Agora é possível viajar de avião para o vale das criptomoedas das Filipinas, na Ásia

Em seus esforços paratracum número maior de investidores para o "Vale das Criptomoedas" da Ásia, construído pela Autoridade da Zona Econômica de Cagayan (CEZA) e localizado nos arredores de Manila, a Cagayan Ecozone investirá cerca de oitenta milhões de dólares americanos (US$ 80 milhões) na construção de um aeroporto na região.

A economia das Filipinas está em plena expansão, e não é incomum encontrar algumas das maiores corporações estabelecendo suas bases neste país insular, acolhedor para turistas e banhado pelo vasto Oceano Pacífico. No entanto, o que surpreende é encontrá-las todas em um só lugar.

Construído em 2017 como uma iniciativa conjunta da CEZA e da incorporadora imobiliária privada Northern Star Gaming and Resorts Inc., o Crypto Valley da Ásia é um berço para alguns dos resorts de praia mais paradisíacos, campos de golfe de classe mundial, projetos residenciais de última geraçãodentstartups de jogos e manufatura e, principalmente, empresas relacionadas a criptomoedas. Sim, o Crypto Valley da Ásia oferece tudo isso em um só lugar.

O Crypto Valley da Ásia ganhará seu próprio aeroporto

Na quinta-feira, a CEZA anunciou sua intenção de construir seu próprio aeroporto, que será localizado bem no coração da zona econômica. O secretário Raul Lambino, administrador e diretor executivo da CEZA, confirmou que a iniciativa está alinhada aos esforços da corporação para concretizar e promover o conceito de porto franco.

Estamos sempre buscando maneiras de aprimorar nossos serviços e auxiliar nossos investidores. Umadas queixas mais frequentes era a falta de transporte para a região e, sem a infraestrutura adequada, será impossível para esta zona prosperar. Por isso, decidimos construir um aeroporto aqui, explicou Lambino.

Ele também confirmou que a associação está atualmente em negociações com uma empresa americana, chamada South Palafox Group, juntamente com algumas agências locais, para realizar um estudo de viabilidade sobre como isso pode ser feito.

A ideia de uma via expressa simplesmente não era "expressa" o suficiente, CEZA

Atualmente, o Aeroporto Internacional de Cagayan Norte é o aeroporto mais próximo da CEZA, a cerca de oitenta quilômetros de distância. Lambino destacou que havia mais uma opção para atender às preocupações levantadas pelos investidores: a construção de uma via expressa. No entanto, isso custaria cerca de duzentos milhões de dólares americanos (US$ 230 milhões), sem incluir as desapropriações e a construção de praças de pedágio. Além disso, a obtenção de uma licença de desapropriação provavelmente levaria de cinco a sete anos, e podemos construir e iniciar os serviços aeroportuários muito antes disso, ressaltou Lambino. 

Consequentemente, a construção de um aeroporto foi a melhor solução seguinte para permitir que os investidores chegassem e saíssem da zona econômica especial da forma mais rápida e conveniente possível.

Até o momento, a CEZA aguarda a licença de construção do aeroporto emitida pelo Departamento de Transportes (DOT) e pela Autoridade de Aviação Civil das Filipinas (CAAP). Uma vez aprovada, esperamos atingir esse objetivo dentro de um prazo de três anos, afirmou Lambino.

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