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X-62A VISTA piloté par l'IA effectue son premier combat aérien

ParGlory KaburuGlory Kaburu 3 min de lecture
X-62A
  • L’avion de combat IA X-62A VISTA de l’US Air Force triomphe lors d’un duel aérien historique.
  • L’IA prend son envol : le duel réussi du X-62A VISTA inaugure une nouvelle ère militaire.
  • Le duel aérien entre IA et pilote humain sur le X-62A VISTA marque une étape majeure dans le combat aérien.

L'École récente des pilotes d'essai de l'Air Force (USAFTPS) et la DARPA ont atteint avec succès une étape majeure dans le développement de la technologie des aéronefs pour la guerre sur le champ de bataille. Ils démontreront pour la première fois un combat aérien entre un jet furtif piloté par une IA et un pilote humain ordinaire, par exemple. L'événement inhabituel a été réalisé avec l'aide du F-16d General Dynamics X-62A modifié ASTIA, qui est lié au projet DARPA ACE.

Avancements rapides des capacités de combat de l'IA

Le X-62A VISTA, connu sous le nom de VIS VISTA (Variable In-Flight Stability Test Aircraft), teste de nouveaux algorithmes d'IA. Il a commencé par les premiers tests informels en décembre 2022, qui se sont poursuivis par 12 vols en février 2023, à la base de l'Air Force d'Edwards aux États-Unis. Parmi 100 000 lignes de programmes critiques pour le vol, seuls 21 ensembles de vols d'essai sont effectués sur une année. 

Le calendrier de tests incessant a construit une étape marquée par les combats aériens entre l'IA et les humains, qui est la première étape vers le combat aérien autonome, ce qui est si significatif. Avec les F-16 habités comme adversaires, l'ailier piloté par l'IA X-62A a montré les techniques de l'IA dans des conditions de combat et aussi les protections de sécurité. Contrairement au jet régulier qui avait des pilotes de sécurité, le désengagement de sécurité n'a été déclenché qu'une seule fois ; pendant les combats aériens, les systèmes d'IA se sont avérés être une technologie fiable et sûre.

Sécurité et efficacité dans la mise en œuvre de l'IA

Le Lt. Col. James Valpiani, directeur de l'École des pilotes d'essai, a parlé de l'efficacité de l'intégration des systèmes d'intelligence artificielle à travers des scénarios de combat. Il a conclu que la démonstration de force présentée ici prouve que nous pouvons mener de telles opérations en toute sécurité et de manière responsable sur le plan environnemental. Cette étape a renversé la doctrine traditionnelle de l'aviation militaire, validant le fait que l'IA peut exploiter la capacité des pilotes humains et bien performer dans des missions critiques.

Le secrétaire de l'United States Air Force, Frank Kendall, a salué cette étape comme un progrès considérable qui a largement permis la révolution. « Depuis des années, la vision d'un combat aérien autonome a été débattue, et maintenant nous voyons cette notion se déployer », a déclaré Kendall dans un communiqué. Il est ensuite sur l'itinéraire d'un prochain test de combat pour voir la technologie aéronautique de l'IA en action et vérifier les progrès accomplis jusqu'à présent.

X-62A VISTA : une plateforme polyvalente pour les technologies futures

La pierre angulaire de la famille NCA – le NF-16D de 1992 – présentait une tuyère de vectorisation de poussée multi-axes qui, avec des améliorations telles que le contrôle aéroélastique actif, a fourni une augmentation d'un tour de cadran de la maniabilité de l'aéronef. Des milliers de technologies ont été testées, de l'entrée vocale directe aux affichages tête haute virtuels jusqu'au Lockheed Martin F-35 Lightning II. En août 2021, il a reçu la désignation X-plane X-62, devenant ainsi membre du programme USAF appelé Skyborg.

Le projet Skyborg envisage la réalisation d'un aéronef de conflit avec une conduite déterminée ou contrainte par l'IA – l'IA soutenant l'aéronef habitué. Le programme mobilise des agences collatérales ainsi que des entreprises pour diriger l'avancement innovant de la prochaine génération de véhicules aériens de combat. 

Le X-62A VISTA fonctionne comme le cœur du système, intégrant des connaissances et une expertise diverses dans une seule plateforme. Avec l'avancement de la technologie de l'IA, le X-62A VISTA se dresse comme l'un des meilleurs exemples d'introduction de l'IA dans la vie quotidienne de classes abstraites réelles et d'applications comme le combat aérien. Cet essai renforce également le niveau de confiance dans la technologie de l'IA et sa capacité à effectuer des tâches de sécurité, qui ont été exclusivement détenues par les humains, en exerçant son habileté. En essence, cela présage une nouvelle ère dans la guerre aérienne.

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Glory Kaburu

Glory Kaburu

Glory est une journaliste extrêmement compétente, maîtrisant les outils d'intelligence artificielle et la recherche. Passionnée par l'IA, elle a rédigé plusieurs articles sur le sujet. Elle se tient informée des dernières avancées en intelligence artificielle, en apprentissage automatique et en apprentissage profond, et écrit régulièrement à ce propos.

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