Крупнейший американский автопроизводитель, General Motors (GM), заявляет, что пошлины на импортные автомобили, введенные администрацией Трампа, в этом году обойдутся компании в сумму от 4 до 5 миллиардов долларов.
Генеральный директор Мэри Барра заявила CNN , что компания снизила прогноз по прибыли, поскольку пошлины негативно повлияют на ее рентабельность. Это происходит на фоне того, что пошлины Трампа вызвали беспокойство у инвесторов, стран и рядовых американцев, а основные фондовые индексы завершили волатильный апрель.
Компания General Motors снизила целевой показатель прибыли
По данным CNN , предполагаемые затраты на пошлины, приведшие к снижению целевого показателя прибыли, были обнародованы в письме Барры акционерам в четверг. Публикация письма и прогнозов была отложена с первоначально запланированной на вторник даты, поскольку GM сообщила о снижении прибыли в первом квартале и ожидала изменений в тарифах от администрации Трампа.
В письме Барры стало известно, что GM теперь ожидает скорректированную прибыль до вычета процентов и налогов в размере от 10 до 12,5 миллиардов долларов в этом году, что меньше, чем 14,9 миллиардов долларов, зафиксированных в прошлом году, и меньше, чем прогноз, сделанный в январе до объявления о введении пошлин.
Несмотря на пересмотр прогнозов по прибыли в сторону понижения и ожидание негативного влияния тарифов, компания заявила, что не ожидает дополнительных расходов для своих клиентов в виде повышения цен.
«Мы считаем, что цены останутся примерно на том же уровне», — заявила она в четверг.
«В нашей отрасли цены меняются как минимум ежемесячно, а иногда и чаще. Мы будем реагировать на изменения рынка»
– Барра.
В результате снижения прогнозов по прибыли GM приостанавливает свои планы по дополнительным инвестициям в размере миллиардов долларов на выкуп собственных акций, о чем компания объявила во вторник.
Снижение прибыли нанесет ущерб не только инвесторам GM, но и примерно 145 000 членам профсоюза United Auto Workers, которые обычно ежегодно получают выплаты в рамках распределения прибыли. Сообщается, что в 2024 году они получили рекордные выплаты в размере 14 500 долларов.
Введение пошлин оказало негативное влияние на многие сферы, и новые данные, опубликованные в среду, показали, что ВВП США неожиданно сократился trac первом квартале на фоне опасений рецессии. Ряд других крупных компаний выразили обеспокоенность и снизили свои прогнозы по прибыли из-за влияния пошлин.
Компания GM сталкивается с проблемами, связанными с тарифами, по многим направлениям
По данным CNN, автомобильная промышленность стала одной из главных мишеней тарифных мер Трампа. Пошлины уже действуют на большинство импортных автомобилей, а в эту субботу будут введены пошлины на многие импортные комплектующие, используемые для сборки автомобилей на американских заводах.
Что касается GM, то она больше не является доминирующим игроком на мировом автомобильном рынке, но остается крупнейшей в США. В 2024 году компания продала 2,7 миллиона автомобилей и грузовиков. Чистая прибыль автопроизводителя составила почти 12 миллиардов долларов.
Согласно письму Барры, миллион рабочих в США зависят от GM либо как сотрудники, либо как поставщики, либо как дилеры, при этом компания имеет 50 производственных предприятий и заводов по выпуску запчастей в 19 штатах США.
Компания оказалась в затруднительном положении из-за пошлин, действующих по многим направлениям. GM производит автомобили и грузовики в Мексике и Канаде, где, по данным S&P Global Mobility, в прошлом году было выпущено почти миллион автомобилей.
В прошлом году компания также импортировала более 400 000 автомобилей из Южной Кореи, и теперь на все импортируемые автомобили распространяется 25-процентная пошлина после того, как Трамп подписал соответствующий указ, хотя канадские и мексиканские пошлины могут быть снижены за счет налоговых льгот на комплектующие американского и канадского производства.
Кроме того, все 1,7 миллиона автомобилей и грузовиков, произведенных компанией в США в 2024 году, в той или иной степени зависели от импортных комплектующих. По оценке Школы бизнеса Когод Американского университета, американские комплектующие в автомобилях GM, собранных в США, составляют в среднем 54% от общего объема.
