加拿大总理卡尼起草汽车生产法案，以应对特朗普对美国的贸易攻势。

加拿大总理马克·卡尼正在启动一项新的汽车战略，直接对抗唐纳德·特朗普将汽车工厂迁回美国的举措。该计划使在加拿大生产汽车的公司能够更好地进入本地市场，从而使特朗普的关税更难吓走它们。.

工业部长梅拉尼娅·乔利预计将于2月份全面公布这项计划。但一些官员已经开始泄露部分内容。目标很简单：止损。自特朗普去年4月对外国汽车加征关税以来，工厂纷纷倒闭，工作岗位也随之消失。.

通用汽车关闭了位于安大略省的一家工厂。斯特兰蒂斯放弃了在多伦多附近的工厂计划，转而决定在伊利诺伊州生产吉普车。加拿大希望尽快扭转这种局面。.

如果中国汽车制造商遵守加拿大规则，他们就可以进入加拿大市场。

加拿大将首次允许中国汽车公司在其境内组装汽车。但他们不会享受免费待遇。“他们需要与当地企业合作，并使用加拿大开发的软件，”一位政府消息人士表示。.

这位要求匿名的官员还明确表示，国家安全考量也是这项协议的一部分。“关键在于建立一个安全的平台，避免引入技术风险，”他补充道。而这正是像黑莓这样的公司发挥作用的地方。.

新战略并非仅限于trac工厂，它还将目光投向了电动汽车领域。该战略将包括推动电动汽车销售的强制性措施，以及为购车者提供新的激励措施。其更深远的意义在于：确保加拿大不再受制于美国市场。“我们与欧洲和亚洲都享有自由贸易，”这位官员表示，“我们不会坐等美国市场准入。”

目前，有五家公司在加拿大设有汽车组装厂：通用汽车、Stellantis、福特、丰田和本田。但它们生产的大部分产品都直接销往美国。卡尼希望改变这种状况。.

去年，加拿大售出了190万辆新车，而该国人口与加利福尼亚州相当。大多数外国汽车品牌甚至不在加拿大生产汽车。特斯拉、日产和起亚都是通过美国或海外工厂向加拿大市场供货。.

自特朗普发起贸易战以来，美国汽车制造商在加拿大的市场份额实际上正在下降。加拿大统计局的数据显示，墨西哥和韩国的工厂反而获得了市场份额。这正是推动这波新政策浪潮的部分原因。.

卡尼-习近平协议降低关税并包含电动汽车配额条件

上周，卡尼飞往北京会见了习近平dent 。双方达成了一项贸易休战协议，允许每年约4.9万辆中国电动汽车以6%的低关税进入加拿大。.

这比2024年对他们征收的100%附加税大幅削减。作为回报，中国将放宽对加拿大农产品出口的关税，并为加拿大公民开放免签旅行。.

在同一次行程中，乔利会见了比亚迪、奇瑞和加拿大零部件巨头麦格纳。结果如何？双方达成了一项口头协议：中国现在可以出口有限数量的电动汽车，但这些公司必须认真考虑在加拿大投资。“三年后我们会再评估，”这位官员说。“如果他们不履行承诺，协议就作废。”

该协议包含价格上限条款。部分配额必须由售价低于或等于3.5万加元的电动汽车占据。这主要有利于中国品牌，因为它们本来就生产价格更低的车型。加拿大也希望随着时间的推移，逐步认证更多此类车型，而不是仅仅依赖特斯拉来满足需求。.

华盛顿有些人对此感到措手不及，但最高领导人却并不在意。特朗普似乎并不太在意。“没关系，他本来就应该这么做，”当被问及卡尼与习近平达成的协议时，他 告诉 记者，“如果能和中国达成协议，就应该这么做。”

然而，风险依然存在。由于加拿大、美国和墨西哥正准备重新审视三边贸易协定，这项协议可能会引发紧张局势。加拿大政府表示，已事先向美国贸易代表杰米森·格里尔通报了情况，以避免出现意外。更大的目标是什么？完全减少对华盛顿的依赖。.