Теперь можно путешествовать воздушным путем в Крипто-долину Азии на Филиппинах

В своих усилиях привлечь больше инвесторов в Крипто-долину Азии, построенную Управлением экономической зоны Кагаян (CEZA), расположенную на окраине Манилы, Экозона Кагаян инвестирует около восьмидесяти миллионов долларов США ($80 миллионов) в строительство аэропорта в регионе.

Экономика Филиппин процветает, и неудивительно найти некоторые из крупнейших корпораций, устанавливающих свои базы в этой туристически привлекательной островной стране, окруженной обширным Тихим океаном. Однако удивительно то, что они все расположены в одном месте.

Созданный как совместная инициатива CEZA и частного застройщика Northern Star Gaming and Resorts Inc. в 2017 году, Крипто-долина Азии является инкубатором для некоторых из идиллических пляжных курортов, полей для гольфа мирового класса, современных жилых проектов, стартапов в сфере игр и производства и, что самое важное, компаний, связанных с криптовалютами. Да, Крипто-долина Азии — это все, что вы можете получить под одной крышей.

Крипто-долина Азии получит собственный аэропорт

В четверг она объявила о своих намерениях построить собственный аэропорт, который будет расположен прямо в самом центре экономической зоны. Секретарь Рауль Ламбино, администратор и генеральный директор CEZA, подтвердил, что эта инициатива соответствует усилиям корпорации по реализации и продвижению концепции свободного порта.

Мы всегда ищем способы улучшить наши услуги и оказать помощь нашим инвесторам. Одной из часто поступавших жалоб было отсутствие транспортных средств в этот район, и без надлежащей инфраструктуры невозможно было бы, чтобы эта зона процветала. Таким образом, мы решили построить здесь аэропорт, объяснил Ламбино.

Он также подтвердил, что ассоциация в настоящее время ведет переговоры с американской корпорацией под названием South Palafox Group, а также с несколькими местными агентствами, чтобы провести оценку осуществимости того, как это можно сделать.

Идея скоростного шоссе была недостаточно «скоростной», CEZA

На данный момент ближайшим аэропортом к CEZA является международный аэропорт Кагаян-Норт, который находится примерно в восьмидесяти километрах. Ламбино отметил, что был еще один вариант решения проблем, поднятых инвесторами, а именно строительство скоростного шоссе. Однако это обошлось бы примерно в двести миллионов долларов США ($230 миллионов), не считая прав на прокладку путей и строительство платных пунктов. Кроме того, получение лицензии на право прокладки путей, вероятно, займет где-то от пяти до семи лет, и мы можем построить и начать работу аэропорта гораздо раньше, чем это, указал Ламбино.

В результате строительство аэропорта стало следующим лучшим решением, позволяющим инвесторам добраться до экозоны и обратно как можно быстрее и удобнее.

На данный момент CEZA ожидает разрешения на строительство аэропорта от Министерства транспорта (DOTr) и Гражданского авиационного управления Филиппин (CAAP). После утверждения мы надеемся достичь этой цели в течение трех лет, подтвердил Ламбино.

Главное изображение от Pixabay