中国工业和信息化部（工信部）已向卷入激烈价格战的汽车制造商发出警告。 工信部誓言要严厉打击其所称的“内卷式”竞争，这种竞争正威胁着中国快速发展的电动汽车和汽车行业。
该声明于周六发布，此前不久，中国汽车工业协会（CAAM）发起了一项全行业倡议，敦促汽车公司维护公平竞争，避免可能破坏市场稳定的做法。.
工信部表示，将加强监管，并在必要时进行干预，以恢复市场秩序。.
中国电动汽车价格战引发的担忧日益加剧
工信部此次警告的核心在于席卷中国电动汽车市场的。过去一年，从电动汽车领军企业比亚迪到吉利、奇瑞等传统汽车厂商，各大汽车制造商为了维持或扩大市场份额，纷纷下调了数十款车型的价格。
例如，比亚迪
工信部的干预偏离了中国以往管理生产部门的惯例。汽车市场的监管方式似乎已经从不惜一切代价促进增长，转变为确保包括新能源汽车在内的战略产业的长期可持续发展和质量。目前，新能源汽车已占中国新车销量的40%以上。
上周，民航局（CAAM）在一份声明中呼应了交通部的担忧。该协会承认新能源汽车行业发展迅猛，但指出由于破坏性定价策略的兴起，盈利能力正在下降。民航局认为，虽然价格竞争合法且理所当然，但不应以牺牲行业基本面为代价。.
Sino Auto Insights 的总经理涂乐对正在进行的价格战发表了见解，他表示，目前的定价策略可能会导致今年晚些时候出现“血洗”，尤其会影响像 Neta 和 Polestar 这样的实力较弱的参与者。.
行业分析人士认为，工信部此次干预恰逢其时，但其新监管措施的效果还有待观察。一些人担心，如果没有切实有效的处罚措施或对定价政策进行彻底改革，企业可能会继续优先考虑销量而非价值。.
