Власти Калифорнии подали в суд на Tesla за ложь о технологиях автопилота и автономного вождения

Компания Tesla столкнулась с пятидневным судебным разбирательством в Окленде после того, как Департамент транспортных средств Калифорнии обвинил компанию в откровенной лжи относительно реальных возможностей ее функций автопилота и полного автономного вождения.

Департамент транспортных средств (DMV) требует приостановления или отзыва дилерской лицензии Tesla, утверждая, что компания ввела в заблуждение жителей Калифорнии, заявив, что ее автомобили практически не могут передвигаться самостоятельно, хотя это было совершенно не так. По данным Bloomberg, DMV подал эту жалобу после проверки того, как Tesla рекламировала свои системы в 2021 и 2022 годах.

Слушание, которое начинается на этой неделе, проводится административным судьей. Оно проходит в тот момент, когда Tesla также ведет отдельное судебное разбирательство в Майами, где присяжных спрашивают, способствовала ли система автопилота гибели пешехода в 2019 году.

В той аварии водитель Tesla Model S, который, как сообщается,trac, сбил насмерть человека, когда автомобиль двигался в режиме автопилота. Tesla отрицает свою ответственность как в этом случае, так и в ходе разбирательства в Департаменте транспортных средств Калифорнии.

В Калифорнии слушания касаются лицензии Tesla из-за вводящих в заблуждение заявлений

В жалобе Департамента транспортных средств (DMV) говорится, что Tesla нарушила закон штата, рекламируя свои системы помощи водителю как полноценные технологии автономного вождения. В жалобе приводятся заявления компании, предполагающие, что автомобили могут совершать «поездки на короткие и дальние расстояния без каких-либо действий со стороны водителя»

В Департаменте транспортных средств заявили, что на момент выхода этих рекламных роликов, да и сегодня, автомобили Tesla не работаютdent. Они написали, что эти транспортные средства «не могли на момент выхода этих рекламных роликов работать и не могут сейчас работать как автономные транспортные средства»

Если калифорнийским регуляторам это удастся, Tesla больше не сможет продавать автомобили в штате, крупнейшем автомобильном рынке Америки. Илон Маск, возглавляющий компанию, поставил будущее Tesla на беспилотные автомобили. Он годами рекламирует парк роботакси, называя свои автомобили «самыми безопасными автомобилями из когда-либо созданных». Однако Департамент транспортных средств (DMV) ему не верит.

Tesla ответила судебными исками, заявив, что обвинения Департамента транспортных средств (DMV) противоречат праву на свободу слова, защищенному Первой поправкой к Конституции США. Компания утверждает, что регулирующие органы игнорируют четкие предупреждения и вырывают маркетинговые сообщения из контекста.

В заявлении, поданном в феврале 2024 года, Tesla написала: «Tesla неоднократно и недвусмысленно заявляет, что ее автомобили не являются автономными и требуют активного контроля со стороны водителя». Несмотря на это, Калифорния активно добивается для них последствий.

Между тем, судебные проблемы Tesla касаются не только Западного побережья. В Майами юристы компании заявили присяжным, что любые заявления о беспилотных автомобилях были призваны описать будущие цели, а не текущие возможности. Они утверждали, что комментарии Илона Маска и компании не были ложью, а всего лишь прогнозами.

Это объяснение не понравилось Мэри «Мисси» Каммингс, профессору инженерного факультета Университета Джорджа Мейсона. Она выступила в качестве эксперта, заявив, что маркетинг Tesla вводит водителей в заблуждение. По словам Мисси, даже само название системы «Автопилот» вводит водителей в заблуждение.

Мисси добавила, что такая маркировка систем помощи водителю приводит к «самоуспокоению» и создает у пользователей неверное представление о том, насколько внимательно им нужно следить за дорогой. И федеральные регулирующие органы, похоже, с этим согласны. В 2023 году крупное расследование по безопасности завершилось отзывом 2 миллионов автомобилей Tesla после того, как было установлено, что программа помощи водителю не обеспечивала сохранение бдительности водителей.

Tesla открывает шикарный ресторан, в то время как юридические риски растут

Пока Tesla ведёт судебные тяжбы по поводу своего программного обеспечения, компания также открывает ретро-кафе в Лос-Анджелесе. Новое заведение расположено на бульваре Санта-Моника и сочетает в себе эстетику 1950-х годов с технологичной vibeTesla. Здесь есть станция быстрой зарядки Supercharger, кинозал под открытым небом с 14-метровым экраном и сытные блюда, подаваемые в контейнерах в форме Cybertruck.

Илон опубликовал видео этого места на X, написав: «Если наш ретро-футуристический ресторан окажется успешным, а я думаю, так и будет, Tesla откроет подобные заведения в крупных городах по всему миру, а также на станциях быстрой зарядки Supercharger на междугородних маршрутах. Остров вкусной еды, хорошей vibeи развлечений, и всё это во время быстрой зарядки!»

Впервые он намекнул на эту идею еще в 2018 году, пообещав роликовые коньки и рок-н-ролльную тематику. Строительство наконец началось в конце 2023 года.

В меню закусочной представлен широкий выбор бургеров, хот-догов, куриных крылышек и молочных коктейлей, приготовленных вручную и подаваемых в упаковке, оформленной в стиле пикапа Tesla. Посетители могут припарковаться, подключить автомобиль к зарядке и enjпросмотром фильма в автокинотеатре, слушая музыку через встроенную аудиосистему своего Tesla.

Однако в Окленде регулирующие органы обсуждают не гамбургеры. Они говорят о бизнесе и о том, сможет ли Tesla продолжать свою деятельность в Калифорнии. Дело, рассматриваемое Департаментом транспортных средств (DMV) и официально озаглавленное «В отношении первого измененного обвинения против: TESLA, INC, 21-02188», определит, сохранит ли компания право продавать автомобили в штате. Илон, может быть, и продает молочные коктейли, но правительство хочет привлечь компанию к ответственности.