Компания Nvidia сообщила инвесторам, что спрос на водородные батареи H200 в Китае высок, а запасы достаточны

В понедельник компания Nvidia сообщила аналитикам, что спрос на ее чипы H200 в Китае «tron», и дефицита поставок нет.

На онлайн-трансляции мероприятия CES в Лас-Вегасе финансовый директор Nvidia Колетт Кресс заявила, что компания уже направила запросы на получение лицензий властям США и что «правительство решает, что с ними делать»

Колетт добавила: «У нас достаточно запасов, чтобы удовлетворить спрос Китая, не влияя на поставки другим клиентам по всему миру»

Однако Пекин не упростил ситуацию, как ранее сообщало Cryptopolitan : Си Цзиньпин отговаривал ведомства и местные компании от использования устаревшего чипа Nvidia H20, называя его недостаточно мощным.

На выставке CES компания Nvidia также раскрыла подробности о сделках в сфере роботакси, заявив, что работает с платформами заказа поездок над созданием парков беспилотных автомобилей с использованием своей платформы Drive AV и оборудования искусственного интеллекта. Цель — запустить их в эксплуатацию уже в 2027 году. Это включает в себя партнерство с Uber, о котором впервые было объявлено в октябре.

С 2015 года Nvidia выпускает чипы под брендом Drive, но её выручка от автомобильной и робототехнической отраслей в прошлом квартале составила всего 592 миллиона долларов, что едва составляет 1% от общей выручки. Чтобы сократить время и затраты для автопроизводителей, компания предлагает свой компьютер Drive AGX Thor по цене 3500 долларов за чип. Система включает в себя возможности индивидуальной настройки, например, регулировку скорости разгона автомобиля.

На выставке CES компания Nvidia представила полный стек аудиовизуальных технологий, систему Vera Rubin и экосистему чипов

На выставке CES генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг также представил Alpamo, искусственный интеллект, управляющий беспилотными автомобилями. Он обучается от начала до конца: от камер до рулевого управления, торможения и ускорения. «Он показывает, какое действие он собирается предпринять, почему и по какому пути он будет следовать», — сказал он. По словам Дженсена, данные поступают от водителей-людей, моделирования из Cosmosи сотен тысяч размеченных примеров.

Этот искусственный интеллект используется в таких автомобилях, как новый Mercedes-Benz CLA, который, по его словам, был признан NCAAP «самым безопасным в мире». Alpamo подключается к двойной системе безопасности, и если основной стек ИИ не справляется с ситуацией, включается резервная система.

Nvidia утверждает, что это единственный в мире автомобиль, одновременно использующий системы искусственного интеллекта и традиционные системы автономного вождения.

Дженсен также назвал новую систему компании Vera Rubin, которая уже находится в производстве. Она включает 1152 графических процессора, распределенных по 16 стойкам, каждая из которых содержит 72 модуля Rubin. Эти модули соединяются с графическими процессорами Reuben и центральными процессорами Vera; два огромных чипа объединены в одной конфигурации. Vera удваивает производительность на ватт по сравнению с более ранними центральными процессорами.

В каждый блок также встроен новый процессор Bluefield 4. Он разделяет центры обработки данных на части, позволяя разным пользователям совместно использовать одно пространство, не мешая друг другу. Все это объединено в рамках стандарта MGX, состоящего из 80 000 компонентов. Его используют Foxconn, Quanta,tron, HP, Dell и Lenovo.

Несмотря на удвоение энергопотребления, потребности Vera Rubin в охлаждении остаются прежними, поскольку она по-прежнему работает на воде температурой 45°C, без необходимости использования чиллеров. Даже при увеличении размеров вся платформа работает на новом технологическом процессе кремниевой фотоники, разработанном совместно с TSMC, обеспечивая 512 портов со скоростью 200 гигабит в секунду, передаваемых непосредственно на чип.