관세 마감일 임박, 트럼프, 불공정 일본 자동차 무역 비난

도널드 트럼프 미국 대통령은 가파른 신규 관세가 발효되기 며칠 전, 일본 자동차 무역 관행을 '불공정'하다고 부르며 일본과의 긴장을 재점화했습니다. 

이후 아니오ews 일요일 방송 인터뷰에서 트럼프는 무역 관계가 일본에 크게 유리하며 미국이 불리한 거래를 하고 있다고 말했습니다..

“우리는 일본에 차를 주지 않습니다. 그들은 우리 차를 받아들이지 않죠, 맞죠? 그럼에도 불구하고 우리는 수백만 대의 그들의 차를 미국으로 가져옵니다. 그것은 공평하지 않습니다,”라고 트럼프는 인터뷰 중 말했습니다.

미국의 트럼프 대통령은 미국과 일본이 무역 불균형을 인정한다고 강조했습니다. 트럼프는 자신이 일본 관리들에게 상황을 설명했으며, 일본 측이 문제와 미국이 일본에 대해 큰 무역 적자를 겪고 있다는 사실을 수용했다고 말했습니다. 트럼프는 일본이 미국산 차량, 석유 및 기타 제품 구매를 늘려 이 격차를 메울 수 있다고 암시했습니다.

미국은 수십 년 동안 일본의 안전 및 배출 기준이 미국 차량에 대한所谓的 비관세 장벽을 구성한다고 불평해 왔습니다. 일본 자동차 제조사는 미국 시장에서 번성했지만, 미국 자동차 제조사는 오랫동안 일본 시장에 진입하는 데 어려움을 겪어 왔습니다.

관세 긴장 고조, 미-일 협상이 7월 9일 마감일과 경쟁

7월 9일 마감일까지 시간이 흐르면서, 해당 협정에 따라 도하 협상이 진전을 보이지 않으면, 트럼프 행정부가 옹호한 '상호 관세' 조항에 따라 미국은 일본 자동차 수입에 25% 관세를 부과할 수 있습니다. 그때까지 무역 협정이 체결되지 않으면 말입니다.

일본의 수석 교섭관인 아카자와 리요세이는 후속 협상을 위해 미국 상무장관 하워드 루트닉과 만나 무역 단절을 막기 위해 워싱턴 DC 체류를 연장했습니다. 두 사람은 지난 몇 달 동안 장기적인 무역 마찰을 해결하기 위해 일련의 논의를 가졌습니다.

일요일, 일본 정부는 최근 협상이 생산적이었다고 설명하는 성명을 발표했습니다. 아카자와와 루트닉은 '풍성한 논의'를 가졌으며 '미국과 일본 모두에게 이익이 되는 협상을 계속 모색하기로' 동의한 것으로 보고되었습니다.

그러나 배후 보고에 따르면 협상은 미국 차량의 시장 접근성을 어떻게 측정할지, 그리고 일본이 미국의 요구를 충족시키기 위해 적자를 어떻게 상쇄할지 등 핵심 문제에서 막혀 있는 것으로 나타났습니다.

공동 성명의 긍정적인 어조에도 불구하고, 공식 협정이나 관세 유예의 징후는 아직 없습니다. 분석가들은 협상 실패가 보복과 양국 간 무역 관계 손상을 초래할 수 있다고 말합니다.

 트럼프, 단호한 unilateral 무역 조치로 일본 차량에 25% 관세 위협

트럼프의 발언은 또한 unilateral 행동에 대한 점증하는 의지를 나타냅니다. 그는 일본과의 추가 논의나 승인 없이 미국이 관세를 부과할 수 있다고 경고했습니다.

일요일, 트럼프는 일본을 포함한 교역 파트너들에게 신규 관세 조치를 알리는 편지를 보내기로 계획했다고 말했습니다. 그는 일본에 대해 미국으로의 자동차 수출에 25% 관세를 부과해야 한다는 내용을 담은 편지를 보낼 수 있다고 말했습니다.

이 직설적인 발언은 단순한 수사를 넘어섰다. 이는 트럼프가 기도하며 믿고 있는 ‘미국 우선’ 무역 정책의 연속으로, 공격적인 관세 설계를 통해 미국의 무역 적자를 줄이려는 것이다.

트럼프는 과거 중국과 유럽연합과 같은 교역상대국들과 유사한 방법을 사용해 왔다. 비판자들은 위협적인 관세가 협상 테이블로 국가들을 끌어들이는 경향이 있지만, 이는 글로벌 무역을 불안정하게 만들어 역효과를 낼 수도 있는 전략이기도 하다.