Генеральный директор OpenAI Сэм Альтман вступает в онлайн-споры с Илоном Маском по поводу Tesla и Grok
- Сэм Алтман и Илон Маск публично столкнулись на платформе X по вопросам безопасности ИИ и рисков для психического здоровья, связанных с ChatGPT.
- Алтман критикует чат-бот xAI Маска Grok за провалы в модерации контента, тогда как Маск предупреждает пользователей против использования ChatGPT.
- Ссора расширяется до вопросов безопасности Tesla и ожидающего судебного разбирательства, возрождая напряжённость, уходящую корнями в создание OpenAI и юридический вызов со стороны Маска.
Генеральный директор OpenAI Сэм Альтман и основатель xAI Илон Маск обменялись репликами на социальной платформе X, при этом последний посоветовал пользователям «не позволять своим близким использовать ChatGPT».
Согласно сообщению, циркулирующему в X, большая языковая модель OpenAI ChatGPT якобы способствовала гибели девяти пользователей. Маск в понедельник пошутил над компанией Сэма Альтмана, назвав выводы «дьявольскими».
Не позволяйте вашим близким использовать ChatGPT https://t.co/730gz9XTJ2
— Элон Маск (@elonmusk) января 20, 2026
В ответе, опубликованном во вторник, генеральный директор OpenAI напомнил ему, что тот ранее утверждал, что ChatGPT чрезмерно ограничен для своей пользовательской базы, а теперь обвиняет его в том, что он стал «слишком расслабленным».
«Почти миллиард человек используют его, и некоторые из них могут находиться в очень хрупком психическом состоянии. Мы будем продолжать делать все возможное, чтобы сделать это правильно, и чувствуем огромную ответственность за то, чтобы сделать все возможное, но это трагические и сложные ситуации, которые заслуживают уважительного отношения», — сказал Альтман написал.
OpenAI якобы стал причиной пяти случаев суицида
Согласно отчету BBC от прошлого октября, OpenAI оценил, что 0,07% ChatGPT пользователей, активных в течение недели, проявляли признаки мании, психоза или суицидальных мыслей. Компания также подсчитала, что 0,15% пользователей вели разговоры с явными признаками суицидальных намерений.
OpenAI заявил, что обновил чатбота, чтобы он мог распознавать и реагировать «безопасно и с сочувствием на признаки бреда или мании». В ответ на обвинения Маска Альтман признал, что действительно «трудно защитить уязвимых пользователей».
«Это действительно сложно, потому что нам нужно защищать уязвимых пользователей, одновременно гарантируя, что наши защитные механизмы по-прежнему позволяют всем нашим пользователям пользоваться нашими инструментами», — резюмировал генеральный директор.
Маск и Альтман совместно основали организацию в 2015 году как некоммерческую исследовательскую лабораторию, сосредоточенную на разработке искусственного интеллекта в общественных интересах. Маск покинул совет директоров OpenAI в 2018 году и позже раскритиковал компанию за попытку изменить ее некоммерческую бизнес-структуру и партнерство с Microsoft.
Затем он создал xAI и модель ИИ Grok, которая недавно подверглась юридическим обвинениям в сексуализации изображений несовершеннолетних. «Я даже не буду начинать с некоторых решений по Grok», — сказал Альтман, намекая на то, что продукт Маска имеет больше проблем, чем ChatGPT.
С конца декабря 2025 года Grok отвечал на запросы на раздевание людей на фотографиях. xAI выпустила заявление 3 января, предупреждая «любой, кто использует или запрашивает у Grok создание незаконного контента», утверждая, что они будут рассматриваться так, как если бы они загрузили незаконный контент.
Маск также отверг утверждения о том, что Grok сексуализирует изображения несовершеннолетних, написав в X: «Я не знаю ни об одном сгенерированном Grok изображении обнаженных несовершеннолетних. Буквально ноль…Очевидно, Grok не генерирует изображения спонтанно; он делает это только по запросу пользователей».
Альтман говорит о безопасности Tesla, авариях с автопилотом электромобилей и смертях
Альтман расширил свою критику на автомобильный бизнес Маска, Tesla, сославшись на сообщения о смертельных авариях. «Оказывается, более 50 человек погибли в авариях, связанных с Autopilot. Я когда-то ездил в машине, используя его один раз, некоторое время назад, но моей первой мыслью было то, что это далеко не безопасная вещь, которую Tesla должна была выпустить».
Поздний декабрь Bloomberg отчете изучение смертельных аварий в США выявило как минимум 15 смертей за последнее десятилетие, когда пассажиры или спасатели не могли открыть двери Tesla после аварий, приведших к пожарам.
Автомобильный производитель заявил, что рассматривает инженерные изменения, включая автоматическое отключение блокировок при падении напряжения батареи и освобождение дверей незадолго до потери питания батареи.
Главный дизайнер Tesla сказал Bloomberg в сентябре, что компания работает над переработкой дверных ручек для улучшения электрических и ручных сигналов освобождения. Решение было принято на фоне судебного иска в ноябре, когда авария в Висконсине унесла жизни всех пяти пассажиров Model S.
Если вы читаете это, вы уже впереди. Оставайтесь с нами, подписавшись на нашу рассылку.
Отказ от ответственности. Предоставленная информация не является торговой рекомендацией. Cryptopolitan.com Мы не несем ответственности за любые инвестиции, сделанные на основе информации, представленной на этой странице. Мы настоятельно рекомендуем проводить независимое исследование и/или проконсультироваться с квалифицированным специалистом перед принятием любых инвестиционных решений.
Флоренс Мучай
Флоренс уже 6 лет освещает новости в сферах криптовалют, игр, технологий и искусственного интеллекта. Её образование по специальности «Компьютерные науки» в Университете науки и технологий Меру, а также обучение управлению в чрезвычайных ситуациях и международной дипломатии в MMUST обеспечили ей отличные языковые навыки, наблюдательность и технические компетенции. Флоренс работала в группе VAP Group и была редактором в нескольких крипто-медиа.
