Калифорния подает в суд на Tesla за ложь о технологиях Autopilot и автономного вождения

Tesla ожидает пятидневное судебное разбирательство в Окленде после того, как Департамент транспортных средств Калифорнии обвинил компанию в откровенной лжи о реальных возможностях функций Autopilot и Full Self-Driving.

DMV хочет приостановить или аннулировать лицензию дилера Tesla, утверждая, что компания ввела калифорнийцев в заблуждение, заявив, что их автомобили могут практически водить себя сами, хотя это абсолютно не так. According to Bloomberg, the DMV filed this complaint after reviewing how Tesla promoted its systems back in 2021 and 2022.

Слушания, которые начнутся на этой неделе, проводит административный судья. Это происходит на фоне другого судебного процесса в Майами, где присяжным предстоит решить, способствовал ли Autopilot гибели пешехода в 2019 году.

В той аварии водитель Tesla Model S, по сообщениям, был отвлечён и насмерть сбил человека, когда автомобиль находился в режиме Autopilot. Tesla отрицает свою ответственность как по этому делу, так и по разбирательству в DMV Калифорнии.

California hearing targets Tesla’s license over misleading claims

В жалобе DMV утверждается, что Tesla нарушила законодательство штата, рекламируя свои системы помощи водителю так, будто это полноценные технологии автономного вождения. В документе приводятся заявления компании о том, что автомобили могут совершать «короткие и дальние поездки без какого-либо участия водителя».

DMV заявила, что в момент размещения той рекламы, а также по сей день автомобили Tesla не работают самостоятельно. В ведомстве подчеркнули, что эти транспортные средства «не могли функционировать как автономные на момент публикации тех объявлений и не могут делать этого сейчас».

Если калифорнийским регуляторам удастся добиться успеха, Tesla больше не сможет продавать автомобили в этом штате — крупнейшем автомобильном рынке Америки. Илон Маск, возглавляющий компанию, возложил будущее Tesla на технологии автономного вождения. Он уже много лет продвигает идею флота роботакси, называя свои автомобили «самыми безопасными в истории». Однако DMV не разделяет этих оптимистичных взглядов.

Tesla ответила в своих юридических документах, заявив, что обвинения DMV противоречат правам на свободу слова, защищенным Первой поправкой. Компания утверждает, что регуляторы игнорируют четкие предупреждения и вырывают маркетинговые сообщения из контекста.

В заявлении от февраля 2024 года Tesla писала: «Tesla неоднократно и прямо давала понять, что ее автомобили не являются автономными и требуют активного контроля со стороны водителя». Несмотря на это, Калифорния активно добивается привлечения компании к ответственности.

Тем временем юридические проблемы Tesla выходят за пределы Западного побережья. В Майами адвокаты компании заявили присяжным, что любые заявления о самоуправляемых автомобилях имели целью описание будущих целей, а не текущих возможностей. Они утверждали, что высказывания Илона Маска и самой компании не были ложью, а представляли собой лишь прогнозы.

Такое объяснение не понравилось Мэри «Мисси» Камминс, профессору инженерии Университета Джорджа Мейсона. Она дала показания в качестве эксперта, отметив, что маркетинг Tesla вызывает реальное замешательство. По словам Мисси, даже название системы Autopilot вводит водителей в заблуждение.

Мисси также добавила, что подобная маркировка систем помощи водителю приводит к «самодовольству» и формирует у пользователей неверное представление о том, насколько внимательно им нужно следить за дорогой. Федеральные регуляторы, похоже, разделяют эту точку зрения. В 2023 году масштабное расследование безопасности завершилось отзывом 2 миллионов автомобилей Tesla после того, как было установлено, что программа помощи водителю не обеспечивала достаточной концентрации внимания со стороны водителя.

Tesla opens flashy diner while legal risks mount

Пока Tesla увязла в судебных разбирательствах, связанных с её программным обеспечением, компания также открывает ретро-закусочную в Лос-Анджелесе. Новая площадка расположена на бульваре Санта-Моника и сочетает эстетику 1950-х годов с технологичной атмосферой Tesla. Здесь есть станция Supercharger, зона для просмотра фильмов под открытым небом с 45-футовым экраном и комфортная еда, подаваемая в контейнерах, стилизованных под Cybertruck.

Илон опубликовал видео этого места в X, написав: «Если наша ретро-футуристическая закусочная окажется успешной, а я думаю, что так и будет, Tesla откроет такие заведения в крупных городах по всему миру, а также на станциях Supercharger вдоль дальних маршрутов. Остров хорошей еды, отличного настроения и развлечений — всё это во время зарядки!»

Первые слухи об этой идее появились ещё в 2018 году, когда он обещал роликовые коньки и тематику рок-н-ролла. Строительство наконец началось в конце 2023 года.

В меню закусочной представлены бургеры, хот-доги, крылышки и молочные коктейли ручной работы, которые подаются в упаковке, стилизованной под пикап Tesla. Посетители могут припарковаться, подключить автомобиль к зарядке и наслаждаться фильмом в формате drive-in, слушая его через встроенную аудиосистему своего Tesla.

Однако в Окланде регуляторы говорят не о бургерах. Они обсуждают бизнес и то, сможет ли Tesla продолжать свою деятельность в Калифорнии. Дело DMV, официально названное «В отношении первой дополненной жалобы на: TESLA, INC, 21-02188», определит, сохранит ли компания право продавать автомобили в штате. Илон может раздавать молочные коктейли, но государство требует подотчётности.