رفعت ولاية كاليفورنيا دعوى قضائية ضد شركة تسلا بتهمة الكذب بشأن تقنية القيادة الذاتية (أوتوبايلوت)

تواجه شركة تسلا مواجهة قانونية لمدة خمسة أيام في أوكلاند بعد أن اتهمت إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا الشركة بالكذب الصريح بشأن ما يمكن أن تفعله ميزات نظام القيادة الآلية والقيادة الذاتية الكاملة.

تطالب إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا بتعليق أو إلغاء ترخيص وكالة تسلا، بدعوى تضليلها لسكان الولاية بادعائها أن سياراتها قادرة على القيادة الذاتية، وهو أمر غير صحيح على الإطلاق. ووفقًا لوكالة بلومبيرغ، رفعت الإدارة هذه الدعوى بعد مراجعة أساليب تسلا في الترويج لأنظمتها خلال عامي 2021 و2022.

تُعقد جلسة الاستماع، التي تبدأ هذا الأسبوع، أمام قاضٍ إداري. وتأتي هذه الجلسة في وقتٍ تخوض فيه شركة تسلا محاكمة منفصلة في ميامي، حيث يُسأل أعضاء هيئة المحلفين عما إذا كان نظام القيادة الآلية قد ساهم في وفاة أحد المشاة عام ٢٠١٩.

في ذلك الحادث، صدم سائق سيارة تسلا موديل إس، الذي يُزعم أنه كان مشتتtrac، شخصًا وقتله أثناء تشغيل نظام القيادة الآلية. ونفت شركة تسلا مسؤوليتها في كلتا الحالتين، سواء في تلك القضية أو في إجراءات إدارة المركبات في كاليفورنيا.

جلسة استماع في كاليفورنيا تستهدف ترخيص شركة تسلا بسبب ادعاءات مضللة

تفيد شكوى إدارة المركبات الآلية بأن شركة تسلا انتهكت قانون الولاية من خلال الترويج لأنظمة مساعدة السائق الخاصة بها كما لو كانت تقنية قيادة ذاتية كاملة. وأشارت إلى تصريحات الشركة التي توحي بأن السيارات قادرة على القيام برحلات قصيرة وطويلة دون أي تدخل من السائق

أفادت إدارة المركبات الآلية (DMV) بأنه في وقت عرض تلك الإعلانات، وحتى اليوم، لا تعمل سيارات تسلا بشكلdent. وكتبت أن هذه المركبات "لم تكن قادرة في وقت عرض تلك الإعلانات، ولا يمكنها الآن، العمل كمركبات ذاتية القيادة"

إذا نجحت هيئة تنظيم كاليفورنيا، فلن تتمكن تسلا من بيع سياراتها في الولاية، أكبر سوق للسيارات في أمريكا. وقد راهن إيلون ماسك، رئيس الشركة، بمستقبل تسلا على القيادة الذاتية. لطالما روّج لأسطول سيارات الأجرة الآلية لسنوات، واصفًا سياراته بأنها "الأكثر أمانًا على الإطلاق". إلا أن إدارة المركبات الآلية لا تقتنع بهذا الادعاء.

ردّت شركة تسلا بدعوى قضائية، قائلةً إن اتهامات إدارة المركبات الآلية تُخالف حقوق حرية التعبير المكفولة بموجب التعديل الأول للدستور الأمريكي. وتزعم الشركة أن الجهات التنظيمية تتجاهل إخلاء المسؤولية الواضح، وأنها اقتطعت الرسائل التسويقية من سياقها.

في ملف قدمته شركة تسلا في فبراير 2024، كتبت: "تؤكد تسلا مرارًا وتكرارًا وبشكل صريح أن سياراتها ليست ذاتية القيادة وتتطلب إشرافًا فعالًا من السائق". وعلى الرغم من ذلك، تسعى كاليفورنيا جاهدة لفرض عقوبات.

