Ora si può viaggiare in aereo verso la Crypto Valley of Asia delle Filippine

Nei suoi sforzi per attrarre un maggior numero di investitori nella Crypto Valley of Asia costruita dall'Autorità della Zona Economica di Cagayan (CEZA), situata appena alle porte di Manila, Cagayan Ecozone investirà circa ottanta milioni di dollari USA ($80 milioni) per costruire un aeroporto nella regione.

L'economia delle Filippine è in piena espansione e non è insolito trovare alcune delle più grandi corporation che stabiliscono le loro basi in questo paese insulare turistico circondato dal vasto oceano Pacifico. Tuttavia, ciò che sorprende è trovarli tutti in un unico posto.

Costruito come una iniziativa congiunta da CEZA e dallo sviluppatore di proprietà private Northern Star Gaming and Resorts Inc. nel 2017, la Crypto Valley of Asia è un terreno di coltura per alcuni degli idilliaci resort balneari, campi da golf di classe mondiale, progetti residenziali all'avanguardia, startup di aziende di gioco e manifatturiere e, soprattutto, aziende correlate alle criptovalute. Sì, la Crypto Valley of Asia è tutto ciò che puoi ottenere sotto lo stesso tetto.

La Crypto Valley of Asia avrà il proprio aeroporto

Giovedì, ha annunciato le sue intenzioni di costruire il proprio aeroporto, che sarà situato proprio nel cuore della zona economica. Il segretario Raul Lambino, amministratore e amministratore delegato della CEZA, ha confermato che l'iniziativa è in linea con gli sforzi della corporazione per realizzare e promuovere il concetto di porto franco.

Siamo sempre alla ricerca di modi per migliorare i nostri servizi e fornire aiuto ai nostri investitori. Una delle lamentele più frequenti era la mancanza di strutture di trasporto verso l'area e, senza un'infrastruttura adeguata, sarà impossibile per questa zona prosperare. Così, abbiamo deciso di costruire un aeroporto qui, ha spiegato Lambino.

Ha anche confermato che l'associazione è attualmente in trattative con una corporation americana, chiamata South Palafox group, insieme ad alcune agenzie locali, per intraprendere una valutazione di fattibilità su come può essere fatto.

L'idea di un'autostrada non era semplicemente "espressiva" a sufficienza, CEZA

Al momento, l'aeroporto internazionale di Cagayan North è l'aeroporto più vicino alla CEZA, a circa ottanta chilometri. Lambino ha delineato che c'era un'altra opzione per affrontare le preoccupazioni sollevate dagli investitori, ovvero costruire un'autostrada. Tuttavia, questo costerebbe da qualche parte vicino ai duecento milioni di dollari USA ($230 milioni), senza includere i diritti di passaggio e la costruzione di caselli. Inoltre, l'acquisizione di una licenza di diritto di passaggio probabilmente richiederà da qualche parte intorno ai cinque-sette anni, e possiamo costruire e avviare i servizi aeroportuali molto prima di questo, ha sottolineato Lambino.

Di conseguenza, la costruzione di un aeroporto è stata la soluzione migliore successiva per consentire agli investitori di raggiungere e lasciare l'ecozona il più rapidamente e comodamente possibile.

Al momento, la CEZA sta attendendo una licenza di costruzione aeroportuale dal Dipartimento dei Trasporti (DOTr) e dall'Autorità di Aviazione Civile delle Filippine (CAAP). Una volta approvata, speriamo di raggiungere questo obiettivo nell'arco di tre anni, ha affermato Lambino.

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