O otimismo do secretário de Comércio, Lutnick, em relação às tarifas pode ser infundado: Não haverá acordo – Jim Cramer

Segundo Howard Lutnick, secretário de comércio, as tarifas têm o objetivo de ameaçar outras nações para que estas sejam justas com os EUA. No entanto, outras nações não se sentem ameaçadas; pelo contrário, estão prontas para retaliar. Jim Cramer, conhecido como "Jim Cramer ao contrário — o profeta do mercado", afirma que não haverá acordo.

Se você já se envolveu com investimentos, sejam criptomoedas ou ações, provavelmente já ouviu falar de Jim Cramer. O comentarista do mercado financeiro quase nunca erra. Qual é o seu método? Quando ele diz uma coisa, ele quer dizer exatamente o oposto. 

Foi isso que ele disse:“Minha conclusão sobre a questão das tarifas automotivas é que o otimismo do Secretário de Comércio, Lutnick, pode ser infundado. Não vejo um acordo no horizonte.” O que ele quer dizer é que precisa haver um acordo.

Os mercados despencaram violentamente. Isso certamente está afetando o ego de Trump, o empresário. Já existem relatos de que os mercados apagaram a alta estrondosa que ele provocou após sua vitória. Além disso, os países afetados — China, México e Canadá — estão prontos para reagir. 

Será que os Estados Unidos escaparam da fúria de suas tarifas? Não. Isso só pode significar uma coisa: tem que haver um meio-termo.

A questão das tarifas para automóveis – quem está sendo afetado?

Odent afirmou que as tarifas sobre automóveis entrariam em vigor em 2 de abril. Ele tem utilizado tarifas como uma ferramenta fundamental para reduzir o desequilíbrio comercial dos Estados Unidos, impulsionar a indústria nacional e alcançar outros objetivos políticos, como o combate ao tráfico de drogas e à imigração ilegal.

Isso representaria um problema para o México, Canadá e Japão. A General Motors fabricou 889.072 carros leves no México em 2024, o que corresponde a 22,3% dos quase 4 milhões de veículos produzidos naquele ano. A Stellantis ficou em terceiro lugar, com 419.426 unidades, e a Ford logo atrás, com 386.446. 

Michigan importou “US$ 46 bilhões em mercadorias do Canadá e US$ 69 bilhões do México”, sendo a maior parte proveniente do setor automotivo.

Aproximadamente um em cada quatro carros novos é montado no México (14% dos carros) ou no Canadá (9% dos carros). Aço (54% do peso médio de um veículo) e alumínio (12%) compõem quase todos os carros novos. Cerca de 23% do aço e 50% do alumínio são importados; por exemplo, a China produz quase 60% do alumínio mundial. Não há dúvida de que as tarifas tornarão os carros recém-fabricados menos atraentes.

Em 2024, o Japão exportou 17% de todas as suas mercadorias, sendo mais de um terço delas automóveis, principalmente para os EUA. Essa grande parcela da razão para o elevado déficit comercial entre o Japão e os EUA pode irritar Trump, já que ele pretende usar tarifas para reduzir o deficomercial americano e incentivar outros países a construir fábricas nos EUA.

Uma análise mostra que o Japão já fabrica mais carros nos EUA do que exporta. Em 2023, o Japão fabricou 3,3 milhões de carros nos EUA, mais que o dobro dos 1,5 milhão de carros que exportou para o país.

A empresa do amigo de Trump não tem recebido tão bem o impacto das tarifas. Na verdade, o preço das ações da Tesla caiu bastante desde a eleição. A queda acumulada no ano é de mais de 20% e a queda de cerca de 40% desde o pico em dezembro.

No entanto, os analistas ainda não têm certeza se a recente queda nas vendas será mais do que um revés temporário. Na segunda-feira, o Morgan Stanley divulgou uma nova tese otimista que sugere que as ações podem eventualmente chegar a US$ 800. 

Apoiada pela declaração de Jim Cramer de que haverá um alívio, a Tesla pode entrar em alta nos próximos dias. De fato, os investidores estão falando em uma valorização expressiva das ações da Tesla.

Howard Lutnick afirma que Trump pode ceder em relação à sua posição sobre as tarifas.

Lutnick sempre acreditou que, como os EUA foram tratados de forma horrível pelo ambiente comercial global devido às tarifas e barreiras não tarifárias, os EUA podem usar as tarifas para criar reciprocidade, justiça e respeito. 

Isso significa que o governo Trump poderia remover as tarifas tão rapidamente quanto as impôs, caso as metas de reciprocidade e equidade fossem alcançadas. Agora, em meio à ansiedade causada pelas tarifas contra os maiores parceiros comerciais dos Estados Unidos, México e Canadá, Lutnick já fala em compromisso.

Após Trump manter sua posição favorável às tarifas em seu discurso ao Congresso na noite de terça-feira, Lutnick disse a repórteres que o governo provavelmente anunciaria um acordo para reduzir as tarifas na quarta-feira, o que ainda não aconteceu.

ÚLTIMAKIN: O secretário de Comércio, Lutnick, diz que devemos esperar um anúncio esta tarde sobre o Canadá e o México.

"Talvez Trump, talvez, considere conceder algum tipo de auxílio", diz ele.

— The Kobeissi Letter (@KobeissiLetter) 5 de março de 2025

Ele disse: "Ele está analisando isso com muita atenção, tentando descobrir se existe uma maneira de se posicionar no meio do caminho, oferecendo algo aos canadenses e mexicanos, mas eles precisam fazer mais."

Ele acrescentou: “Não vai ser uma pausa. Nada dessa história de pausa. Mas acho que ele vai perceber que, se ele fizer mais, a gente se encontra num meio-termo”. Uma forma de acalmar os mercados? Talvez. Isso ainda demonstra a confiança que os EUA têm de que todas as outras nações precisam da América.

Mas será verdade? Três importantes parceiros comerciais dos Estados Unidos estão contestando isso. Quem realmente tem a palavra final? Acho que só o tempo dirá, e não vai demorar muito.

Será que a indústria das criptomoedas foi esquecida? – Howard Lutnick 

O setor de criptomoedas estavadent de que essa seria uma das iniciativas mais importantes de Trump. No entanto, não foi o que aconteceu. O principal foco tem sido a guerra de Trump contra as nações com tarifas. Essas tarifas chegaram a causar uma reação negativa no mercado de criptomoedas.

Recentemente, Trump anunciou a reserva de criptomoedas, o que provocou uma alta constante no mercado, mas a notícia sobre as tarifas apagou todos os ganhos. Lutnick veio a público para lembrar a comunidade de que Trump tem seus interesses em mente. 

Ele disse: “O Presidentedent defique existe uma Bitcoin […] Agora, surge a questão de como lidaremos com as outras criptomoedas. E acredito que o modelo será anunciado na sexta-feira, quando fizermos isso.”

Ele acrescentou: “Uma Bitcoin reserva estratégicadentque interessa Bitcoin é uma coisa, e as outras moedas, os outros criptoativos, eu acho, serão tratados de forma diferente — positivamente, mas de forma diferente.”

Isso é animador, ou a questão das tarifas está monopolizando a atenção? Encorajados por Jim Cramer, internautas dizem que o mercado de criptomoedas também entrará em alta em breve.