في جهودها لجذب عدد أكبر من المستثمرين إلى وادي العملات المشفرة في آسيا الذي تبنيه هيئة منطقة كاغان الاقتصادية (CEZA)، والواقع على مشارف مانيلا، ستستثمر منطقة كاغان الإيكولوجية حوالي ثمانين مليون دولار أمريكي (80 مليون دولار) لبناء مطار في المنطقة.
اقتصاد الفلبين يزدهر، ولا يعد من الغريب العثور على بعض أكبر الشركات القومية تقيم قواعدها في هذا البلد السياحي الودي المحاط بمحيط الهادس الشاسع. ومع ذلك، فإن ما يثير الدهشة هو العثور عليها جميعًا في مكان واحد.
تم بناء المبادرة المشتركة بين CEZA وشركة تطوير العقارات الخاصة Northern Star Gaming and Resorts Inc. في عام 2017، وادي العملات المشفرة في آسيا هو أرض خصبة لبعض منتجعات الشواطئ المثالية، وملاعب الجولف العالمية المستوى، ومشاريع سكنية متطورة، وشركات ناشئة في مجال الألعاب والتصنيع، والأهم من ذلك، شركات متعلقة بالعملات المشفرة. نعم، وادي العملات المشفرة في آسيا هو كل ما يمكنك الحصول عليه تحت سقف واحد.
وادي العملات المشفرة في آسيا سيحصل على مطار خاص به
في يوم الخميس، أعلنت عن نيتها بناء مطارها الخاص، الذي سيُقام في قلب المنطقة الاقتصادية. أكد سكرتير راؤول لامبينو، المدير والرئيس التنفيذي لـ CEZA، أن المبادرة تتماشى مع جهود الشركة لتحقيق وتعزيز مفهوم الميناء الحر.
نحن نبحث دائمًا عن طرق لتحسين خدماتنا وتقديم المساعدة لمستثمرينا. كانت إحدى الشكاوى المتكررة هي نقص وسائل النقل إلى المنطقة، وبدون بنية تحتية مناسبة، سيكون من المستحيل لهذا المنطقة أن تزدهر. لذلك، قررنا بناء مطار هنا، كما أوضح لامبينو.
كما أكد أن الجمعية تجري حاليًا محادثات مع شركة أمريكية تُسمى مجموعة ساوث بالافوكس، بالإضافة إلى بعض الوكالات المحلية، لإجراء تقييم جدوى لكيفية تنفيذ ذلك.
فكرة الطريق السريع لم تكن "سريعة" بما يكفي، وفقًا لـ CEZA
حتى الآن، يُعد مطار كاغان الشمالي الدولي أقرب مطار إلى CEZA، على بعد حوالي ثمانين كيلومترًا. أوضح لامبينو أن هناك خيارًا آخر لمعالجة المخاوف التي طرحها المستثمرون، وهو بناء طريق سريع. ومع ذلك، سيكلف ذلك ما يقرب من مائتي مليون دولار أمريكي (230 مليون دولار)، باستثناء حقوق الطرق وبناء كشوف التحصيل. بالإضافة إلى ذلك، قد يستغرق الحصول على ترخيص حق الطريق حوالي خمس إلى سبع سنوات، ويمكننا بناء المطار وبدء خدماته في وقت أبكر من ذلك بكثير، كما أشار لامبينو.
نتيجة لذلك، كان بناء المطار هو الحل الأمثل التالي لتمكين المستثمرين من الوصول إلى المنطقة الإيكولوجية والخروج منها بأسرع وقت وأسهل طريقة ممكنة.
حتى الآن، تنتظر CEZA ترخيص بناء المطار من وزارة النقل (DOTr) والهيئة العامة للطيران المدني في الفلبين (CAAP). بمجرد الموافقة، نأمل تحقيق هذا الهدف خلال فترة ثلاث سنوات، أكد لامبينو.
الصورة المميزة بواسطة Pixabay
إذا كنت تقرأ هذا، فأنت متقدّم بالفعل. ابق هناك مع نشرتنا الإخبارية.
ماناسي جوشي
قارئة شغوفة وكاتبة متحمسة، قررت ماناسي مؤخراً تكريس وقتها للعمل الحر كمكتبة مستقلة. وبفضل حصولها على درجة البكالوريوس في الأدب الإنجليزي وخبراتها في مجالات الإدارة والموارد البشرية والمالية والأدب والإبداع والابتكار، تقوم بصياغة محتوى جذاب ومقنع يوجهه لجمهور العملات الرقمية وتقنية البلوكشين.
