제너럴 모터스, 올해 트럼프 관세 영향으로 최대 $50억 예상

미국의 최대 자동차 제조업체인 제너럴 모터스(GM)는 트럼프 행정부가 부과한 수입 자동차 관세가 올해 회사에 $40억에서 $50억의 비용을 초래할 것이라고 말합니다.

CEO Mary Barra는 CNN과의 인터뷰에서 관세가 수익성을 침식할 것이므로 기업은 실적 가이던스를 하향 조정했다고 말했습니다. 이는 트럼프 관세가 투자자, 국가, 그리고 일반 미국인들을 불안하게 하여 주요 주식 지수가 변동성이 심한 4월을 마감한 시점입니다.

제너럴 모터스는 이익 목표를 하향 조정했습니다

CNN에 따르면, 낮은 이익 목표치를 초래한 추정 관세 비용은 목요일 Barra의 주주 서한에서 밝혀졌습니다. 서한과 가이던스는 GM이 낮은 1분기 실적을 보고하고 트럼프 행정부의 관세 변경을 기다리던 원래 예정일인 화요일에서 지연되었습니다.

Barra의 서한에 따르면, GM은 올해 이자 및 세금 차감 전 조정 수익이 작년 기록된 $149억에서 감소한 $100억에서 $125억 사이가 될 것으로 예상하며, 이는 관세가 발표되기 전 1월에 제공한 가이던스보다 낮습니다.

실적 전망 하향 조정과 관세의 부정적 영향을 예상함에도 불구하고, 회사는 가격 인상 형태로 고객에게 추가 비용을 부담시키지 않을 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

"우리는 …가격이 현재 수준과 거의 동일하게 유지될 것이라고 믿습니다,"라고 그녀는 목요일 말했습니다.

"우리의 산업에서 가격 변화는 최소한 월별로 발생하며, 때로는 더 자주 발생합니다. 우리는 시장에 대응할 것입니다."

– Barra.

낮은 실적 가이던스의 결과로, GM은 화요일에 발표한 추가 수억 달러의 주식 매입 계획을 일시 중단했습니다.

낮은 이익은 GM 투자자들에게만 해를 끼치는 것이 아니라, 일반적으로 매년 이익 공유 지급을 받는 약 145,000명의 United Auto Workers 조합원들에게도 영향을 미칩니다. 2024년, 그들은 기록적인 $14,500의 지급을 받은 것으로 보고되었습니다.

관세는 여러 측면에서 연쇄 효과를 가져왔으며, 수요일에 발표된 새로운 데이터는 미국 GDP가 예상치로 1분기에 위축되어 경기 침체 우려가 존재함을 보여주었습니다. 관세의 영향으로 인해 여러 대기업들이 우려를 표명하고 실적 전망을 하향 조정했습니다.

GM, 여러 측면에서 관세 도전 과제 직면

CNN에 따르면, 자동차 산업은 트럼프의 관세 노력의 중심 표적이 되어 왔습니다. 대부분의 수입 자동차에 이미 관세가 부과되어 있으며, 토요일부터 미국 공장에서 자동차를 만드는 데 사용되는 많은 수입 부품에 관세가 부과됩니다.

GM은 더 이상 지배적인 글로벌 자동차 플레이어가 아니지만 미국에서는 여전히 최대입니다. 2024년, GM은 270만 대의 자동차와 트럭을 판매했습니다. 이 자동차 제조 회사는 약 $120억의 순이익을 기록했습니다.

Barra의 서한에 따르면, 미국 내 100만 명의 근로자가 GM의 직원, 공급업체 또는 딜러로서 의존하고 있으며, 19개 주에 50개의 미국 제조 공장 및 부품 시설이 있습니다.

회사는 여러 측면에서 관세에 직면하여 곤경에 처해 있습니다. GM은 멕시코와 캐나다에서 자동차와 트럭을 제조하며, S&P Global Mobility에 따르면 작년 두 국가에서 약 100만 대의 차량을 생산했습니다.

회사는 작년 한국에서 40만 대 이상의 차량을 수입했으며, 트럼프가 행정 명령에 서명함에 따라 모든 수입 자동차는 이제 25% 관세를 적용받지만, 캐나다와 멕시코 관세는 미국 및 캐나다산 부품에 대한 크레딧으로 감소될 수 있습니다.

게다가, 회사가 2024년에 미국에서 생산한 170만 대의 자동차와 트럭은 어느 정도 수입 부품에 의존했습니다. American University Kogod School of Business의 추정에 따르면 GM의 미국산 자동차는 평균 54%의 미국산 부품으로 구성되어 있습니다.