Конгресс США заслушал призывы ускорить внедрение беспилотных автомобилей

В среду руководители компаний Waymo LLC и Tesla, занимающихся разработкой беспилотных автомобилей, выступили в Комитете Сената по торговле с показаниями о будущем федерального регулирования в этой отрасли. Представители компаний призвали Конгресс ускорить принятие законодательства о внедрении беспилотных автомобилей, предупредив о конкурентных угрозах со стороны Китая.

На слушаниях в Сенате были заслушаны показания представителей Waymo, Tesla и других компаний об усилиях по ускорению внедрения роботакси этими компаниями. Конгресс также сосредоточен на законодательстве, которое упростило бы компаниям внедрение роботакси без участия человека.

Американские компании, занимающиеся разработкой беспилотных автомобилей, предупреждают об угрозе со стороны Китая для индустрии автономных транспортных средств

Вот полный текст вступительного заявления Ларса Морави, вице-президента по автомобильной инженерии компании Tesla.

«Для того чтобы Америка сохранила свои позиции в глобальном технологическом развитии и нарастила свои передовые производственные возможности, мы должны принять…» pic.twitter.com/mDXA9pDKhk

— Сойер Мерритт (@SawyerMerritt) 4 февраля 2026 г.

Сенатор-демократ Гэри Питерс заявил, что технология автономного вождения играет огромную роль в будущем мировой автомобильной промышленности. Он также отметил, что Пекин вкладывает значительные средства в производство беспилотных автомобилей. Американский чиновник добавил, что администрации Трампа крайне важно принять меры для обеспечения того, чтобы американские инновации и стандарты занимали лидирующие позиции на мировой арене, а не Китай.

Председатель Комитета Сената по торговле Тед Круз призвал к модернизации регулирования беспилотных автомобилей. Он утверждал , что инновации не остановятся, если Конгресс не предпримет быстрых действий, но американские чиновники просто перенаправят их в другие места. Круз также признал, что Китай активно работает над масштабным внедрением автономного транспорта.

Главный специалист по безопасности компании Waymo, Маурисио Пена, призвал Конгресс принять закон, способствующий развитию беспилотных автомобилей в США. Он утверждал, что лидерство США в сфере разработки беспилотных автомобилей в настоящее время находится под угрозой со стороны китайских компаний. 

Представитель Waymo признал, что американские и китайские компании, занимающиеся разработкой беспилотных автомобилей, конкурируют за будущее автономного вождения. Пена заявил, что компания считает индустрию беспилотных автомобилей триллионным бизнесом, сопоставимым по значимости с авиацией и космическими путешествиями.

«Мы считаем, что у Конгресса есть уникальная возможность обеспечить лидерство Америки в этой отрасли, создав национальную законодательную базу для беспилотных автомобилей, которая установит высокие стандарты безопасности для этой отрасли»

–Маурисио Пена, директор по безопасности компании Waymo.

Пена считает, что большая определенность в отрасли привлечет больше инвестиций. Он также утверждал, что большая определенность предотвратит подрыв доверия общественности к технологиям автономного вождения со стороны недобросовестных игроков.

Пена также предупредил, что китайские компании, занимающиеся разработкой беспилотных автомобилей, быстро развиваются благодаря государственной поддержке. Китайские компании, производящие беспилотники, обладают крупнейшими в мире парками беспилотных автомобилей, за ними следует Waymo. Он считает, что отсутствие лидерства США в национальном законодательстве в области беспилотных автомобилей заставит китайских конкурентов устанавливать стандарты безопасности и технические требования для всей отрасли.

Компания Waymo сообщает обdentсо своими беспилотными автомобилями

Слушания в Сенате проходят на фоне того, что несколько штатов США разрешают использование беспилотных автомобилей Waymo, несмотря на недавние инциденты с участием этих автомобилейdentdentdentdentdentdentdentdentdentкогда автомобили Waymo проезжали мимо остановившихся школьных автобусов. Один из автомобилей компании также сбил ученикаdent в Санта-Монике, штат Калифорния.

Джастин Кинц, руководитель отдела глобальной государственной политики Waymo, утверждал, что этиdentявляются частными случаями, учитывая, что компания совершает более 400 000 поездок в неделю. Он также высказал мнение, чтоdent в Санта-Монике, вероятно, лучше было бы рассматривать какdent, инициированный конкретным человеком.

Круз также указал на потенциал беспилотных автомобилей в минимизации пробок, снижении числа аварий и оказании помощи людям с ограниченными возможностями в обретении независимости. Он считает, что целый ряд федеральных и региональных законов значительно затруднит внедрение более безопасных и совершенных беспилотных автомобилей в отрасль. 

Председатель Сената уверен,dentdentdent dentdentdentdent dentdent по разработке транспортных средств Ларс Морави и генеральный директор Ассоциации производителей автономных транспортных средств Джефф Фарра выступили На сегодняшних слушаниях