China e Europa divergem sobre chips semicondutores em meio a controles de exportação e batalhas judiciais

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A Europa assumiu o controle da Nexperia de seu proprietário ligado à China, desencadeando uma crise jurídica e na cadeia de suprimentos.
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A decisão judicial dividiu a Nexperia em duas partes, interrompendo o fluxo de wafers e reduzindo a produção de chips.
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Montadoras como Honda e Volkswagen enfrentaram paralisações devido à rápida disseminação da escassez de chips antigos.
A disputa entre a China e a Europa pelo controle de semicondutores chegou a um ponto crítico depois que a fabricante de chips Nexperia foi separada de sua proprietária Wingtech, apoiada pela China, por um tribunal na Holanda na sexta-feira.
A Europa quer desesperadamente manter a Nexperia longe das garras da China e está usando este caso para traçar uma linha vermelha, pois acredita que pode encontrar algum tipo de código secreto que Xi Jinping usa nas Guerras da IA.
Decisão judicial divide a Nexperia em duas e congela o fornecimento de chips
Tudo começou em outubro, quando um tribunal holandês decidiu contra a Wingtech Technology, proprietária da Nexperia desde 2019. O tribunal transferiu o controle da empresa para uma equipe de administradores judiciais holandeses e suspendeu os direitos da Wingtech.
Isso dividiu a empresa em duas instantaneamente. Uma parte na Holanda, a outra em uma enorme fábrica em Guangdong, que é fiel à Wingtech e produz mais de 50 bilhões de chips por ano.
O tribunal afirmou que a Wingtech estava transferindo secretamente tecnologia da Europa para a China. Também destituiu o fundador da Wingtech, Zhang Xuezheng, do cargo de CEO, alegando que ele estava desviando recursos da Nexperia para seus outros negócios. A Wingtech negou veementemente qualquer uma dessas acusações.
Então, o efeito dominó começou. A equipe holandesa da Nexperia parou de enviar wafers para a China. A unidade de Guangdong interrompeu a cooperação. Os bancos retiraram centenas de milhões de dólares, incluindo uma linha de crédito intocada de US$ 800 milhões. Um representante da empresa afirmou que a Nexperia ainda está “sem dívidas e possui umatroncashcash cashcashcashcash cashcash se esgotasse.
Agora, há uma nova audiência. O tribunal de Amsterdã está decidindo se investigará a forma como a empresa era administrada. Se investigar, isso pode se arrastar por anos. Caso contrário, a Wingtech poderá recuperar sua participação. De qualquer forma, ambos os lados estão se preparando para o pior.
As montadoras sofrem as consequências enquanto ambos os lados tentam sobreviver
Dentro da Nexperia, ambas as equipes estão se desdobrando. O lado holandês está tentando expandir a produção de chips fora da China. Eles começaram a conversar com clientes sobre a possibilidade de investir em fábricas no Sudeste Asiático.
Enquanto isso, a Wingtech está tentando manter a Nexperia China em funcionamento comprando wafers de outro fornecedor. Ruby Yang, presidente da Wingtech, afirmou que a empresa está realizando um "auto-resgate da produção" após "interferência indevida do governo holandês"
Toda essa confusão afetou duramente as montadoras. A Honda fechou fábricas. A Volkswagen correu para encontrar fornecedores de chips. A ZF Friedrichshafen reduziu a produção. A Bosch começou a transportar wafers entre continentes só para manter as linhas de montagem funcionando. É caro. É lento. E ninguém quer continuar fazendo isso.
Os governos entraram na onda. Os Países Baixos implementaram novas regras por motivos de segurança nacional. A China retaliou bloqueando as exportações de Nexperia. Alguns embarques foram retomados posteriormente, mas a China não parou de pressionar os holandeses a recuarem.
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