جنرال موتورز تتوقع تأثير تعريفات ترامب بقيمة تصل إلى 5 مليارات دولار هذا العام

تقول جنرال موتورز (GM)، أكبر شركة تصنيع سيارات في أمريكا، إن التعريفات الجمركية على السيارات المستوردة التي فرضتها إدارة ترامب ستكلف الشركة هذا العام ما بين 4 مليارات و5 مليارات دولار.

قالت الرئيسة التنفيذية ماري بارا لـ CNN في مقابلة إن الشركة خفضت توقعات أرباحها لأن التعريفات الجمركية ستأكل من ربحيتها. ويأتي ذلك في وقت أثارت فيه تعريفات ترامب المستثمرين والأمم والأمريكيين العاديين، مع إغلاق مؤشرات الأسهم الرئيسية أبريل متقلباً.

جنرال موتورز تخفض هدف الربح

ووفقاً لـ CNN، تم الكشف عن تكلفة التعريفات المقدرة التي أدت إلى خفض هدف الربح في رسالة من بارا إلى المساهمين يوم الخميس. وتأخرت الرسالة والتوقعات عن موعد إصدارها الأصلي يوم الثلاثاء عندما أبلغت جنرال موتورز عن أرباح أقل للربع الأول وانتظرت تغييرات تعريفات من إدارة ترامب.

كشفت رسالة بارا عن أن جنرال موتورز تتوقع الآن أرباحاً معدلة قبل الفوائد والضرائب تتراوح بين 10 مليارات و12.5 مليار دولار هذا العام، وهو انخفاض من 14.9 مليار دولار المسجلة العام الماضي وأقل من التوقعات التي قدمتها في يناير قبل الإعلان عن التعريفات.

على الرغم من خفض توقعات الأرباح وتوقع الآثار السلبية للتعريفات، أشارت الشركة إلى أنها لا تتوقع تحميل عملائها تكاليف إضافية على شكل زيادات في الأسعار.

"نعتقد أن ... التسعير سيظل عند نفس المستوى تقريباً كما هو الآن،" قالت يوم الخميس.

"تتغير الأسعار في صناعتنا على الأقل شهرياً، وأحياناً بشكل أكثر تكراراً. سنستجيب للسوق."

– بارا.

ونتيجة لخفض توقعات الأرباح، تعلق جنرال موتورز خططها لإنفاق مليارات إضافية لشراء أسهمها، وهي خطوة أعلنت عنها يوم الثلاثاء.

لن تؤثر الأرباح المنخفضة على مستثمري جنرال موتورز فحسب، بل هناك أيضاً حوالي 145,000 عضو في نقابة عمال السيارات المتحدة الذين يحصلون عادة على مدفوعات مشاركة الأرباح سنوياً. وفي عام 2024، حصلوا reportedly على مدفوعات قياسية قدرها 14,500 دولار.

كان للتعريفات تأثير متتالي على جبهات عديدة، وأظهرت بيانات جديدة صدرت يوم الأربعاء أن الناتج المحلي الإجمالي الأمريكي انكمش بشكل غير متوقع في الربع الأول بينما تنتشر مخاوف الركود. أعربت عدة شركات كبيرة أخرى عن مخاوفها وخفضت توقعات أرباحها بسبب تأثير التعريفات.

جنرال موتورز تواجه تحديات تعريفية على جبهات متعددة

ووفقاً لـ CNN، كانت صناعة السيارات هدفاً مركزياً لجهود ترامب التعريفية. وهناك بالفعل رسوم جمركية مفروضة على معظم السيارات المستوردة، وستفرض تعريفات يوم السبت القادم على العديد من الأجزاء المستوردة المستخدمة في بناء السيارات في المصانع الأمريكية.

أما بالنسبة لجنرال موتورز، فهي لم تعد اللاعب المهيمن عالمياً في صناعة السيارات لكنها لا تزال الأكبر في الولايات المتحدة. وفي عام 2024، سجلت مبيعات قدرها 2.7 مليون سيارة وشاحنة. وسجلت الشركة المصنعة للسيارات دخلاً صافياً يقارب 12 مليار دولار.

ووفقاً لرسالة بارا، يعتمد مليون عامل في الولايات المتحدة على جنرال موتورز سواء كموظفين أو موردين أو وكلاء، مع 50 مصنعاً ومرافق للأجزاء في 19 ولاية.

الشركة في مأزق لأنها تواجه تعريفات على جبهات متعددة. تبني جنرال موتورز السيارات والشاحنات في المكسيك وكندا، حيث، وفقاً لـ S&P Global Mobility، أنتجت ما يقرب من مليون مركبة في هذين البلدين العام الماضي.

كما استوردت الشركة أكثر من 400,000 مركبة من كوريا الجنوبية العام الماضي، وتواجه جميع السيارات المستوردة الآن تعريف 25% بعد أن وقع ترامب أمراً تنفيذياً، على الرغم من إمكانية خفض تعريفات كندا والمكسيك من خلال اعتمادات للأجزاء المصنوعة في أمريكا وكندا.

بالإضافة إلى ذلك، اعتمدت جميع السيارات والشاحنات البالغ عددها 1.7 مليون التي صنعتها الشركة في الولايات المتحدة في عام 2024 على الأجزاء المستوردة إلى حد ما. وتقديرات من كلية كوجود للأعمال في جامعة أمريكا تقول إن السيارات المصنوعة في الولايات المتحدة من قبل جنرال موتورز تحتوي على أجزاء أمريكية تشكل في المتوسط 54% من محتواها.