캘리포니아 주, 테슬라가 오토파일럿 및 자율주행 기술에 대해 허위 사실을 보도했다며 소송 제기

테슬라는 캘리포니아 차량국(DMV)이 자사의 오토파일럿 및 완전 자율 주행 기능의 실제 성능에 대해 노골적으로 거짓말을 했다고 주장하면서 오클랜드에서 5일간의 법적 공방에 직면해 있습니다.

캘리포니아 차량관리국(DMV)은 테슬라가 자사 차량이 사실상 자율주행이 가능하다고 주장하며 캘리포니아 주민들을 오도했다며, 테슬라의 판매점 면허를 정지 또는 취소할 것을 요구하고 있습니다. 따르면 , DMV는 2021년과 2022년에 테슬라가 자사 시스템을 홍보한 방식을 검토한 후 이러한 소송을 제기했습니다.

이번 주에 시작되는 이 청문회는 행정 판사가 주관합니다. 이는 테슬라가 미국 마이애미에서 진행 중인 별도의 재판과 맞물려 진행되는데, 해당 재판에서는 배심원단이 2019년 보행자 사망 사고에 오토파일럿 기능이 기여했는지 여부를 판단해야 합니다.

해당 사고에서, 테슬라 모델 S 운전자는 오토파일럿 모드 상태에서 운전 중 주의가trac해진 상태로 차량을 몰아 다른 사람을 치어 사망에 이르게 했습니다. 테슬라는 해당 사고와 캘리포니아 차량관리국(DMV)의 조사 모두에서 책임을 부인했습니다.

캘리포니아 청문회, 테슬라의 허위 광고 관련 면허 문제 제기

DMV는 테슬라가 운전자 보조 시스템을 마치 완전한 자율주행 기술인 것처럼 광고하여 주법을 위반했다고 주장하며, 특히 테슬라의 광고 문구에서 "운전석에서 아무런 조작 없이 단거리 및 장거리 주행이 가능하다"는 점을 지적했습니다

DMV는 해당 광고가 방영될 당시에도, 그리고 지금도 테슬라 차량은dent주행이 불가능하다고 밝혔습니다. DMV는 해당 차량들이 "광고 당시에도, 그리고 지금도 자율 주행 차량으로 운행할 수 없다"고 명시했습니다

캘리포니아 규제 당국이 성공한다면 테슬라는 미국 최대 자동차 시장인 캘리포니아 주에서 더 이상 차량을 판매할 수 없게 됩니다. 테슬라를 이끄는 일론 머스크는 자율주행 기술에 회사의 미래를 걸고 있습니다. 그는 수년 동안 로보택시 사업을 홍보하며 테슬라 차량을 "역대 가장 안전한 자동차"라고 주장해 왔습니다. 하지만 캘리포니아 차량관리국(DMV)은 그의 주장을 받아들이지 않고 있습니다.

테슬라는 법적 소송을 통해 DMV의 주장이 수정헌법 제1조에 보장된 표현의 자유를 침해한다고 반박했습니다. 회사 측은 규제 당국이 명확한 고지 사항을 무시하고 마케팅 메시지를 맥락에서 벗어나 해석했다고 주장했습니다.

2024년 2월 제출된 서류에서 테슬라는 "자사 차량은 자율주행이 아니며 운전자의 적극적인 관리가 필요하다는 점을 반복해서 명확히 밝히고 있다"고 밝혔다. 그럼에도 불구하고 캘리포니아주는 강력한 제재 조치를 요구하고 있다.

한편, 테슬라의 법정 공방은 서부 해안에만 국한된 것이 아닙니다. 마이애미에서 테슬라 측 변호인단은 배심원들에게 자율주행에 대한 모든 발언은 현재의 능력이 아닌 미래의 목표를 설명하기 위한 것이었다고 주장했습니다. 그들은 일론 머스크와 회사의 발언이 거짓말이 아니라 단지 예측일 뿐이라고 역설했습니다.

하지만 조지 메이슨 대학교 공학 교수인 메리 "미시" 커밍스는 그 설명에 동의하지 않았습니다. 그녀는 전문가 증인으로 출석하여 테슬라의 마케팅 방식이 운전자들에게 심각한 혼란을 야기한다고 주장했습니다. 미시 교수에 따르면, 심지어 시스템을 '오토파일럿'이라고 부르는 것조차 운전자들을 오도하는 행위입니다.

미시는 운전자 보조 시스템에 이런 식으로 라벨을 붙이는 것은 "안일함"을 초래하고 사용자들이 얼마나 주의를 기울여야 하는지에 대해 잘못된 생각을 갖게 한다고 덧붙였습니다. 연방 규제 당국도 이에 동의하는 듯합니다. 2023년에는 대규모 안전 조사 결과, 운전자 보조 프로그램이 운전자의 주의력을 유지하는 데 실패한 것으로 밝혀져 테슬라 차량 200만 대가 리콜되었습니다.

테슬라, 법적 위험 고조되는 가운데 화려한 다이너 오픈

테슬라가 소프트웨어 관련 법적 분쟁에 휘말린 와중에도 로스앤젤레스에 복고풍 다이너를 오픈했습니다. 산타모니카 대로에 위치한 이 새로운 다이너는 1950년대풍 디자인과 테슬라의 첨단 기술 vibe조화롭게 담아냈습니다. 슈퍼차저 충전소, 45피트 크기의 대형 스크린을 갖춘 야외 영화 상영 시설, 그리고 사이버트럭 모양의 용기에 담아 제공되는 푸짐한 음식들을 즐길 수 있습니다.

일론 머스크는 자신의 소셜 미디어 X에 해당 매장의 영상을 게시하며 "저희의 복고풍 미래지향적 다이너가 성공적이라면, 테슬라는 전 세계 주요 도시와 장거리 노선의 슈퍼차저 충전소에 이러한 매장을 설립할 계획입니다. 맛있는 음식, 좋은 vibe, 그리고 엔터테인먼트를 즐길 수 있는 공간이자 슈퍼차징까지 모두 갖춘 곳이 될 것입니다!"라고 말했습니다

그는 2018년에 처음으로 이 아이디어를 언급하며 롤러스케이트와 록앤롤 테마를 약속했습니다. 그리고 마침내 2023년 말에 공사가 시작되었습니다.

이 식당은 버거, 핫도그, 윙, 수제 밀크셰이크 등 다양한 메뉴를 테슬라 픽업트럭 모양으로 디자인된 포장에 담아 제공합니다. 방문객들은 차를 주차하고 충전한 후, 테슬라 차량에 내장된 사운드 시스템을 통해 영화를 감상하며 드라이브인 영화를 enj수 있습니다.

하지만 오클랜드에서는 규제 당국이 햄버거 이야기를 하는 게 아닙니다. 그들은 사업, 특히 테슬라가 캘리포니아에서 사업을 계속할 수 있을지 여부에 대해 이야기하고 있습니다. 공식 명칭이 '테슬라 주식회사에 대한 첫 번째 수정된 기소 사건, 21-02188'인 DMV 소송은 테슬라가 캘리포니아 주에서 자동차를 판매할 권리를 유지할 수 있을지 여부를 결정할 것입니다. 일론 머스크는 밀크셰이크를 팔고 있을지 모르지만, 정부는 책임을 묻고 싶어합니다.