L'optimisme du secrétaire au Commerce Lutnick sur les tarifs douaniers pourrait être mal placé : aucun accord n'est à venir – Jim Cramer

Selon Howard Lutnick, le secrétaire au Commerce, les tarifs douaniers sont censés menacer d'autres nations afin qu'elles soient justes envers les États-Unis. Cependant, les autres nations ne se sentent pas menacées ; au contraire, elles sont prêtes à riposter. Jim Cramer, communément connu sous le nom de « Jim Cramer inverse – le prophète du marché », affirme qu'aucun accord n'est à venir.

Si vous avez été impliqué dans le trading, qu'il s'agisse de crypto ou d'actions, vous avez probablement entendu parler de Jim Cramer. Le commentateur des marchés monétaires se trompe presque jamais. Quelle est sa méthode d'approche ? Quand il dit quelque chose, il veut dire le contraire. 

C'est ce qu'il a déclaré:« Ma conclusion sur la question des tarifs douaniers automobiles : je pense que l'optimisme du secrétaire au Commerce Lutnick pourrait être mal placé. Je ne vois pas d'accord à l'horizon. » Ce qu'il veut dire, c'est qu'il doit y avoir un accord.

Les marchés s'effondrent si fortement. Cela blesse sûrement l'ego de Trump, l'homme d'affaires. Les rapports indiquent déjà que les marchés ont effacé le rallye de bully qu'il avait provoqué après sa victoire. De plus, les nations cibles – la Chine, le Mexique et le Canada – sont prêtes à riposter. 

L'Amérique a-t-elle échappé à la colère de ses tarifs douaniers ? Non. Cela ne peut signifier qu'une chose : il doit y avoir un terrain d'entente.

La question des tarifs douaniers automobiles – qui est-elle affectée ?

Le président a déclaré que les tarifs douaniers automobiles entreraient en vigueur le 2 avril. Il utilise les tarifs douaniers comme un outil clé pour réduire le déséquilibre commercial de l'Amérique, stimuler la fabrication nationale et atteindre d'autres objectifs politiques, tels que l'arrêt du flux de drogues et d'immigrants illégaux.

Cela signifierait des ennuis pour le Mexique, le Canada et le Japon. General Motors a produit 889 072 voitures légères au Mexique en 2024, soit 22,3 % des près de 4 millions de véhicules produits cette année-là. Stellantis avait le troisième plus grand nombre, 419 426, et Ford était juste derrière avec 386 446. 

Le Michigan a importé « 46 milliards de dollars de biens du Canada et 69 milliards de dollars du Mexique » à lui seul, la plupart provenant du secteur automobile.

Environ 1 nouvelle voiture sur 4 est assemblée au Mexique (14 % des voitures) ou au Canada (9 % des voitures). L'acier (54 % du poids moyen d'un véhicule) et l'aluminium (12 %) constituent presque toutes les nouvelles voitures. Environ 23 % de l'acier et 50 % de l'aluminium sont importés ; par exemple, la Chine produit près de 60 % de l'aluminium mondial. Il ne fait aucun doute que les tarifs douaniers rendront les voitures nouvellement fabriquées moins attrayantes.

Le Japon a expédié 17 % de tous ses biens à l'étranger en 2024, et plus d'un tiers de ces biens étaient des voitures, principalement vers les États-Unis. Cette grande partie explique le grand écart commercial entre le Japon et les États-Unis, ce qui pourrait fâcher Trump, car il souhaite utiliser les tarifs douaniers pour réduire les déficits commerciaux des États-Unis et inciter d'autres pays à construire des usines aux États-Unis.

L'analyse montre que le Japon produit déjà plus de voitures aux États-Unis qu'il n'en exporte. En 2023, le Japon a produit 3,3 millions de voitures aux États-Unis, plus du double des 1,5 million de voitures qu'il a expédiées vers le pays.

L'entreprise d'un ami de Trump n'a pas bien subi l'impact des tarifs douaniers. En fait, le prix de l'action Tesla a beaucoup baissé depuis l'élection. Il est en baisse de plus de 20 % depuis le début de l'année et d'environ 40 % depuis son point haut en décembre.

