Управляемый искусственным интеллектом самолет X-62A VISTA провел первый воздушный бой

Недавно Школа летчиков-испытателей ВВС США (USAFTPS) и DARPA успешно достигли важной вехи в развитии авиационных технологий для ведения боевых действий. Впервые будет продемонстрирован воздушный бой, например, между самолетом-невидимкой, пилотируемым искусственным интеллектом, и обычным пилотом. Это необычное событие было проведено с помощью модифицированного самолета General Dynamics F-16d X-62A ASTIA, связанного с проектом DARPA ACE.

Стремительный прогресс в боевых возможностях искусственного интеллекта

Истребитель X-62A VISTA, известный как VIS VISTA (Variable In-Flight Stability Test Aircraft), предназначен для испытаний новых алгоритмов искусственного интеллекта. Первые неофициальные испытания начались в декабре 2022 года и продолжатся до февраля 2023 года, включая 12 полетов на базе ВВС Эдвардс в США. Из 100 000 программ, критически важных для полетов, только 21 серия испытательных полетов выполняется в течение года. 

Непрерывный график испытаний позволил достичь важной вехи в воздушных боях между искусственным интеллектом и человеком, что стало первым шагом к столь значимому автономному воздушному бою. В боях с пилотируемыми F-16 управляемый ведомый X-62A продемонстрировал возможности ИИ в боевых условиях, а также системы защиты. В отличие от обычных реактивных самолетов с пилотами-инструкторами, система аварийного отключения не срабатывала ни разу во время воздушных боев, доказав свою надежность и безопасность.

Безопасность и эффективность внедрения ИИ

Подполковник Джеймс Вальпиани, директор Школы летчиков-испытателей, рассказал об эффективности интеграции систем искусственного интеллекта в ходе отработки боевых сценариев. Он заключил, что продемонстрированная здесь сила доказывает возможность проведения подобных операций безопасным и экологически ответственным способом. Это достижение перевернуло традиционную доктрину военной авиации, подтвердив, что ИИ может использовать возможности пилотов-людей и эффективно выполнять критически важные задачи.

Министр ВВС США Фрэнк Кендалл назвал это достижение огромным шагом вперед, который во многом способствовал революции. «В течение многих лет обсуждалась идея автономного воздушного боя, и теперь мы видим, как эта идея воплощается в жизнь», — заявил Кендалл в своем заявлении. Следующим пунктом его программы станет предстоящий испытательный полет, чтобы увидеть технологию искусственного интеллекта в действии и оценить достигнутые успехи.

X-62A VISTA: Универсальная платформа для технологий будущего

Основной самолет семейства NCA – NF-16D 1992 года – отличался многоосевым соплом двигателя с изменяемым вектором тяги, которое, наряду с такими усовершенствованиями, как активное аэроупругое управление, обеспечивало существенное повышение маневренности самолета. Были протестированы тысячи различных технологий, включая систему прямого голосового ввода и виртуальные индикаторы на лобовом стекле, для самолета Lockheed Martin F-35 Lightning II. В восьмом месяце 2021 года он получил обозначение X-plane X-62 и стал частью программы ВВС США под названием Skyborg.

Проект Skyborg рассматривает возможность создания боевого летательного аппарата с пилотируемым экипажем, управление которым осуществляется с помощью искусственного интеллекта (ИИ) – ИИ, поддерживающий пилотируемый летательный аппарат. Программа побуждает смежные ведомства и компании возглавить инновационное развитие боевых летательных аппаратов следующего поколения. 

X-62A VISTA выступает в качестве сердца системы, объединяя разнообразные знания и опыт на единой платформе. Благодаря развитию технологий искусственного интеллекта, X-62A VISTA является одним из лучших примеров внедрения ИИ в повседневную жизнь реальныхtracклассов и приложений, таких как воздушный бой. Это испытание также повышает уровень доверия к технологиям ИИ и их способности выполнять задачи обеспечения безопасности, которые ранее выполнялись исключительно людьми, продемонстрировав свои возможности. По сути, это предвещает новую эру в воздушной войне.