Trump critica o comércio injusto de automóveis do Japão à medida que se aproxima o prazo dos tarifas

O presidente dos EUA, Donald Trump, reacendeu as tensões com o Japão ao chamar às suas práticas comerciais de automóveis de “injustas” apenas dias antes de novas tarifas elevadas poderem ser aplicadas. 

Em um News entrevista transmitida no domingo, Trump disse que a relação comercial favorece fortemente o Japão e que os Estados Unidos estão a obter um mau acordo.

“Então, não damos carros ao Japão. Eles não aceitam os nossos carros, certo? E ainda assim, levamos milhões e milhões dos seus carros para os Estados Unidos. Não é justo”, disse Trump durante a entrevista.

O presidente enfatizou que os Estados Unidos e o Japão reconhecem o desequilíbrio comercial. Trump disse que descreveu as circunstâncias aos funcionários japoneses, que aceitaram o problema e o fato de que os Estados Unidos têm um grande défice comercial com o Japão. Trump insinuou que o Japão poderia preencher a lacuna aumentando as suas compras de veículos americanos, petróleo e outros bens.

Os EUA têm reclamado há décadas de que os padrões de segurança e emissões do Japão constituem chamados barreiras não tarifárias aos carros americanos. Os fabricantes de automóveis japoneses floresceram no mercado americano, mas as montadoras dos Estados Unidos têm tido dificuldade há muito em penetrar no mercado japonês.

Tensões tarifárias aumentam enquanto negociações EUA-Japão correm contra o prazo de 9 de julho

À medida que o tempo se esgota para o prazo de 9 de julho, de acordo com esse acordo, se as negociações de Doha não tivessem progresso, os EUA estariam livres para impor tarifas de 25% sobre as importações de carros japoneses — sob uma disposição de “tarifa recíproca” defendida pelo governo Trump — se não houvesse acordo comercial até lá.

O principal negociador do Japão, Ryosei Akazawa, estendeu sua estadia em Washington DC, para negociações de acompanhamento com o Secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick, para evitar uma ruptura comercial. Os dois homens tiveram uma série de discussões nos últimos meses na tentativa de abordar irritantes comerciais de longa data.

No domingo, o governo japonês divulgou uma declaração descrevendo as negociações recentes como produtivas. Akazawa e Lutnick teriam tido uma “discussão frutífera” e concordaram em “continuar buscando um acordo que beneficie tanto os EUA quanto o Japão.”

No entanto, relatos por trás dos bastidores sugerem que as negociações estão travadas em questões centrais, incluindo como medir o acesso ao mercado para carros americanos e como o Japão poderia compensar o déficit para satisfazer as demandas dos EUA.

Apesar do tom positivo da declaração conjunta, ainda não há sinais de um acordo formal ou mesmo de uma trégua das tarifas. Analistas dizem que o fracasso em chegar a um acordo poderia provocar retaliações e prejudicar as relações comerciais bilaterais.

 Trump ameaça tarifa de 25% sobre carros japoneses em ousada medida unilateral de comércio

Os comentários de Trump também sinalizam uma disposição crescente de agir unilateralmente. Ele alertou que os EUA poderiam impor tarifas sem qualquer outra discussão ou aprovação do Japão.

No domingo, Trump disse que planejava enviar cartas aos parceiros comerciais, incluindo o Japão, informando-os sobre novas medidas tarifárias. Ele disse que poderia enviar uma carta ao Japão delineando que o país seria obrigado a pagar uma tarifa de 25% sobre suas exportações de carros para os Estados Unidos.

A declaração direta foi além da mera retórica. É uma continuação do que Trump acredita, com esperança, que serão políticas comerciais “América Primeiro” para reduzir os déficits comerciais dos EUA por meio do empoderamento do desenho agressivo de tarifas.

Trump já usou no passado métodos semelhantes aos de parceiros comerciais, incluindo China e União Europeia. Críticos disseram que ameaçar tarifas tende a levar os países à mesa de negociações, mas também é uma estratégia que pode voltar-se contra ele, abalando o comércio global.