Cependant, les analystes ne sont toujours pas sûrs si la récente baisse des ventes sera plus qu'un revers temporaire. Lundi, Morgan Stanley a publié une nouvelle thèse haussière suggérant que les actions pourraient atteindre 800 $ à terme. 

Soutenu par la position de Jim Cramer indiquant un soulagement, Tesla pourrait devenir haussière dans les jours à venir. En fait, les investisseurs parlent d'un rallye haussier pour Tesla.

Howard Lutnick dit que Trump pourrait assouplir sa position sur les tarifs douaniers

Lutnick a longtemps cru que parce que les États-Unis avaient été maltraités par l'environnement commercial mondial en raison des tarifs douaniers et des barrières non tarifaires, les États-Unis pouvaient utiliser les tarifs douaniers pour créer de la réciprocité, de l'équité et du respect. 

Cela signifie que l'administration Trump pourrait supprimer les tarifs douaniers aussi rapidement qu'elle les a imposés si les objectifs de réciprocité et d'équité étaient atteints. Maintenant, au milieu de l'anxiété causée par les tarifs douaniers contre les plus grands partenaires commerciaux de l'Amérique, le Mexique et le Canada, Lutnick parle déjà de compromis.

Après que Trump soit resté fidèle à sa position pro-tarifs douaniers lors de son discours au Congrès mardi soir, Lutnick a déclaré aux journalistes que l'administration annoncerait probablement un accord pour réduire les tarifs douaniers mercredi, ce qui ne s'est pas encore produit.

URGENT : Le secrétaire au Commerce Lutnick annonce une annonce prévue cet après-midi concernant le Canada et le Mexique.

« Trump peut-être, peut-être envisagera d'accorder un soulagement », dit-il.

— The Kobeissi Letter (@KobeissiLetter) Mars 5, 2025

Il a déclaré : « Il examine cela très attentivement, essayant de déterminer s'il y a un moyen pour lui de se mettre au milieu, où il peut donner quelque chose aux Canadiens et aux Mexicains, mais ils doivent faire plus. »

Il a ajouté: « Ce ne sera pas une pause. Rien de tout cela concernant les pauses. Mais je pense qu'il trouvera un moyen : vous faites plus, et je vous rencontre à mi-chemin. » Un moyen de calmer les marchés ? Peut-être. Cela montre toujours la confiance que les États-Unis ont que chaque autre nation a besoin de l'Amérique.

Mais est-ce vrai ? Trois partenaires commerciaux importants de l'Amérique se battent contre cela. Qui détient vraiment le micro ? Je pense que le temps le dira, et ce ne sera pas long.

L'industrie crypto a-t-elle été oubliée ? – Howard Lutnick 

L'industrie crypto était confiante qu'elle faisait partie des initiatives les plus importantes de Trump. Cependant, ce n'est pas le cas. L'essentiel a été Trump qui se bat avec des tarifs douaniers contre d'autres nations. Ces tarifs douaniers ont même provoqué un backlash contre la crypto.

Récemment, Trump a annoncé les réserves stratégiques de crypto, provoquant un rallye haussier stable, mais les nouvelles sur les tarifs douaniers ont effacé tous les gains. Lutnick est venu rappeler à la communauté que Trump les a en tête. 

Il a déclaré : « Le Président pense définitivement qu'il y a une réserve stratégique de Bitcoin […] Maintenant, il y aura la question de : comment gérons-nous les autres crypto-monnaies ? Et je pense que le modèle sera annoncé vendredi lorsque nous le ferons. »

Il a ajouté: « Une réserve stratégique de Bitcoin est quelque chose qui intéresse le Président. Il en a parlé tout au long de la campagne […] Donc le Bitcoin est une chose, et puis les autres devises, les autres jetons crypto, je pense, seront traités différemment – positivement, mais différemment. »

Est-ce encourageant, ou est-ce que la question des tarifs douaniers attire toute l'attention ? Encouragés par Jim Cramer, les internautes disent que le marché crypto deviendra haussier bientôt aussi.