低于特斯拉和现代的同类车型。
小鹏汽车的三大产品线——汽车、机器人和飞行汽车——均采用图灵芯片,这是一款该公司自主研发的处理器,每颗芯片拥有 750 TOPS 的运算能力和 40 核处理器。.
在自动驾驶领域追赶特斯拉
在自动驾驶方面,小鹏汽车制定了到 2028 年实现 L4 级自动驾驶的路线图。.
这意味着在 defi条件下,汽车无需人为干预即可自主行驶,这比特斯拉的完全自动驾驶和中国同类系统目前所代表的 L2 级系统更进一步,在 L2 级系统中,驾驶员必须保持警惕,随时准备接管控制权。.
小鹏汽车首席执行官表示,该公司研发的VLA系统在狭窄道路和复杂情况下已经优于特斯拉的FSD系统。.
自动驾驶技术已经超越了小鹏汽车自身的应用范围。大众汽车于今年3月开始量产其与小鹏汽车联合开发的首款车型,该车型采用了小鹏汽车的驾驶系统和图灵芯片。此外,该公司还在基于同一技术框架研发无人驾驶出租车。.
使用谷歌地图服务使小鹏汽车成为亚洲首家此类公司。
小鹏汽车还 宣布 与谷歌地图达成合作,将为在中国以外地区销售的车辆提供谷歌地图服务,使其成为亚太地区首家将谷歌地图直接集成到车辆导航系统中的汽车公司。驾驶员无需下载应用程序或镜像手机屏幕,谷歌地图技术将通过谷歌地图汽车SDK原生嵌入到小鹏汽车的地图界面中。
此次整合将支持实时路况引导、电动车行程规划和能耗估算,并将数据接入小鹏汽车的NGP辅助驾驶系统。海外购买L03的用户将成为小鹏汽车旗下首批体验升级功能的用户。.
该公司在慕尼黑设有专门的研发中心,L03 将在 64 个国家和地区销售。.
小鹏汽车欧洲产品负责人斯文·德·斯梅特 (Sven De Smet) 简洁地总结了公司的理念:“我们是一家制造汽车的技术公司,而不是一家使用技术的汽车公司。”
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努尔·巴兹米
Noor Bazmi拥有媒体研究学位,是 Cryptopolitan 新闻团队的撰稿人。她报道区块链、加密货币、人工智能、大型科技公司、电动汽车市场、全球经济和政府政策变化等方面的新闻。她目前正在学习市场营销,以便更好地与全球受众建立联系。.
















