中国电动汽车制造商小鹏携机器人和飞行汽车将特斯拉平价对手带入欧洲

中国电动汽车制造商小鹏本周飞抵慕尼黑，带来的不仅仅是一款新车。该公司利用其 L03 SUV 的欧洲发布向世界宣告，它也在制造机器人和飞行汽车。

发布会被命名为“物理 AI”活动，这是小鹏用来描述其将自研 AI 芯片和大语言模型与汽车、机器人和动力系统等实体产品相结合的方法的术语。

该公司表示，这项技术目前驱动着三条产品线：电动汽车、人形机器人和飞行汽车。

小鹏汽车在电动汽车领域并非小角色。自 2024 年进入市场以来，它在中国交付了超过一百万辆汽车，并在欧洲销售了 60,000 辆汽车。它现在在全球 65 个国家销售。

在活动中，首席执行官何小鹏表示，人形机器人和飞行汽车不再是科幻。事实上，名为 Iron 的机器人和名为 Aridge 的飞行汽车很快将实现量产。

Iron 也出现在该公司过去一年的活动中。正如 Cryptopolitan 此前报道的那样，中国正优先发展 机器人而非 AI 模型，这与美国不同。

尽管 Aridge 已经研发了 13 年，但何表示它将在不久的将来向欧洲客户发布。

与此同时，L03 是一款紧凑型 SUV，功率为 180 kW，WLTP 续航里程高达 445 公里。售价为 35,600 欧元，低于特斯拉和现代等竞争对手的车型。

小鹏的三条产品线，汽车、机器人和飞行汽车，都运行在 Turing 芯片上，这是该公司自主研发的处理器，每颗芯片具有 750 TOPS 的算力，并配备 40 核处理器。

追逐特斯拉的自动驾驶

在自动驾驶方面，小鹏制定了到 2028 年实现 L4 级自动化的路线图。

这意味着汽车可以在特定条件下无需人工干预自行驾驶，这超越了特斯拉 Full Self-Driving 和类似的中国系统目前代表的 L2 级系统，在 L2 级系统中，驾驶员必须保持警惕并随时准备接管控制权。

小鹏的首席执行官表示，该公司的 VLA 系统在狭窄道路和紧张局势下已经优于特斯拉的 FSD。

自动驾驶技术已经超越了小鹏自己的车辆。大众汽车于 3 月开始量产其首款联合开发的车型，使用小鹏的驾驶系统和 Turing 芯片。该公司还正在使用相同的技术框架构建机器人出租车。

Google Maps 合作使小鹏成为亚洲首家

小鹏还 宣布 与 Google Maps 达成合作，用于在中国境外销售的车辆，使其成为首家将 Google Maps 直接内置到导航系统中的亚太地区汽车公司。驾驶员无需下载应用程序或镜像手机屏幕，Google Maps 技术将通过 Google Maps Auto SDK 原生嵌入小鹏自己的地图界面中。

该集成将支持实时交通引导、电动汽车行程规划和能源估算，并将反馈到小鹏的 NGP 辅助驾驶系统中。L03 的海外买家将是小鹏产品线中首批获得升级体验的用户。

该公司在慕尼黑设有专门的研发中心，L03 将在 64 个国家和地区上市销售。

小鹏欧洲产品负责人 Sven De Smet 简单地总结了该公司的卖点：“我们是一家制造汽车的技术公司，而不是一家使用技术的汽车公司。”