美国各地的汽车制造商要求特朗普政府撤销迫使他们生产更多电动汽车的严格污染法规，称前任dent 设定的目标不可能实现。.
汽车创新联盟周一提交文件，告知监管机构2027年至2032年间生产的汽车的排放标准“根本无法实现”。该联盟代表了美国几乎所有大型汽车公司，包括通用汽车公司、丰田汽车公司和大众汽车集团。.
汽车制造商表示，拜登总统dent 期间制定的规则是基于对电动汽车销售速度的错误估计。他们指出，销量缓慢、充电站不足和价格高昂是主要问题。.
“消费者对电动汽车的需求增长已经停滞，政府政策的变化预计将进一步抑制电动汽车市场的潜力，”该联盟在提交的文件中表示。.
此次 声浪 出现之际，正值美国环境保护署考虑废除一项关键法律规定。该规定指出，汽车及其他来源排放的废气会危害公众健康。若废除该规定，联邦政府将失去制定严格污染排放限制（包括汽车尾气排放限制）的主要法律依据。
自上任以来，唐纳德·特朗普dent 一直在削减对电动汽车的支持。今年早些时候，特朗普签署了一项法律，阻止加利福尼亚州制定自己的汽车污染排放法规。他提出的庞大税收和支出法案还取消了购买新电动汽车可享受的7500美元税收抵免。这项税收抵免将于9月30日失效。.
希望空气更清新的民众批评特朗普试图修改汽车污染排放法规。汽车是造成全球变暖的温室气体排放的主要来源之一。美国环保署表示，在拜登执政期间，汽车公司现在想要修改的法规将在项目周期内减少约70亿吨二氧化碳排放。这比美国一年的排放量还要多。这些法规还将平均为车主节省约6000美元的汽油和维修费用。.
汽车制造商面临艰难抉择
每逢新dent 上任，汽车制造商都要应对环境法规的重大变化。这些变化会影响到数十亿美元的商业计划。该联盟希望美国环保署用汽车制造商实际能够达到的标准来取代现行法规。.
与此同时，人们正争相购买 电动汽车， 以免错过下周即将到期的联邦税收抵免政策。这项税收优惠政策——新车可抵免7500美元，二手车可抵免4000美元——于2022年根据《通货膨胀削减法案》开始实施。特朗普的《一项宏伟法案》将在未来几个月内终止这些抵免政策以及其他清洁能源税收优惠。
距离税收抵免政策结束仅剩一周，消费者纷纷涌入汽车销售点抢购优惠商品。8月份电动汽车销量创下历史新高。据Cox Automotive的数据显示，新电动汽车销量较去年同期增长17.7%，二手电动汽车销量同期更是飙升59%。.
“随着 IRA 税收抵免政策即将结束，我们预计 9 月份的销售活动将与 8 月份的高销售活动类似，这主要得益于限时购买和租赁优惠，”Cox Automotive 表示。.
拥有Cars.com的Cars Commerce公司也发现了 类似的趋势。他们的数据显示，由于消费者争相使用税收抵免政策，电动汽车的需求量较去年增长了33%。该公司还发现，二手电动汽车在经销商处的平均停留时间为46天，比去年减少了近30%。这表明更多人想要购买二手电动汽车。
汽车经销商希望在11月新款车型到货前清理掉电动汽车库存。他们推出了自己的优惠活动，包括每月租赁付款低至汽车全价的1%。.