في غضون ذلك، لا تقتصر مشاكل تسلا القضائية على الساحل الغربي فحسب. ففي ميامي، صرّح محامو الشركة أمام هيئة المحلفين بأن أي تصريحات أدلي بها بشأن القيادة الذاتية كانت تهدف إلى وصف الأهداف المستقبلية، لا القدرات الحالية. وأكدوا أن تصريحات إيلون ماسك والشركة لم تكن أكاذيب، بل مجرد توقعات.

لم يلقَ هذا التفسير قبولاً لدى ماري "ميسي" كامينغز، أستاذة الهندسة في جامعة جورج ماسون. أدلت بشهادتها كشاهدة خبيرة، قائلةً إن تسويق تسلا يُسبب ارتباكاً حقيقياً. ووفقاً لميسي، فإن حتى تسمية النظام بـ"القيادة الآلية" تُضلل السائقين.

وأضافت ميسي أن تصنيف أنظمة مساعدة السائق بهذه الطريقة يؤدي إلى "التهاون" ويعطي المستخدمين فكرة خاطئة عن مدى ضرورة انتباههم. ويبدو أن الجهات التنظيمية الفيدرالية تتفق مع هذا الرأي. ففي عام 2023، انتهى تحقيقٌ كبيرٌ في مجال السلامة بسحب مليوني سيارة من طراز تسلا، بعد أن تبيّن أن برنامج مساعدة السائق لم يضمن بقاء السائقين متيقظين.

تفتتح شركة تسلا مطعماً فاخراً بينما تتزايد المخاطر القانونية

بينما تنشغل شركة تسلا بمعارك قانونية تتعلق ببرمجياتها، فإنها تُطلق أيضًا مطعمًا كلاسيكيًا في لوس أنجلوس. يقع المطعم الجديد على شارع سانتا مونيكا، ويمزج بين جماليات الخمسينيات vibeتسلا التقنية. ويضم محطة شحن فائقة السرعة، وشاشة عرض سينمائية خارجية بطول 45 قدمًا، وأطباقًا شهية تُقدم في أوعية على شكل سيارة سايبرتراك.

نشر إيلون مقطع فيديو للموقع على جهاز إكس بوكس، قائلاً: "إذا لاقى مطعمنا ذو الطابع المستقبلي الكلاسيكي استحسانًا، وهو ما أعتقد أنه سيحدث، فستقوم تسلا بإنشاء مطاعم مماثلة في المدن الكبرى حول العالم، بالإضافة إلى مواقع الشحن السريع على الطرق الطويلة. ستكون بمثابة جزيرة تجمع بين الطعام الشهي vibeالرائعة والترفيه، كل ذلك أثناء شحن سيارتك الكهربائية!"

طرح الفكرة لأول مرة في عام 2018، واعداً بزلاجات دوارة وطابع موسيقى الروك أند رول. وبدأ البناء أخيراً في أواخر عام 2023.

يقدم المطعم قائمة طعام غنية بالبرغر والهوت دوغ وأجنحة الدجاج وميلك شيك محضر يدويًا، تُقدم في عبوات مصممة على شكل شاحنة تسلا. يمكن للزوار ركن سياراتهم وشحنها enjبمشاهدة فيلم في الهواء الطلق أثناء انتظارهم، والاستماع إلى الفيلم عبر نظام الصوت المدمج في سياراتهم تسلا.

لكن في أوكلاند، لا يتحدث المنظمون عن البرغر، بل عن الأعمال التجارية، وما إذا كان سيُسمح لشركة تسلا بالاستمرار في العمل في كاليفورنيا. ستُحدد قضية إدارة المركبات، المُعنونة رسميًا بـ "في شأن الاتهام المُعدّل الأول ضد: شركة تسلا، 21-02188"، ما إذا كانت الشركة ستحتفظ بحقها في بيع السيارات في الولاية. قد يكون إيلون ماسك يُقدم مشروبات الحليب المخفوقة، لكن الحكومة تُطالب بالمساءلة.